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对于这两个理由，方明远认为说得也有道理，要是豪华邮轮那么好造的话，日韩两国造船那么达，怎么可能会到现在还没有建造能力？但是他觉得既然香江船舶重工集团有限公司有这个打算，也应当。随着华夏造船业的大展，造船厂要是不能够建造高附加值的船舶，所面临的竞争是极其可怕的。要是能够打破欧洲船厂对豪华邮轮建造的垄断，这对于香江船舶重工集团有限公司来说，无疑又多了一张可以至少吃上二三十年的底牌。
而且，方明远也认为，未来邮轮旅游在华夏也将成为一股热潮，郭氏航运集团公司也确实有全面参与进去的条件和实力，真要是运营起来，对于方家旗下的其他企业来说，也是一个扩大自身业务的机会。即便是一时不成功，这点挫折，对于郭氏航运集团公司和方家来说，也不可能伤筋动骨。而要是成功的话，好处就大了去了。
而且鹏城市政府抛来的橄榄枝，方明远当然要接着，邮轮母港的建设项目，对于方家旗下诸如龙兴建设集团公司秦西航空公司方家酒楼旅行社和酒店等公司的业绩都可以起到的拉动作用。而且，据他所知，沪市已经有一座邮轮港在去年年底开始动工，如果说它在未来能够取得不错的效益，那么可以想像，届时，华夏沿海的诸多港口，都有可能会出台类似的项目。抢占先机的机会，还是很的。从个人角度而言，方明远是赞成在这一产业中试试水的……
方明远一路想着，很快就到了山顶的平台，站在山崖边眺望着山下海边阳光下的香港市区，以及远方尽头的大海，方明远觉得自己的心情也随之好了很多，心中盘旋多日的沉重压力仿佛也被一扫而空！
身边的电话响了起来，方明远拿出来扫了一眼，却是于秋暇打来的。
“明远，我这里刚刚得到了一个消息，我想你应当会感兴趣。”于秋暇道，“韩国sTx集团公司刚才在汉城宣布，由于收购方案已经得到了欧盟委员会相关部门的批准，它已经收购了欧洲最大的阿克尔造船集团公司百分之四十点二的股份，成阿克尔造船集团公司的最大股东。与此同时，法国政府也宣布他们拥有大西洋造船厂百分之三十四的股份，并且在核心事件上拥有一票否决权。”
“韩国人居然成功了？”方明远有些诧异地道。
阿克尔造船集团公司是欧洲最大的造船企业，就是放眼全球，它也可以排在前五位里。阿克尔造船集团公司在建造客船和商船领域，享有着极高的声誉，不但可以建造大型商用船舶，还能够建造世界顶级的豪华邮轮。在欧洲造船业里，阿克尔造船集团公司可以说拥有着相当特殊的地位。
之前，方明远也听说了韩国sTx集团公司积极收购阿克尔造船集团公司股份的消息，但是在他这一收购要是股份不多，倒还罢了，要是收购股份足以令阿克尔造船集团公司的大股东一席换人，欧盟相关部门的批准就是一个大问题。这不仅仅是因为阿克尔造船集团公司在欧洲造船业中的地位，还有一个的原因，那就是阿克尔造船集团公司还拥有法国大西洋造船厂百分之七十五的股份，而法国大西洋造船厂不仅仅能够建造大型豪华邮轮，还能够建造军舰！虽然说法国和韩国之间的关系似乎还可以，两者又都有共同的盟友美国，但是这并不代表着，法国就能够允许自己的军船建造厂被韩国sTx集团公司所掌控。
方明远若有所悟，国sTx集团公司在大西洋造船厂上肯定是做出了一些让步，法国政府在核心事件上拥有一票否决权，大概就是针对着在大西洋船厂建设的军舰的保密问题。
“是的，韩国人花费了差不多一年时间，终于啃下来了一块硬骨头。成东亚造船业在豪华邮轮建造领域的先行者！”于秋暇唏嘘道，在香江船舶重工集团有限公司提出来要建造豪华邮轮后，其实于秋暇就已经想到了，能不能通过收购欧洲的豪华邮轮建造公司，来迂回地达成目标。虽然说初期的投入也相当地大，像韩国sTx集团公司，光这百分四十左右的股份，据说就花了近十亿美元。这还是由于全球性的经济危机冲击，欧洲造船业原本就已经是摇摇欲坠，迫不得已而为之的结果。
但是如果说，韩国人要是能够借助着阿克尔造船集团公司和大西洋船厂的豪华邮轮设计建造队伍，成功地在韩国本土造船厂将豪华邮轮建造出来，那么这些钱就都值了！一艘豪华邮轮的造价动辄数亿美元，高者可以达到十几亿美元，而同样吨位的集装箱船造价不过是它的十分之一上下！，**，：
第八百五十四章 学习学习（）
于秋暇的言语间带着几分沮丧，韩国STX集团公司的抢先一步，还一举将欧洲两大豪华邮轮的造船厂都揽入怀中，实在是令人感到有些丧气。在她看来，以韩国人的造船水平，应当用不了几年时间，就能够吃透阿克尔造船集团公司和法国大西洋造船厂的技术，再利用这两大船厂自身所拥有的设计团队来完成豪华邮轮的韩国造。就算是郭氏航运集团公司现在立即迎头赶上，也已经被韩国STX集团甩开了相当大的差距。
“秋暇姐，先行者往往也是先烈，STX集团公司虽然跑在前边，但是能不能成第一个成功者，却不一定啊。”方明远失笑道，“欧洲人的德行，您又不是没见过，棒子们想要顺顺利利地让欧洲人接受他们引以为傲的造船厂，被棒子们控股甚至于彻底收购，还有很多路要走的。甚至于失败退出也不是不可能的。”虽然说韩国人走出国门走向世界比华夏早了很多，但是只要想想国内企业收购海外企业，败多胜少，方家旗下也有海外公司，对此也算是颇有切身体会，可以想像到STX集团公司所面临的困难险阻，说实话这才是真正开始！
而且，方明远认为，STX集团公司虽然在韩国也称得上是造船行业的后起之秀，但是与三星重工、大宇造船和现代重工三大企业相比起来，很多地方还是有所不足。如今的全球航运业已经陷入了低谷，造船业自然也随之面临着窘境，只不过造船业的寒冬要比运输业来得更晚一些。而华夏国内的造船业已经是冷风飕飕，想来韩国那边也好不到哪里去。STX集团公司花数亿美元，甚至于可能十几亿美元，大肆在欧洲收购造船厂，无疑将会对STX集团公司的财务形成巨大的压力。
方明远虽然说不知道在他的前世里，STX集团公司后来没有几年，就沦落到了破产清算的地步，但是他却知道韩国经济的现状。这一次经济危机对于韩国经济的冲击力之大，一九九七年东南亚金融危机之下！可以说，韩国经济陷入了全面衰退，而这一次，没有华夏的四万亿帮着它们拉动经济了！
“听你这口吻，似乎是已经有了决定？”于秋暇失笑道，她与方明远可是很熟悉了，从方明远言语上的一些小细节，就可以判断出方明远此时的心态。
“嗯，还是秋暇姐了解我。”方明远也笑道，“确实是有了决定，有野心才能够有成绩，既然下面有这样的雄心壮志，我们又何必压制？即便是现在不搞，难道说，日后也不搞？高附加值的船舶也就这么多种，香江船舶重工集团有限公司也不差这一种了！”
“既然是这样，那我就想办法收购丽星邮轮公司的部分股份。”于秋暇道。从一九九三年开始营运至今的丽星邮轮公司已成为亚太区邮轮业的翘楚。丽星邮轮还荣获了从一九九七年至二零零五年连续八届由《亚洲旅游业指南》颁发的最佳邮轮经营者奖，是全球三大邮轮公司之一，也是亚太地区的领导船队。
于秋暇放下了电话，侧头想了片刻，哑然失笑，虽然说在方明远离开郭�