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顾维钧稍一琢磨，顿时脸如死灰，如果是这样，实际上中国什么都没有得到，反而重新从法理上向世界各国彻底的打开大门，以国内现在的情况，完全打开大门，国内无力还手，中国经济迟早一日将尽落外国之手。而经济实力全球称雄，但在中国国内的利益原本比不上英法等国的美国自然将能得到大幅改观，夺得最大的好处。对于中国来说，达成这样一个原则，与以前似乎都区别不大，只不过进来的由英国虎，日本狼变成了美国鹰罢了，甚至群狼共舞，真的将中国变成各国势力的跑马竞技场了，中日战争（阿日战争）后好不容易夺回的一些成绩也将付诸流水。
叶枫这时微笑道：“从表面上来说，我们北华自然也应赞同这个原则的，因为这样一来，我们北华与祖国接壤，机会均等的情况下，我们不会比美国弱上多少。但从内心来说，我不希望看到这种局面，祖国经济落后，又战争连绵，有外资进入本是好事，但凡事有个度，过了度，就不好了，机会均等当然没错，但门户开放必须是有一定限制的，但想要限制，那么祖国就必须首先拿回那些外国特权，关税自主，只有那样，你们才有办法限制外国势力肆意进入，否则，这个原则对中国有害无益。”
顾维钧此时不断点头，一旦认识到这个危害，他哪里还坐得住，他心里还暗自庆幸，严格来说，叶枫此时所说的话，完全是以个人情感决定的，换做国家层面，叶枫不应该说这种话，而是应该尽力促成美国人提出的原则。
顾维钧叹了一口气道：“可是照国务卿所说，只怕想要各国完全放弃此前的在华特权，很难，这样一来，美国原则自然也不能接受，岂非我们的要求基本上都无法得到满足，为何国务卿会说我们的机会有十之六七呢。”
叶枫呵呵一笑道：“我还说过，若操作妥当，这个机会才能达到十之六七，否则，你们的要求还真没有太多获得满足的可能。”
顾维钧连忙道：“该当如何操作。”
叶枫这次倒是犹豫了一下才道：“坦白说，各国目前对我们阿中关系转热是非常忌惮的，毕竟就像英美是天然盟友一样，阿中两国实际上也是天然盟友，所以他们才会提出机会均等的原则，准备削弱我们的在华利益才是他们的最主要目的。所以如何操作，一时也很难说，也许需要一个契机，十之六七只是可能，但并非绝对，你们继续努力说服各国答应你们的条件让他们放弃特权，哪所一部分也好，我们北华在从其他层面想想办法吧。但要谨记一条，此前的外国特权如果不取消，特别是关税权不拿回来，你们绝不应答应美国人的方案。”
顾维钧兴冲冲而来，结果回去时，心情却是极为沉重，似乎此事又陷入了死胡同，想要说服其他各国取消特权，何其难也，叶枫所说的十之六七的希望有些太乐观了，契机，哪有什么契机。
此时顾维钧都不免有些怀疑，北华是否也有什么特殊目的，叶枫的话纯粹是安慰自己，或者说是道义上的支持而己？说起特权，好像现在的北华在华特权也不少。
顾维钧走后，勒布雷却有些不以为然的对叶枫道：“叶帅，就算阿中联合，也不足以让英法等国答应取消在华特权，甚至反而因此引起英法反弹，重新在限制军备的问题上与美国站到同一阵营，节处生权啊”
叶枫也是一阵沉默，好半天才道：“但我们不支持中国也不行，我这不是纯粹的感情用事，你要知道，美国人为何会对此事如此热心，削弱我们阿拉斯加在中国的利益才是主要目的，我们现在不是主动出动，而是被迫还手。他们想要削弱我们，我们就要想办法让大家一起都削弱。不还手光口头反对是没用的，就像你所说，阿日联合也不足以与其他七国对抗。必须想想办法，拉大家一起下水。”
“难”勒布雷半天才吐出一个字，不管怎么样，阿中两国二比七，都没有胜算，在这一方面阿拉斯加没有什么筹码打动英法等国，在华特权有着巨大利益，他们不会轻易放弃的。
叶枫叹了一口气道：“我也知道难他们不放弃，我们却必须还手，美国人在限制军备的问题上吃了亏，那在中国问题上让我们吃亏就是他们现在出气的渠道，美国人必会不遗余力的推动那个门户开放，机会均等原则的通过，一旦通过这个原则，我们与中国在民族上的天然优势就没有了作用，因为未来我们不可能与中国签定什么两国间的合作条约了。在中国国内，未来群狼共舞，我们双手难敌众拳啊”
勒布雷也拧起了眉毛，搞来搞去，弄不好中国问题才是阿拉斯加最难解决的疑难，但又实在没有太多的办法，毕竟这不算海军军备，英法美在这一问题上肯定会联手，分都难以分开。
这时叶枫突然问道：“我们现在也有不少特权吧”
勒布雷马上道：“特权嘛，我们签定的合作协定倒不像英法等国那样单方面有利，而是对阿中双方都有利的，比如当初的阿中协定，以贸易上，边境问题上都是本着双方公平互利的原则达成的的。严格来说算不得什么特权吧，真要说特权倒也有几个，不过都是从俄国人手上抢过来的，比如中东路的特权，不过实际上这个有些争议，我们事实上控制了中东路，也就得到了原来沙俄在此的特权，但从权利上来说还是属于俄国人的，苏俄就曾堂而皇之的发表过关于中东路问题的声明，包括东北利益，苏俄都曾明文声言予以放弃，但是有趣的是，中国因为不承认苏俄政权，所以对这个声明骑虎难下，可说让我们捡了个便宜”
叶枫站了起来，不停的踱着方步，有些犹疑难决，好半天才对着勒布雷道：“也许我们要做点牺牲，这样，雅克，你这两天先从限制军备的问题上抽身出来，从现在开始与英法等就中国问题进行更高层次的磋商，看看以我们放弃中东路特权为筹码，能否说服英法等国放弃特权，其中必须包括关税特权。”
“放弃中东路”勒布雷不由有些吃惊的道：“叶帅，中东路的利益非常大，一旦放弃，我们的损失会很大，而且必然会引起国内争议”
勒布雷说国内会有人反对，实际上就是暗示叶枫他虽是唐人，但他现在是阿拉斯加的国务卿，不管感情上多么难以接受，都必须首先从阿拉斯加的利益角度上考虑问题。
勒布雷不能不吃惊，中东路也称东省路或东清路，是沙俄时期从满洲里经哈尔宾修至绥芬河连接贝加尔湖至远东段西伯利亚铁路的重要铁路，后来又修建了一条哈尔滨经长春到大连的支线，日俄战争后，长春至大连段被日本人夺取，改称南满铁路，这一段倒是在阿日战争后被中国收回，但满洲里至绥芬河和哈尔滨至长春的这条丁字形铁路干线却被阿拉斯加从沙俄反苏势力手中夺取。
在这个问题上，因为当时阿中在巴黎和会上紧密合作，而张作霖的东北军也不敢轻易来捋阿拉斯加的虎须，他还仰仗着阿拉斯加的支持呢。加上阿拉斯加方面也态度含糊，最终这条铁路从事实上被阿拉斯加控制，可说利益巨大，整个黑龙江和吉林的经济可说都被阿拉斯加半控制住了，这还是阿拉斯加克制，否则像沙俄时期，俄国人完全就是以殖民者的身份在这片土地上称皇称霸。东北军连屁都不敢放一个。
不客气点说，如果阿拉斯加愿意，加上阿拉斯加同由唐人主导，有个二三十年，阿拉斯加通过铁路完全控制黑吉两省，将他们变成阿拉斯加的殖民地甚至直接吞并成为行政省市都有可能。
现在叶枫不但不打算更进一步，反而打算主动放弃这个特权，如何不让勒布雷吃惊。
叶枫却是停下脚步，看了勒布雷一眼才淡然道：“争议由我来解决，但是雅克，我们首先要认识到，这是我们唯一的筹码，唯一可能说动英法，让他们的同盟再度破裂的希望，他们不是要削弱我们阿拉斯加的在华势力吗，中东路就是最好的办法，否则按他们的说法，我们仍然保有中东路特权，就算美国原则获得通过，我们的势力又岂能说是削弱，所以我敢肯定，他们在通过美�