按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
础�
第671章 两轮搭载灵魂（）
“现在到最关键的时候了。那么我们的特斯拉熊猫的租赁价格到底是多少呢？”
张凡的话让大家瞪大眼睛，后面大屏幕也亮了起来。看到这个价格，很多人瞪大眼睛。
第一个小时三块，超过一个小时后，一个小时是五块钱。五个小时以上，每个小时收费十块，而每天最好封顶收费150元。
阶梯式收费，特斯拉鼓励的是人们短时间内出行骑乘，并不鼓励你长时间租赁。毕竟数量有限。
第一个小时三块钱，这收费确实很便宜。一个小时的路程，已经不短了。
“蓝海市只是一个试点，未来我们会根据情况逐步增加特斯拉熊猫的使用数量。下一步我们将在桂省全境内布置租赁点。我相信，未来特斯拉熊猫将会改变很多人的出行方式……”
张凡笑着说，下面响起了尖叫声。很多有摩托车驾照的人都忍不住去注册。不过在人群中，大部分人却只能望熊猫兴叹了。因为他们没有任何的驾照。
“还有一个好消息要告诉大家。我们刚从蓝海市交管局得到消息。为了更方便大家的考取摩托车驾照，交管局将会用我们的特斯拉熊猫作为摩托车E证考试用车，并为我们蓝海市居民开通快速通道。最快一天就可以拿到驾照……”
张凡再次说出了一个好消息，而且蓝海市交管局的领导也亲自来台上告诉大家。
快速通道，学员可以自主报名，自主预约考试。学车更方便了，特斯拉集团直接有专门的学车处，大家直接可以前往免费学习。
这个速度最快几个小时就可以当场拿到驾照，虽然只是E照，但是骑行熊猫也可以了。不仅仅可以骑熊猫，连枭龙都可以骑。
这个消息已公布，很多人兴奋了起来。很多人没有去考摩托车驾照，是嫌麻烦。现在蓝海市交管局给力了。
自己可以在网上学习，网上预约考试，而且开通了便民通道。一次考试的人大大的增加。
这样一来，大家抽出一天的时间，就可以把驾照给考了。不仅仅是本地人，来玩的游客也可以抽出一天时间去考试。
双管齐下，特斯拉为了推广熊猫也是拼了。同时也看出蓝海市政府的政策性变化。
以前是禁摩，现在却鼓励骑摩托车，不过确实新能源摩托车。
相对于传统的燃油车，电动摩托自然是节能环保的。最起码不排放尾气，这对于一个旅游城市来说是非常重要的事情。
“除了特斯拉熊猫，我们特斯拉集团还将在我们龙腾广场的特斯拉之家开展特斯拉枭龙租赁项目，想要体验特斯拉枭龙的朋友可以之前在这里进行租赁……”
张凡笑着说，这让一些摩托车车迷再次兴奋了起来。他们对枭龙眼馋已久，但是价格对于有些人来说太贵。
现在可以租赁，他们完全可以租过来过把瘾啊。
活动在继续，张凡最后也公布了特斯拉熊猫的价格，这个价格虽然不算便宜，但是也不算贵。
很多普通家庭如果想买也买得起。不过你要是和几千块的电动车相比价格肯定不一样了。
但是几乎没有人会把熊猫和电动车相比。两个完全不是一个等级的。电动车你能开到130公里每小时吗？电动车有这么多的配置吗？
电动车有这么续航能力吗？电动车有这么长时间的质保吗？电动车有如此质量吗？
特斯拉的电动摩托车，除了不烧油。其他方面都碾压传统燃油车，连质量也是如此。
这样算来，这样的价格并不贵。很多看到这个价格的网友忍不住开始计划。枭龙买不起，但是熊猫还是能够咬咬牙买的
再说了又可以分期，最高三年，算上利息，每个月也就一千块钱而已。这还是零首付的情况下。
两万多块钱，也就是两部好手机的价格。这个价格，让很多人行动了起来。
发布会结束，很多有摩托车驾照人都忍不住绑定注册。随后在很多人的羡慕中，成为第一批特斯拉熊猫的驾驶者。
“嗨，帅哥，能耽误你两分钟吗？你能说说骑行特斯拉熊猫的感受吗？”
龙腾直播的一个官方主播采访了一个刚骑行一圈在一处休息的小哥。
“好啊，感觉很赞。我是来旅游的，我家里也有一辆电单车，是爱玛的。我刚开始认为熊猫会和爱玛差不多。但是骑行了一圈完全是两回事。”
小哥的话让很多看直播的人一脸的期待。
“首先这款车非常稳，别看这款车是款踏板车，但是重量却很重。外壳都是金属的，所以给人的感觉很稳。其次就是性能很好，加速很快，刹车也很好用。比我之前骑过的那些摩托车的感觉好多了……”
用户感受，伴随着官方主播采访了一些用户。大家对熊猫更加好奇了。
一万两千辆特斯拉熊猫投放在蓝海市，不到一个小时，这些车子就被一租而空。
骑着熊猫，戴着黑白相间的头盔，骑行在蓝海市的海滨公路上，呼吸着海边的新鲜空气，看着波澜壮阔的大海，这真的是一种享受。
这是开车所享受不到的感觉，特别是一些年轻人，很是喜欢。
事实证明，大家对摩托车还是非常喜爱的。而效果也是显而易见的，虽然这次只投放了一万两千辆，但是这一万两千辆却形成了一道漂亮的风景线。
凡是体验这款车的人，很多人都喜欢上了这种感觉。一些人更是准备自己也买一辆，虽然租也比较便宜。但是租赁毕竟还是没有自己有一辆方便。
一时间，特斯拉熊猫的订单量在不断的增加。这个订单让特斯拉集团的销售部门很是高兴。
特斯拉熊猫虽然价格没有枭龙低，但是利润并不低。按照目前的售价，这款熊猫依然能够保持在一万块的利润。
这样的利润是非常恐怖的，要知道特斯拉枭龙这么高的售价，利润也不算高，
熊猫之所以利润这么高，还是归功于订单量比较大。订单量越大，研发成本就越低，采购的零部件的成本就越低，整车的利润自然就越高了。
第672章 蓝海市的改变（）
特斯拉熊猫正式上市销售，和枭龙不同。熊猫的销量显然是超出了特斯拉的预料。
短短一个星期的时间，特斯拉熊猫的订单量就超过了五万台，这个订单量确实让特斯拉大吃一惊。
这个订单量确实太惊喜了，对于特斯拉来说，这也是一个好消息。投入这么多钱，终于见到回头钱了。
订单数量多，生产线全力开工也无法满足暂时的需求。所以很多人订车之后只能等着了。
买一款电动摩托车也要等着，这紧俏的市场让很多摩托车生产企业眼红。很多企业都着急着来找特斯拉进行合作，希望能早一点分一杯羹。
熊猫的生产线全开，其中三分之二的生产力用来生产正常销售车型。剩下三分之一的生产力生产蓝色出租车型。
对于出租车型，特斯拉会持续不断的进行投放。而且力度不会慢慢的减弱。
看似一个简单的租车项目，却能带动特斯拉和龙腾集团很多业务。租车必须要用支付宝吧，这样就能把之前不用支付宝的用户变成支付宝的用户，而且是铁用户。
同时持续不断的投入出租车型，也能让成本进一步降低。别看租金便宜，但是真的详细的算下来，回本其实是很容易的。
就算每天一辆车的租金有五十块，那么一个月就有一千五百块，一年就有一万八千块。
一辆车的成本，最多也就不到两年时间就回来了。剩下的时间就都是在挣钱，按照特斯拉熊猫的质量，使用寿命完全可以达到六七年甚至更长时间。
只要精心管理，用心保养。这个租车行业会给特斯拉带来很大的利润。
趁着行业空白期，大量的抢占市场。这是张凡要做的事情。其他的资本看到这个利润后肯定也会行到，到时候整个租车市场的竞争将会变得更加的激烈。
和之前的公租自行车不同。电动摩托车的有点要比自行车多太多了。速度快，骑行路程远，功能齐全。
如果租车棚的密度足够的话，很多时候出门做出租车未必有自己骑车方便。
伴随着蓝色熊猫的投入，蓝海市成为第一个感受到变化的城市。
现在走在大街上，随处可见特斯拉熊猫。不仅如此，很多开车的朋友也感觉到这段时间的变化了。