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发展迅速，同行之间的竞争，本来就偏弱；
还有一个因素，就是航空货运能力的持续增强。
从2013年4月开始，波音公司开始向大东航空交付货机。沪市和羊城的5座改装机库，加上鲁东舦古一条改装机库，火力全开，截止到今年6月份，两年多一点的时间，已经交付了63架767…300货机和9架737…300货机，交付进度和合同约定基本相符。
这全部72架飞机，其中的9架窄体737货机，被几家快递公司一抢而空，宽体767货机，也被大家买走了接近一半，光是顺风航空一家，两年多的时间就买走了15架767…300型宽体货机。
饶是如此，大东航空依然剩下了31架767…300宽体货机，加上之前自有的20架货机，货机总数达到了51架，这已经达到了穆东对于大东航空货机数量的顶层设计。但现在看来，极有可能再扩容10架以上。
这么多货机，正好匹配了大东快递不断增长的运力需求。加上大东航空这么多年攻城略地，和国内众多机场实现了航空货运中转合作，建设或者改建了7处跨省航空分拣中心和十多处省级航空分拨中心，航空货运的运力和效率，达到了空前的高度。
……
穆东用了好几天的时间，梳理出了这些脉络，心里感到非常自豪。
最让他自豪的是，大东快递在2013年实现盈利，并且在2014年实现更稳定的盈利之后，到了现在，业绩已经稳居快递行业第二名，仅位于顺风快递之后。
取得这个成绩实属不易，其中冷暖，如鱼饮水。
眼下，公司到了一个高速发展的瓶颈期，突破了这个瓶颈，就可以站稳行业老二的位置，进而向榜首发起冲击。
如果卡住不动，当前的第二把交椅，怕是既坐不安稳，也坐不长久。
所以，不可懈怠。
……
一个公司高速发展的瓶颈，总结起来无非三个方面：资金、人才和管理。
资金方面，大东快递是无需担心的，无论需要多少钱，大东集团都会全力支持；
那么剩下的只有两个问题：人才和管理。
人才方面，高层的人才并不缺，甚至省级分公司的管理人才也非常稳定，现在最缺的，是地市分公司和县级分公司的管理人才。而解决人才问题，有三个途径，一是留住现有优秀人才，而是内部提拔优秀人才，三是外部引进。
而无论哪种方式，留住人才的核心因素只有一个，那就是，待遇。
大东快递的待遇不错，哪怕是最基层的快递员，只要工作努力，月收入过万的也很多，这种情况在一线城市尤为普遍。
所以，单纯提高工资和提成，已经不能激发管理人员的积极性。
而管理方面，也需要根据公司发展情况和人才需求情况，做出一些改变。
……
结合这两个情况，穆老板一番考虑之后，决定推行一套新的管理制度——分公司虚拟股份制。
具体的办法是，在省、市、县三级分公司内，每个分公司拿出20到30的虚拟股份，分配给分公司的管理层，这些股份不予以确认，不进行登记，也没有表决权利，唯一对应的权利是——分红。
也就是说，大东快递的省市县三级分公司的管理者，在薪金和提成之外，又多了一份稳定的收益——分红。
当然了，分红分的是利润，如果分公司是亏损的，自然也就没什么分红，如果分公司的利润不多，自然也分不到多少钱。
只有整个分公司的管理层齐心协力，全力以赴，才能创造出更多的利润，才能拿到更多的分红。
穆老板还给这套制度设计了两个特别条款：
一是，虚拟股份制对应岗位，不对应某个人，也就是说，某个管理者调离或者离职，就不再对应虚拟股份；
二是，每个分公司业绩最好的前10名基层快递员，也参与虚拟股份分配，以刺激基层员工参与和竞争的积极性。
……
穆老板先是制定了这套分公司虚拟股份制的大体框架，继而在大东快递内部进行了讨论，接着又在集团公司的高层管理会议上进行了讨论，在集思广益和不断完善修改之后，终于形成了完整的可操作性的细则。而这一系列工作，足足进行了一个月。
7月1日，大东快递召开专题会议，所有的省级分公司总经理和部分地市级分公司总经理参会，会上，朱雪松宣布了由董事会审批通过的虚拟分公司制度，引发与会人员阵阵惊呼，热情高涨。
第二天，新制度通过公司oa系统发布，同时发布的还有对制度的详解，更是引发了更大范围内的热议，优秀的分公司和优秀的人才看到了更美好的未来，业绩一般的分公司和业绩一般的人才，则看到了努力的方向。
7月5号，这项制度开始推广。首选需要确定的，是虚拟股份的分配比例，这个问题很琐碎，却并不困难。制度细则里已经制定了详细的对应标准，可以具体到每一个管理岗位，只需要填表报备即可。
而优秀快递员的虚拟股份分配，则在每年年底确定人员名单，进行报备和分配。与之对应的是，每个分公司都搞了一个动态的快递员业绩实时榜单，每天更新一次数据，这样一来，既能形成竞争氛围，也公开透明，避免了年底可能存在的暗箱操作。
7月6日，制度推广的第二天，穆老板开始出差，巡视各级分公司，以此来了解公司整体情况和新制度的推行情况。
这次出差历时一个半月，一直到8月22日才结束。在这期间，穆老板走访了5处省级分公司、9处地市级分公司和11处县级分公司，脚步遍及大江南北。
走访是突袭性的，并不提前通知，很多人都知道大老板在巡查，但是并不知道具体行程。这样的走访，是能看到一些真东西的。
总体而言，穆老板对看到的情况还是满意的，然而尺短寸长，总有一些混日子的人存在。
穆老板发现了一个地市分公司人浮于事，业绩惨淡，还发现了一个县级分公司不思进取，竟然向同行收货来制造业绩。这些情况，都进行了严肃处理，而且通报全国，甚至相关人员都列入了快递行业黑名单，再也无法在圈子里混饭吃。
最后，回到泉城的穆老板对朱雪松说，我对公司的当前状况基本满意，给你们管理层打85分。
朱雪松长长松了口气，他还真担心那些害群之马，影响了大老板的心情和判断。
……
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第1205章 一切如昨（）
从6月初到8月下旬，穆老板在大东快递的事务中消耗了接近3个月的时间，最后的收获还是很让人满
虚拟股份制给各地分公司注入了新的活力，加上大东快递在人才、设备和场地上的持续投入，这个公司终于可以从容面对业务量的高速增长，前进的脚步变得踏实而有力。
尤其值得一提的是场地的投入。当初快递公司初创时，曾经遭遇北方电子公司一次退租事件，那时候穆老板为了避免类似的麻烦，在全国范围内投入巨资收购城区内的办公地点和城市郊区的货运分拣场地。
这些网点和货运场地，在最初的时候，大东快递都是用不完的。尤其是在三四线城市，由于地价便宜，郊区货运场地往往十分巨大。
而现在，随着公司业绩的发展，这些场地终于发挥了重要的作用，绝大部分已经全部收回自用了。
这极大的缓解了货物存放和周转压力，以至于大东快递的高层，对当初穆老板一怒之下做出的决策，感到无比的佩服。
这些场地如果现在按照需求去买地建设，不用说工期什么的，单说地价，得多花多少钱啊！
……
8月23日，穆东回到泉城，随即带着家人去岛城实验室休假。暑假快要结束了，最近穆老板忙于出差，陪伴家人的时间太少，此时终于可以弥补一下。
这天傍晚，远远的红日收敛起锋芒，慵懒的悬在波光粼粼的海面上，渲染出一片美艳绝伦的晚霞，宛若盛装谢幕。
沙滩上，穆东和肖肖携手而行，馨儿赤着脚丫，欢笑着跑来跑起，不知疲倦。
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