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、股东情况等等。技术面主要是从均线、k线、成交量等方面去分析。”
“这些我们也有，只是分析起来有些茫然，比如财务报表和各种公告，看起来就很费力。至于种种技术指标，更是有如天上的繁星，有时技术指标相互掐架，看得真心无力吐槽啊。”书路行者说道，“奇迹，你还是举例说明吧。”
“对啊，就说说我的金山开发啊。”吃不胖赶紧抓住机会，插了句话，“今明两天就能验证你的判断，到底是对还是错。”
“嗯，冰冻三尺，非一日之寒。要学会地看懂一只股票的基本面和技术面，只有平时多研究，熟能生巧，除此之外，没有其他捷径可走。好，下面我试着分析一下金山开发吧。”
丁旭说道，“首先看下高位低位的情况。金山开发1993年上市时的发行价是6元，现在15年过去了，它的后复权股价只有14块多，仅仅高于发行价一倍多。比起这十多年来的物价涨幅，这个一倍的涨幅实在是少得可怜。要知道，—一—本—读—｛y｝｛b｝｛d｝｛u｝十多年前，一个万元户都算是罕见的，现在呢，一万元随便就花掉了。因此，这只股总体来看还是比较安全的。主力虽然近期曾拉升一倍。但吃不胖现在介入。相比主力的长期持仓成本来说，还不算高，因此也不算危险。”
丁旭一边说，一边发了个金山开发的历史走势图在群里。
用后复权方式看，金山开发的股价就是典型的过山车走势。1993年首日收盘价为15。10元，之后一度跌到4。02元，低于6元的发行价。再之后，它在底部盘整多年。1998年1月探出5。96元的低点之后，开始大幅上涨，开始了一波牛市，2001年最高涨至54。21元，涨幅高达8倍多。
之后，金山开发在高位震荡了近两年，主力完成了出货，之后便开始以断崖式下跌的方式大幅跳水，并持续在底部盘整，最低跌至2005年的4。88元。
随着2005年开始的大牛市。金山开发再度大幅上涨，一口气涨到了2007年的44。48元。涨幅和上一波牛市一样，也是8倍。
随着新一轮熊市的开启，金山开发再度断崖式下跌，一口气跌到了2008年11月7日的7。48元，之后随着大盘的好转，和其他迪斯尼概念股共舞，于2008年12月上旬一口气拉出五个涨停板，最高涨到18元，顺利完成翻倍，之后回调，目前的后复权价格为14元，比高点回调了23％。
“这两波大型的过山车，也不知把多少散户给套在山顶上了。”丁旭一边感慨，一边发了几张不同时期的筹码分布栏。
这一回，丁旭把k线图调到了近两年的走势里，并成了前复权方式，以便地表述股价。
筹码分布栏显示，从2008年3月的18元高点下跌到2008年9月的7元时，虽然股价跌去了一半多，但大部分散户还是采取死捂方式，筹码分布栏上的筹码大多集中在10至18元，形成密集的套牢盘。但当跌到2008年11月7日的2。99元低价时，10…18元的筹码便减少了大部分，说明当股价跌得只剩六分之一时，大多数散户们都已经彻底绝望了，担心股价还会跌到两块甚至一块多，于是挥泪斩仓割肉了。只有五分之一左右的散户还在坚守。
但随着股价从2。99元上涨到7。40元，特别是连续五个涨停板之后的冲高回落，顿时让这五分之一的钉子户也慌神了，生怕已经回来的一些成本再被跌掉，于是缴械投降了，彻底交出了手中的筹码。在筹码分布栏上，显示7元上方的筹码栏几乎已经完全消失。目前的筹码大多集中在6…7元一带，下方还有4…5元的少部分筹码，应该是主力的底仓。
“金山开发和苏宁电器的走势比较相似，都是宽幅震荡，典型的过山车走势。而且在连续上涨时，底部筹码不断地上移，主力的防线不断向前推进，而下跌时也异常坚决，跌幅很大。由于两次大涨都有8倍的涨幅，主力虽然用了十多年来运作这只股票，但获得的利润应该也比较可观，而且两次过山车的走势，以及筹码变化都很相似，这应该是同一个主力所为，是个长庄。”丁旭作出了自己的判断，“而现在，刚脱离底部不久，相对安全，后市应该还有上涨空间。”
“那就好。”吃不胖长舒了一口气，笑道，“总算没被奇迹打脸。”
“别急着作结论，这只是从长期走势和筹码分布栏上作出的大致判断，还是属于我的第一招。”丁旭笑道。
“赶紧接着分析吧。”吃不胖催促道，“说说你的具体分析思路我们都参考一下。”
“第二招，要看的东西就比较多了。首先按一下f10，看一下公司概况栏，了解一下这家公司的大致情况。从这栏显示的公开信息里，我们知道金山开发的总股本是3。53亿，流通a股1亿股，算是小盘股，并且有一亿多b股。它属于铁路、船舶、航空航天和其它运输设备制造业。但没有列入指数，这意味着它的业绩应该不怎么好，甚至有可能是亏损的。”
丁旭一边查看资料，一边在群里说道，“注册和办公地址都在上。海市。经营范围比较杂。即房地产开发与经营。城市和绿化建设。旧区改造，商业开发，市政基础设施建设、物业、仓储、物流经营；生产销售自行车，助动车，两轮摩托车，童车，健身器材，自行车工业设备及模具；与上述产品有关的配套产品。不过。它的主营业务则是自行车和轿车配件。”
“这意味着什么？”吃不胖问道。
“办公地点在上。海，说明属于上。海本地股。它的主营业务是自行车和轿车配件，从这两个行业来说，金山开发是1993年由原上。海凤凰自行车整体改制而成，年纪大的股友可能知道，七八十年代，这家自行车厂生产的凤凰牌、飞达牌自行车可谓驰名中外，一度成为陪嫁必需品，被称为四大件之一。不过目前随着经济发展，自行车已经算是夕阳产业了。而汽车行业目前还是比较景气。只不过它只是生产轿车配件的，而且占的比重不太大。估计整体利润率不高，业绩也可能会比较差，没有什么题材和想象空间。但是具体如何，我们还要接着看相关资料。”
丁旭说道，“点一下财务分析栏，看一下近几年的每股收益和简单的财务报表，发现它这几年的利润确实比较差，半年报经常亏损，但神奇的是，每年的年底都能扭亏为盈，看来这里面一定有玄机，可能是靠当地政府补贴或者是非经常性损益来弥补了亏损。”
“什么叫非经常性损益？”入股抄底提了一个有些小白的问题。
“简单来说，是指公司发生的与经营业务无直接关系，以及虽与经营业务相关，但由于其性质、金额或发生频率，影响了真实、公允地反映公司正常盈利能力的各项收入、支出。这种收入包括卖地，卖子公司，孙公司，甚至卖投资其他上市公司的股票。比如有家上市公司买了很多某证券公司的原始股，一旦主业不行，全年要亏损了，就在12月份突击卖出一部分证券公司的股票，以此来扭亏为盈。但这些股票卖完了怎么办呢？终究不是长久之计，只能说明这家公司的主营业务不行，短期内缺少竞争力。”丁旭解释了一句，随即用百度搜出了这两年的年报看了一眼，心中顿时有了答案。
“你们看，金山开发2006年的年报，利润总额有865万，净利润有646万，但扣除非经常性损益后的净利润却是亏损2691万，总体的营业利润也是亏损922万。其中投资收益有323万，补贴收入有797万，加起来超过1100万。”
丁旭一边摘录一些关键发到群里，一边说道，“而2007年的年报，虽然净利润有596万，但营业利润却是亏损4700万，扣除非经常损益后的净利润则是亏损5900万。之所以年底能扭亏，是因非流动资产处置损益6443万。虽然我没去查是卖地还是卖什么，但这显然也只是扭亏的权益之计。就像割肉饲虎一样，肉迟早是要割完的。另外，2008年的半年报，实现净利润1200万，相比去年同期的亏损是好转了，但主要是公司华漕生产基地固定资产搬迁及清理的营业外收入增加所致。而2008年的三季报虽然保持盈利，但扣除非经常性损益后，净利润是亏损1860万。年报现在还没出来，不过年底总会有些政府补贴之类的，估计还能保持微薄盈利，不死不活地支撑着。”
“我去，这就是传说中的垃圾股啊。我只是粗略看了一眼，看它这几年每年都是盈利的，都没�