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一个人收1000块都可以日入一万多，可不比打工强？什么是营销？营销就是有独一无二的卖点，我们的帆船是世界独一份儿的，这个噱头还不能吸引一帮追逐新奇的27％的文艺青年？”
果然领导一定要会忽悠，经过王炸这一番不靠谱地忽悠，欧阳芬才重新振奋起来，但也说了一句：“到时候你做船长，我做大副，嘿嘿，咱也过过瘾。”
王炸连忙笑逐颜开地答应着：“我们还可以炒作什么‘史上最美大副’之类的话题。保证客似云来。说不定要排大队买票。”
这话欧阳芬爱听，不由得被哄的喜滋滋的。
为了增强自己说话的可信度，王炸还装模作样地在网上搜索一下最美的旅游航线，故意分享到朋友圈去，搭配上“好想乘坐一点白帆到此一游”之类煽情语言。
没想到自己都被自己的谎言吸引了，六面体风帆确实是很拉风，可不是？从六个风向一起拉，想不拉风都不行。
当年那个叫蔡斯的家伙，辛辛苦苦、出生入死混了一辈子才得到属于自己的捕鲸船，王炸想去考察考察，自己那100万是不是够造船和运营，估计也够呛的。
第049章 总瓢把子（）
第049章总瓢把子
王炸鸣鸣自得的“纯电推进”黑科技居然在市场上没什么反应，他很不服气，必须想辙再试一次。
经过一番思索，他决定成立一个“电动车兄弟会”，开发一款安卓app，让兄弟会成员可以通过app标注自己的电动车的位置。有什么用呢？鼓励大家分享自己电池，救济那些半道上趴窝的可怜电动车车主。
当然了，分享可以收取费用，要不谁管这份儿闲事？你以为叫兄弟会就真的是兄弟会啊！电动车的痛点就是这个电池，台湾有一款叫Gogoro的电动摩托就因为提供了一个解决方案名声大噪，他们的解决办法是让电池模块化，随时可以在充电站更换电池。
他们的缺点就是必须厂家主动投资建造定制的充电站，就像特斯拉的充电站那样，是一个渐进式的过程，还需要跟地主们商量，想快也快不了。
自己的分享app则一步到位，任何地主都可以来掺和，现在有那么多的提供付费充电的路边小店都可以加入进来，因为有一个统一的保证金平台，出租电池不再麻烦。
兄弟会的总瓢把子王炸亲自开着电动三蹦子在热城的大街小巷寻找这些散落民间的充电站站长，收集他们的位置数据，顺便调查他们是不是会使用app，开发app的事情放在后头。
当然了，跑了三天王炸就不愿意跑了，效率太低。他不由得想起来三蹦子店老板的那一份资料，这份资料的规模还不够大，想办法把整个淘宝电动车的卖家的数据都收集过来就好了，会用淘宝的基本都会用app，懒得自己人肉跑腿，累死累活的。
这些店家也是大大咧咧，随便给一点小恩小惠就把愿意把数据交出来，反正只是要安装一个e插件，简单。而且他们自己也想复制一份名单，只是嫌麻烦没做。
安卓的app开发是用JAVA，这个东西王炸不熟，他取巧，使用了一个外壳，其实app全部都是用web方式开发的，响应看起来像是树懒，但是勉强也可以用，重点是开发速度快啊，用了验证产品接受度很合适，将来有前途再雇佣专业的安卓程序员。
事实上，这个壳子他都是在一个众包网站上花三百块让安卓程序员给整的，只花了一天的时间，如果自己来，说不定要好几天。
按照他的构想，将来的升级也是简单，一个一个页面地使用安卓原生程序替代web，无痛无缝地过渡，说不定可以每个功能花一部分钱，顺便可是考察雇佣的程序员靠谱不靠谱，开发进度不行的，立即下一个功能就不找这个程序员了。
为什么王炸痛恨苹果？因为他这种开发模式在苹果手机上就是不行的，丫看到你是一个web方式开发的，直接不给你通过审核，告诉你“你丫直接采用web方式算了”，你还想着一步步替换web？没门儿。
王炸诅咒苹果，你丫在这个web时代迟早要玩完儿。
当然了，将来有闲工夫还是要在iOS上整一个app，没办法，人家用户也不少。
王炸的本意是想通过这个app来推销自己的纯电推进方案，但是现在风风火火地搞app，别人都以为他开发app才是正业。
用了半个月的功夫，他的app的web版的流程就已经跑通了，然后就可以广发英雄帖，在每一个城市招募一个分舵的舵主，这种app的特殊性在于有一定的地域性，最好一个城市能迅速地铺开。
为了降低成本，他这个总舵主不惜牺牲股权，拿出50％的app的股权来发给分舵主，现金是没有咯。
这就看出精准营销的威力了，他的详尽的电动车车主的资料让他的宣传很快产生了作用，一夜之间就有几十个城市建立了分舵，分舵主们各个摩拳擦掌，准备大干一场。
欧阳芬在一旁看着王炸跟兄弟会的成员聊天聊得不亦乐乎，不由得感慨：“电动车都给你玩出花来了！”
王炸假装谦虚却表情得意地说：“我们开电动车的loser也要拥抱共享经济的浪潮。”
欧阳芬笑道：“你这是要成为电动车业界的滴滴快滴吗？”
王炸：“呃……好像不是吧，我是共享电池的，不是解决无车的人出行问题的。滴滴快滴的模式有一个问题：非专业的司机提供的服务并不好，他们经常找不到路，其实我不喜欢坐这些业余玩票的的哥的车。
再说了，分享自己的私人汽车也不一定受所有人的欢迎，毕竟自己的爱车干干净净，不想被别人玷污。我们分享电池就没这个问题咯。世界上还没有可拆卸的电动汽车电池，否则我们兄弟会的业务就可以拓展到汽车行业咯。”
欧阳芬：“电动摩托也有问题，你注意到没有？好多用户在说电池不兼容的问题。”
王炸：“我当然注意到了，只不过现在太忙，没功夫想这个问题。对了，我去召集几个卖电动车的店主来商量商量，他们比我懂行，我初步设想搞一个像外置硬盘壳子之类的东西，使几乎所有的摩托车的电池都可以共享，但具体怎么实现，需要这帮行家来定夺。”
欧阳芬：“……你随口一说就是很好的方案了，我看可以，硬盘都能兼容，电池么，不就是多少多少伏特的转换罢了。”
王炸：“哪有这么简单？外置硬盘可以随随便便放在桌上，电池可不行，摩托车上怎么挂上去比较好？需要好好想辙啊。”
欧阳芬：“很难吗？不就是前面的篮子，后面的后备箱，我看还是后备箱居多，因为电池还是蛮重的。”
王炸：“车子很震动，电池容易坏，这是关键点。如果是换上我的纯电推进，需要尾气排放，那就更麻烦了，这才是我做电动车兄弟会的初衷，我自己都差点儿把初心给忘了。”
欧阳芬：“你算是做了一件大好事儿，因为买四个轮子的毕竟太麻烦了，要上牌，要考驾照，要年审，要停车位。如果电动车变得很好用，那不是功德无量？”
王炸：“全世界都来开电动吧，还可以顺便拯救地球。我这种可以遮风挡雨的才是未来的趋势，全天候出行，就是难看点儿。”
欧阳芬：“我曾经去杭州玩耍，那里骑自行车很方便，不像我们热城，根本没有自行车道，不过，各个景点也太特么远了，累死人，这个时候要是有可以持续跑几十公里的小电动，我一定会选择的。我觉得你可以把电池出租拓展到电动车出租的生意。”
王炸：“慢慢来吧，人手不够，如果可以做成电池分享的全国性网络，我感觉已经功德无量了。”
欧阳芬：“你不考虑融资吗？融到资就可以招兵买马了。”
王炸：“……这个，暂时不考虑，我不喜欢被资本的鞭子抽打着前进，你以为资本家是吃素的？我们自己随便干，随时可以撂挑子，一个字：爽。要是拿了别人几百万、几千万。完了，你就等着资本的鞭刑吧，以前辛辛苦苦打工的时候也不是没试过这种被鞭子抽打着前进的滋味。我本来就是个懒散的人。做事成不成得了无所谓，心情好不好有所谓。”
欧阳芬：“这个……你也太没雄心壮志了，你不是经常看罗辑思维吗？难道就没有学到罗胖的极爷泼妖的精神？”
王炸：“极爷泼妖到底是什么意思？”
欧阳芬终于