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战士们跳上车厢，这节车厢内只有三名鬼子在围着火炉。结果自然不用说，随着*一阵轻快的射击声，几个鬼子全部倒下。
随后，特种兵战士们就在一节节车厢内搜索，发现的鬼子全部被他们无声无息的消灭。整列火车上，就十多名值班的鬼子，不费吹灰之力就把车上的鬼子都给消灭殆尽。
肖柏已经上了内燃机车，他启动了火车头。与此同时，还有六名战士上了蒸汽机车，正在紧张的点燃锅炉。
“火车！我们的装甲列车怎么动了！”在车站内的日本人有人发现装甲列车正在隆隆启动，于是大喊起来。
顿时警哨声响起，车站内的日军纷纷起床，手忙脚乱抓起步枪从营房内冲出。
早就有战士控制住了高射机枪，等到那些鬼子从营房内冲出来的时候，*高射机枪突然吐出一条条火舌，13。2毫米子弹从人群中横扫过去，所到之处血肉横飞，一排冲出来的鬼子就好像被镰刀拦腰割过一样，纷纷断成两截。
启动的内燃机车发出咆哮声，轰鸣着拉着八节车厢和两台蒸汽机车，从股道上缓缓驶出，过了岔道，进入主干道。
火车停下来，肖柏扳动控制手柄，内燃机车又向反方向行驶。早有人去了扳道岔那边，把股道连接到驶向密山的铁路线上。
车站内，一个中队的鬼子没有人能给靠得近好像火刺猬一样吐着火舌的装甲列车，车上的高射机枪和重机枪一阵阵泼洒弹雨，把试图靠近的鬼子一片片撂倒。
装甲列车上的重机枪不是*风冷重机枪，而是威力更大的89式水冷重机枪。其实当年的日本也有装备类似于马克沁的弹带供弹，水冷重机枪。只不过日本人嫌那种重机枪重量重，而且没有水就不能射击。因此日军的野战部队都用*，只有要塞部队和装甲列车才使用水冷的89式。
89式重机枪虽然重，但是威力更大，射速和马克沁差不多，都是每分钟600发。12挺重机枪一分钟能够打出多少子弹！
在重机枪和高射机枪的咆哮声中，一片片的鬼子被撂倒在血泊中，根本没有人能给靠得近装甲列车。
即便是有人靠近了，却因为装甲列车的外表十分光滑，鬼子也无法爬上去，却被里面射击孔中射出的手枪和*击中，滚落在地上，被火车行驶的风力吸入车底，随后就被铁轮子碾压成肉泥。
装甲列车向站外冲去，车上的战士们不断向后面射击，把敢于追赶过来的鬼子一片片撂倒在车站中。
不久，装甲列车就驶到了站外。肖柏拉动刹车手柄，火车缓缓停止运行，车内的战士们打开车门，早已守候在火车站外的抢车队战士们纷纷跳上火车。
“支那人要夺我们的装甲列车！”日军这时才明白过来。
这个时候明白已经晚了，补充上火车的战士们携带着八十多挺轻机枪和二十多挺重机枪，还有人是懂得使用火炮的炮兵。
第三十八章 装甲列车显神威（）
就在此时，前方过来一列满载着物资的货车，发现铁路上横行的装甲列车，货车不得不停了下来。
早有准备的另外一批战士们跳上货车，打死了守车上的鬼子，夺下了这列货车。
打开车厢，发现其中四节车厢里面是满满堆积如山的大米白面；四节车厢里放的是崭新的枪支弹药；一节平板车，上面放着刚刚从密山的兵工厂生产出的六门*步兵炮；还有两节运猪车、两节钢材车、一节运铜和锡的车和四节运其他货物的车厢。
“发财了！”东北抗联的战士又何时见过如此多的物资！
并非是抗联以及更早一些的东北抗日义勇军未曾想过打铁路，而是东北的铁路确实没有那么容易收拾。
寒风夹着冰雪迎面吹过来，衣着单薄的义勇军或是抗联的战士能爬得上火车吗？学铁道游击队的飞车，恐怕冻都冻死了。而且覆盖了冰雪的握把可以把手上的皮都给冻掉！所以要在东北当“铁道游击队”没那么容易。
夏天劫车？也没有任何可能性！铁路线沿线都是伪满军的骑兵在巡逻，铁路线上还有日军的铁路装甲车来回开动；路边的树林中，到处都是日伪特务；随处都有日本浪人在活动。有本事的夏天去动手试看看！
更何况，日本人在东北铲除了抗联发动游击战的根基，把老百姓都给圈起来，集中进行军事化管理，大量的关东军看守。东北铁路线交通便利，无论哪里发现有目标，随时就能以一个联队的日军加上一个旅的伪满军扑过来。若是发现大规模的“土匪”，一个师团的调动都不是难事。
可是日本人碰到了肖柏，他打的不仅仅是游击战，而且是特种游击战，以特种战术，配合狙击手打冷枪，加上诱敌、机关和陷阱等各种方法都用出来，这才使得日军根本是防不胜防，顾了头顾不到尾。
其实这也是和战斗力有关，一个肖柏的战斗力等于一百名日军，他训练出的特种兵每个人都至少等于二十名以上的日军，加上战术和武器操控的本领，一支五十人的小队伍就足够同一个师团周旋。
至于情报方面，肖柏这里也利用缴获的电台，随时拦截日军的电报。
至于密码的获取，也不是什么难事。日本人的通讯兵若是会被俘，往往会引爆身上的*，把电台连同身上的密码本炸得粉碎。但是肖柏这里却有一枪毙命的狙击手，中弹部位绝对是毫无抵抗能力的眉心！
眉心中弹是当场死亡，连拉*的力量都没了。
夺取了电台和密码本之后，肖柏这里带着的一支五人“信息战”分队就起到作用，随时可以截获日军电文，进行破译，获知日军情报。
在他的这些比日军领先了不知道多少年的雪地特种战术加上最精锐的士兵打击下，关东军也就和纸糊的差不多。
把冰雪由自己的敌人变成自己的盟友，这也是后世的特种战技巧之一。
不过眼看着就要开春了，天气转暖之后，肖柏就必须离开东北。他们依靠的就是滑雪板和雪橇的机动。在开春后，日伪军将会出动大量骑兵围剿自己，那时候再不走就来不及了。在离开东北之前，要好好大干几场。
夺下了火车之后，战士们开着火车，一万余抗联战士沿着铁路线向密山方向推进。
装甲列车上，一名电报员来报：“军长！我们刚刚破获了鬼子从城子河镇发出的电报，日军师团长波田重一分别给在密山的土肥原贤二和给关东军总部发了电报，说装甲列车已经被我们夺取！要求迅速派人来增援！让土肥原贤二做好防御准备！”
肖柏让电报员去给自己的另外一支突击队发电：“炸毁从哈尔滨到牡丹江的铁路线！阻止关东军的机动！”
还没有等到前方火车站内的敌人反应过来，满载着物资的火车已经驶入站内，火车头上和棚车上的机枪向站内的敌人扫射，紧接一批步行的战士也呐喊着冲入车站内，把密山和城子河之间的黑台车站内的日军全部歼灭。
货车在股道上停下，给后面的装甲列车让开一条道。
肖柏所在的装甲列车呼啸着通过车站，向密山县方向驶去。
此时，土肥原得到波田的电报之后，他紧急下令派遣一支铁道守备大队和一个联队的日军向黑台方向赶去，准备破坏铁路线。
日军出城走了不到十公里，就同不久前赶到的抗联发生了激战。日军人数虽少，但是他们装备精良，而且战斗力强悍，一时间，东北抗联吃了大亏。更何况，日军得到有如此之多的“支那土匪”来袭，两个师团的兵力和十多辆坦克正在向黑台一带赶去。
就在日军第24师团出击的时候，突然他们发现铁路线上亮起一道雪亮的灯柱，一列墨绿色的钢铁巨龙“轰隆轰隆”从铁路线上出现。
“装甲列车！”日军士兵惊恐得睁大了眼睛。
日军的*步兵炮向装甲列车开火，但是炮弹打在厚实的钢板上，马上就被弹开，装甲列车毫发无损。
列车上的75毫米野炮和88毫米高射炮旋即发起反击，一排炮弹旋风一样从日军的炮兵阵地上呼啸而过，几炮就把日军的炮兵阵地炸得七零八落。
就在日本人惊呼装甲列车威力的时候，火车停了下来，炮车上伸下几根铁柱子，支到路基上，用来减缓后坐力对车底盘和铁路线的压力。接着炮车上响起电动机的轰鸣声，粗壮的150毫米重炮缓缓转动炮口。
“咣”一声巨响，150重炮炮口吐出一团