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重生之资源大亨-第4044章

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    “郭氏航运集团公司对于德国盛利航运公司的股权有没有兴趣?”赵莨镐问道,“我可以转让百分之五十。”

    德国盛利航运公司?方明远脑海里迅地找到了关于它的资料,这是一家在上世纪八十年代初期成立的航运公司,主要是负责亚洲到欧洲之间的集装箱运输航运业务。不过据方明远所知,这家公司在上世纪九十年代末期,被韩金集团公司收购了百分之八十的股份。近几年来,德国盛利航运公司的业绩都不好,一直都不能盈利,直到前年方才次宣布盈利,而去年的业绩据说到现在还没有公布,似乎情况不大好。不过,瘦死的骆驼比马大,盛利航运公司当初在国际航运界里也是响当当的招牌。

    方明远沉吟不语,盛利航运公司百分之五十的股份,也就意味着是它的第一大股东了。虽然说还有韩金集团公司和其余的两个德国股东,没有掌握绝对控股权,但是一般情况下,也完全可以掌握盛利航运公司的运营权了。而且,那两个德国股东,也不是不可以攻下的。所以郭氏航运集团公司要是真的从韩金集团公司手中收购了盛利航运公司百分之五十的股份,日后完全控制这家公司也是有可能的。

    盛利航运公司虽然说一直以来都业绩不佳,但是它所拥有的港口和航线,对于郭氏航运集团公司来说,却是上好的,而且韩金集团公司运营不好它,并不意味着郭氏航运集团公司也不行。

    但是方明远也并没有很大的把握,盛利航运公司是经营集装箱运输业务的公司,而集装箱运输的运力,已经出现了明显的过剩趋势,尤其是在亚欧航线上,这一点表现地更是比较明显,全球经济展的前景又并不明朗,但是他可以肯定不会像前世里那样出现迅的反弹,在这个时候,将盛利航运公司收购过来,恐怕要做好,相当长时间亏损的心理准备。

    赵莨镐也不言语,着方明远的回答。德国盛利航运公司是在一九九六年的时候,被当时还是韩金集团公司会长的他的二弟赵莨基主导收购。德国盛利航运公司归入韩金集团公司旗下之后,几乎是年年亏损,二零零七年的时候,好不容易有了明显的起色,结果二零零八年经济危机爆,业绩自然也就不用说了。如今的德国盛利航运公司已经成韩金集团公司的一大财务黑洞。

    如果说能够将德国盛利航运公司脱手,可以相当大程度地改善韩金集团公司的财务状况,而它百分之五十的股份的收购款,应当能够保证韩金集团公司今年的财务最终是个盈利的结果。而且,这样做,也是对崔美妍在韩金集团公司里上蹿下跳的一记有力反击!

    “赵会长,收购德国盛利航运公司这件事,我会和于董事长谈谈,听听专业人士的意见,再给予你一个明确的答复。”方明远缓缓地道。

    “好,那我就恭候方少你的消息了。回头我会派人将盛利航运公司的详细资料送到郭氏航运集团公司总部。”赵莨镐痛快地道,这么大的事情,他也没有指望方明远能够当场给予他明确的答复。而且,他是诚心要与方明远进行合作,甩包袱固然是的,但是要是甩包袱而得罪了方明远,那就不智了。

    赵莨镐又将话题转到了韩国全球航空公司与迪拜世界中心国际机场秦西机场集团公司属下机场的落地权上,虽然说韩国全球航空公司的业绩要比韩金海运公司好,但是这是他在韩金集团公司里立足的根本,自然是希望能够让它更加地出色。

    其实赵莨镐也是很佩服方明远的手腕的,原本的迪拜塔世界公司已经是摇摇欲坠,在他的介入后,如今居然已经平稳地渡过了两次还贷高峰,而下一次的还贷高峰则要到二零一零年的春天,如今人们已经普遍性地认为,迪拜塔世界公司已经渡过了最艰难的时候,开始走上了复苏的道路。而迪拜塔世界公司的稳定,也使得迪拜酋长国的经济虽然出现了明显的下滑,但是却并没有像最初欧美媒体所鼓吹的那样,生重大经济危机,成为第二个冰岛。

    迪拜世界中心国际机场的建设正在稳定的推进,其实以韩国全球航空公司在全球航运界中的地位,虽然说在迪拜没有多大的社会影响力,要迪拜世界中心国际机场的落地权还是没有什么大问题的——毕竟韩国全球航空公司目前就有航班往来于汉城和迪拜之间。但是,赵莨镐的目标是要和九龙航空公司凑到一个航站楼里去。

    他相信,经过这一次经济危机之后,方家旗下的企业在迪拜肯定会享受特殊的地位,这一点从迪拜世界中心国际机场能够分给九龙航空公司一个单独的航站楼就可以。而韩国全球航空公司与九龙航空公司靠得越近,自然也就近水楼台先得月,可以分享到一些额外的照顾。而且,大家的关系就是在这样你来我往中慢慢建立起来的,华夏航空运输市场一旦成熟起来,将肯定会成为世界第一大航空运输市场,远不是韩国所能够相比的,而秦西机场集团公司在其中的地位也会是极其的!

    “方少,盛利航运公司的股份,你要好好想想才能给予我答复,那么韩国全球航空公司的股份呢,有没有兴趣?”赵莨镐笑问道。

    “嗯?”方明远诧异地赵莨镐,韩国全球航空公司那可是赵莨镐的命根子,怎么可能会把股份放给自己,自己和他之间的交情可没达到那个份上呢。

    “这一场经济危机来势凶猛,我国的经济受到了重挫。公司里有两位股东,有意转让股份出来,加起来大约有百分之五点八吧。方少要是有兴趣的话,我可以从中搭个线,我只有一个要求,日后要是方少不感兴趣想要出手的时候,我有优先收购权。”赵莨镐道。

    韩国全球航空公司赵莨镐他虽然通过交叉持股是控股大股东,但是仍然有的股份分散在其他股东手中。这两名股东,因为需要巨额资金而不得不将手中的股份转让。赵莨镐当然也是很心动,但是在如今的这个时期,他即便是手中还有流动资金,也不敢轻易放出,这百分之五点八的股份,而失去了应急资金,万一有个什么意外事件生,他恐怕哭都来不及。

    但是他也不想让这百分之五点八的股份落到崔美妍或者说倾向她的其他股东手中,虽然说生不出大乱来,但是也是个隐患,万一崔美妍翻了盘,重掌韩金海运公司,甚至于韩金集团公司,届时这百分之五点八的股份,就可能会影响到他对韩国全球航空公司的掌控。

    所以他才想到了方明远,如今正值经济危机期间,那两个股东又急着用钱,所以这百分之五点八的股份肯定卖不出高价,而方明远凭着这百分之五点八的股份,则有资格过问韩国全球航空公司的事务,并向董事会施加一定的影响力。而只要方明远答应,他赵莨镐日后有优先收购权,那就比这些股份落到崔美妍一方要好。(。),。请

第八百三十三章 突如其来的想法() 
而且,令赵莨镐感到放心的是,自己与方明远的私人关系正在一步步地走向紧密,而至少到目前为止,还没有传出来方明远坑盟友的消息,在这一点上,方明远的信誉度还是很高的。.ΩM而且,方明远入股韩国全球航空公司,如果说他允许公开的话,对于韩国全球航空公司也是一次难得的全球性宣传机会。

    至于方明远会不会借着这百分之五点八的股份,在韩国全球航空公司里惹风惹雨,赵莨镐认为可能性不大,至少在十年之内,只要自己不出大的变故,应当不会有这样的机会出现。而且,以韩国社会目前的现状来说,是不大可能接受华夏资本控制本国的核心企业的。三星集团公司,那只是一个特例罢了。方明远这样的聪明人,是不会冒这种没有意义的风险的。

    而对于赵莨镐来说,有方明远这样一个盟友,本身就是一根定海神针,那些针对他的动作,届时就都要考虑一下会不会触动这尊大神的利益。虽然说他身在韩国,但是也知道,虽然在经济危机期间,方家扩张的脚步仍然在进行着,青山省的动作可是令现代汽车集团公司的层猜疑不定,担心秦川三星汽车集团公司有向韩国扩大出口的意图——与秦西省和江宁相比起来,打通了俄罗斯边疆滨海区出海口后,青山省向韩国和日本的出口运输费用可是减少了百分之三十都不止!而且,随着港口和道路建设的完成,运输成本还会进一步的下降。

    方明远怔了片刻,这倒是一个意外之喜啊,韩国全球航空公司可是韩
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