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动都不是很大。而且是属于香港股市里最早重归升势的股票之一，但是由于董事和公众股东们在其他方面的损失惨重。很多人不得不抛售股票来兑现！郭家和方家则是一直都在收购他们的股份，才造成了这样的一个持股比例。也正是因为公众股东所持有的股份比例已经降到了不过百分之十二，郭老爷子才动了全面收购公众股东手中的股份，让郭氏航运集团公司退市的念头。
但是百分之十二的股份，足以让方家在郭氏航运集团公司里所占有的股份达到百分之三十二，这也就意味着，在未来，哪怕是郭天宇与他的意见相扭，只要他能够说服其他的股东。也足以否决掉郭天宇的提议。
“爷爷，可是这股份有些太多了！”方明远当初入股郭氏航运集团公司，也是因为郭老爷子的意思，而这几年来，方明远手中的股份虽然在不断地增长，但是却从来都没有过问过郭氏航运集团公司的具体运营情况，自己手中股份的投票权。也是一向委托给郭家。说实话，拿到百分之二十一，就已经是有些大出他的意料之外，这其中还有很大的缘故是因为东南亚金融危机。但是要再拿到百分之十二。那距离郭家所拥有的股份，也不过只差了百分之十七而已！
“不必多说了！”郭老爷子不容分说地一挥手道。如果说不是考虑到董事会的这些位董事，差不多都是在公司担任董事十几年二十多年的老人了，大家的关系又比较和睦，他都有心将郭氏航运集团公司变成郭家和方家两个股东的公司。
佐藤班杰这一次前来，居然是轻车简从，就自己开车施施然没有带一个从人来到了郭家老宅。
“佐藤社长，欢迎你到寒舍做客！”郭天宇和佐藤班杰握手后，坐到了他的对面。佐藤班杰在这个时候前来，肯定不是闲来无事。
经过了一番寒暄后，佐藤班杰这才道：“郭总，我这一次冒昧地登门拜访，是有一个提议，或者说想法，想和郭总交流一下。“
“请讲！”郭天宇道。
“郭总，贵公司这一次到底是要采购多少油轮？”佐藤班杰盯着郭天宇的双眼道，仿佛这样就能够保证郭天宇所说的每一句回答都可以辨别真假似的。
“我们是决定要购买三十到四十艘超级油轮，这一点，佐藤社长毋庸置疑。但是目前，董事会有一个想法，那就是如果说可以的话，将后继的十余艘油轮都交给我们自己的船厂来建造。所以目前只宣布对外采购十七艘！“郭天宇道，”当然了，也不排除，如果说情况有所改变的话，削减或者再增加采购数量！”
佐藤班杰恍然，郭天宇给予的这个答案也并不令他感到多么的意外，如果说郭氏航运集团公司真的打算建立自己的船厂的话，自己建造其余的油轮不但可以保证船厂在建立之初就能够有足够的订单，十余艘油轮的订单，足够保证就是有四个大型船坞的船厂一年多开足马力的生产了。等这些油轮的订单生产完，船厂也就有充足的经验对外接单了！
这样也就意味着这个船厂的经营正式走上了正轨！佐藤班杰抽了抽嘴角，心里不禁对郭氏航运集团公司未来的船厂多了几分嫉妒，长石造船株式会社从创社之初就没有享受过这样好的待遇。
“虽然说前来参加贵公司招标的船企都希望能够从贵公司这里得到更多的订单，但是技术转让，恐怕是没有人愿意的！”佐藤班杰正sè道，“是钞票好，还是能够源源不断地带来钞票的技术好，我想这所有人都会选择！”
郭天宇好整以暇地点了点头，赞同道：“不错，与其要金子不如要那根能够点金的指头！”船企巨头们有这样的反应，一点都不出乎他的意料之外。
“但是，那是正常情况下！在我们国家里还有一个成语，不知道佐藤社长听过没有，那就是饮鸩止渴！”郭天宇意味深长地道，”在很多的时候，为了活着，人们会做出很多违心的事情来。就像是在乱世里，很多人会用价值万金的珠宝去换取一个饱腹的馒头一样！明远，曾经说过一句话，我觉得蛮有道理的，人生最大的悲哀是，人都死了，还要东西有什么用？”
佐藤班杰怔了一下，脸sè不由地有些发青。
“佐藤社长，说句不当讲的话，如今的造船业是什么境地，大家都是心知肚明的，如果说造船业再没有明显的复苏，那么最晚到今年年底，今天出席的这些船企中，百分之七十都将面临着全面歇业的可能。当然了，你们也可以放下身段，去承接那些几万吨船舶的订单，也许能够撑到造船业复苏的那一天！”郭天宇昂然道，“而且你们能够抵制得一时，还能够抵制一世吗？据我所知，在华夏北方已经有造船厂与伊朗达成建造五艘三十万吨级超级油轮的合同，也许过不了两年，你们手中的技术，对于我国的船企来说，也就值不了多少钱了！”
佐藤班杰默然无语，这消息他们当然不可能不知道，虽然说在rì本造船业，很多人都认为，华夏的造船厂根本就不可能在如此短的时间里造出合格的超级油轮来，但是同样也有人认为，当年更难造的核弹，华夏都造了出来，何况一艘油船，又不是航空母舰！
但是，什么事情都怕得是认真二字，哪怕华夏的造船厂就是不可能造出合格的超级油轮来，一旦郭氏航运集团公司的充足资金顶上，事情就很难说了。
“郭总，我今天晚上前来，是想问问，贵公司接不接受合资建立企业？”佐藤班杰沉声地道，“贵公司和我长石造船株式会社共同出资在华夏建立船企！我长石造船株式会社愿意以超级油轮、液化天然气运输船和超大型矿石运输船的建造技术入股！不知道郭总有没有兴趣？”
郭天宇立时眼睛就为之一亮！佐藤班杰的这一提议，可是大出他的意料之外！他可没有想到，佐藤班杰居然会这样的干脆，连液化天然气运输船和超大型矿石运输船的建造技术也一并拿了出来！
这三种船的建造技术可是被世界造船业视为皇冠上的三颗明珠，而华夏造船业目前还无一家船企能够承建！
。。。
第一百七十章 可以谈谈（）
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要说郭天宇对于液化天然气运输船和超大型矿石运输船的建造技术不动心，那是扯淡！
液化天然气船是在零下162摄氏度低温下运输液化气的专用船舶，被谓为“海上的超级冷冻车”，世界造船“皇冠上的明珠”。液化天然气的主要成分是甲烷，它被公认是地球上最干净的能源——无sè、无味、无毒且无腐蚀xìng！为便于运输，是将气田生产的天然气净化处理，通常采用在常压下极低温，一般是零下一百六十五摄氏度冷冻的方法使其液化。而经过一连串超低温液化后，它的体积约为同量气态天然气体积的六百分之一，重量仅为同体积水的一半重量左右。液化天然气燃烧后对空气污染非常小，而且放出热量大，所以液化天然气越来越多地被人们所关注。现在世界能源生产总量中，天然气已占到近三分之一，很多业内人士都认为它有可能在不远的将来逐步将现时广受欢迎的石油和煤炭挤到次要地位。
但是天然气的储藏和石油的储藏一样，在全球分布的并不均衡，主要是在俄罗斯、美国、中东国家和尼rì利亚等国，华夏虽然是世界上最早开发和利用天然气的国家，但是储量并不是很高，而且大多是高含硫的气田，不利于开发使用！
所以随着世界经济的发展，进口液化天然气已经成为了很多国家的新能源选择！在东亚地区，rì本就是进口液化天然气的最大国家！
而超大型矿石运输船，船如其名，就是为了低成本大规模运输矿石，如铁矿石所建造的运输船，一般可以达到二十余万吨到三十万吨级！以满足那些钢铁业发达，国内却没有充足铁矿石资源的国家的进口需求。
这两种船型和超级油轮一样。都属于高技术、高难度、高附加值的“三高”产品，不但造船的利润丰厚，而且在国际造船市场上，也是只有少部分的企业能够掌握的高端造船技术！而且，这两种船型，郭天宇和方明远也曾经讨论过，认为它们都是未来华夏航运业里不可或缺的重要组成部分！
只不过考虑到现实情况，路要一步步地走。饭要一口口地吃，一下子引进