按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
们有想过，在这足够坚固强大的舰体上安装三座三联装主炮来着，被断然拒绝了。中国的造舰工程师们，绝对不能出售那种不合格产品。
。。。。。。好吧，其实真相是。两个杨浩都不肯让德国人获得过分强大的武力。当真有四条扛着九门主炮的战列舰横在北海和公海上，英国人得哭成什么样啊！到时候能不能有人制得住德国人，可就难说了。
在战列舰决定海上胜负的时代。这个险不能冒。
斯佩少将并不知道这些，他的脑袋里满满的都是新战舰的种种细节。想要冷静下来那是相当的困难。
终于在把一条战舰走了一圈之后，他深深吸一口气，问杨浩：“特使先生，我们能够确定战舰的技术指标毫无偏差吗？”
这问题听上去有点儿不大礼貌，不过耿直的德国人在礼节和务实之间，显然选择了后者。对此，杨浩报以无谓的微笑，耸耸肩道：“这个问题。由我们的总工程师先生回答比较妥当。”
焦海面无表情，轻咳一声接过话茬：“将军阁下，我以一名尽职的战舰设计师的身份像您保证，这四条战舰完全符合我们双方约定的技术指标。并在有关细节上，只有增强，没有减弱。”
他翻开一个随身的夹子，眼睛轻轻一扫，便如数家珍的报出一系列的重要参数。
外形完全仿造“河北级”战列舰，不过采用的是乙位面工业产品和技术制造，故而没有原版的总段造船法的拼装建造。而是正经八百的铆接加焊接技术成型。其中，铆接占了一大部分，这使的战舰总体尺寸要稍微大了一些。
同时。使用的钢材和装甲钢也是乙位面制造，无论性能还有轧制、表面渗碳硬化处理等等，都差了一个位面。再加上铆接工艺该表，为了保证防护性能，主装甲带和司令塔装甲分别被增加到、。因此也增加了起码一千吨的重量。
另外，动力系统使用的锅炉是乙位面产的热管高压蒸汽炉，钢材和效能都弱了不止一筹，数量增加到八；主机也是乙位面产的原始简单工艺型号，四座总出力最大84000马力。
如此成型后的数据为：舰长190。11米。宽30。25米，吃水9。5米。标准排水量29700吨。满排33600吨。最大航速27节，续航能力8000海里/15节。
武器部分。采用三座三联装/50l舰炮，炮塔和炮膛经过重新设计，与当初卖给德国人的原始版45倍炮一脉相承，性能一点都不差，不过射程、精度和射速，以及关键的使用炮弹，就有着完全不同的代差。
一句话，同等口径的中国主炮，可以轻松轰穿德国版的主装甲，而德国人的炮，却不见得能在18公里距离上轰穿中国的“河北级”那主装甲。
不服气？不公平？！都说是军国重器啦，怎么可能没有潜…规则存在？
副炮则是采用16门单装炮，另有10门88mm炮，都是德国版本的，与正在建造中的“巴伐利亚级”战列舰一脉相承。
战舰为啥还短了一截？那是因为给德国人的，减少了舰载飞机的弹射器和机库部分，自然就用不到那么长的一大块。
不过，即使是这样的缩水版战列舰，单纯看各项参数，全都超出排水量相仿的“巴伐利亚级”，防护性能毫无疑问的犹有过之。别看主炮差了一寸，射程和穿甲能力却差的极其有限，精度和射速却远远超出。若论单位时间投送弹药量，一点都不弱！
而比起战舰极其重要的功率和航速，84000马力对48000马力；27节对22节，8000海里/15节对5000海里/12节，那是全面的压倒性胜利啊！
刚刚结束的环球访问航行，让全世界都亲眼证实了中国战舰的质量性能，绝对经得起世界各大洋风浪的考验。亲身体验过“天津号”重巡舰的适航能力，舒适效果，让他们知道这些家伙比自家的铁嘎达好的多。
斯佩少将一边听一边点头，最后脸上露出难以掩饰的笑容，轻轻赞叹道：“感谢焦总工程师的解说，我想我没有什么可以挑剔的了。事实上。这四条战舰将成为德国到目前为止最为强大的海上力量，也必将成为我们两国友谊的见证！”
友谊什么的，当然只能是呵呵了。真金白银才是实实在在的。
不过杨浩和焦海的脸上都是一副“此话言之有理”的赞同表情，矜持到欠抽的笑容始终挂在脸上。
在战舰上溜达了一圈儿。到处摸摸爱不释手的年轻军官们终于纷纷汇聚到了司令塔上，热烈的讨论着他们的发现。无论是简单到甲板上铺设的柚木地板，还是宽大的舱室整齐的管道，噪音极低的动力舱，分配合理的装甲带，运转灵活的炮塔设计，代表着技术先进性的光学测距仪和无线电、舰内通信系统等等。
让他们眼界大开的东西实在太多了。甚至包括几名相当稳重的舰长都一致认定，只需要这样一条战列舰。带着一条补给舰，足可以在全世界范围内展开无限制破交作战。到时候，所谓的大英帝国海上霸权，必将遭到无情而彻底的粉碎。
杨浩和焦海等中国人听在耳里，不由面面相觑。这德国人的毛病怎么都改不了啊，老是喜欢拎着单条战舰出去玩游击战。且不说战舰使用上面太多值得吐槽的东西，你丫好歹已经拥有了世界最强的战列舰，正面挑战一下英国海军会死啊！
想当初的中国海军是怎么打出赫赫威风来的？一条改装过的“定远号”铁甲舰，都敢杀到你们欧洲四国列强联合舰队当中，横冲直撞。打得钢铁纷飞一塌糊涂。后来“天津号”服役，又是一阵冲杀扫荡，那是完全的正面作战。可不是朝着商船去的所谓破交战啊。
到后来四条战列舰服役，轻重巡洋舰体系成型，动辄出去一大堆兴师动众的的，便是英国海军见了也只能退避三舍。为啥？人家知道咱厉害了，而且绝对不给对方各个击破的机会。
不过杨浩绝对不会提醒德国人就是了，东西卖给人家，他爱怎么用就怎么用去吧。
反过头说起来，貌似也不能说德国人完全错。以这四条“伪。河北级”的性能，足以暴打英国当下航速最快的“狮”级战列巡洋舰。无论竞速还是比赛主炮威力。都完全不落下风，航程什么的一样不在话下。貌似分成四个袭击舰队也不错？
在杨浩看来，航速低于30节都是不合格产品。但别忘了这才是1910年啊，全世界被他输出那么多的技术装备，都没能在动力系统上获得太大超越，还指望人家一下跃进到二战水准不成？有点欺负人。
总而言之，整个参观的气氛是和谐的，热烈的，令人欢欣鼓舞的。
当奥托和汉斯两兄弟回来后，更是迫不及待的提问：“我们什么时候可以把战舰开到海上去，亲自体验一下她的优秀与强大性能？”
杨浩笑道：“我想那用不了很久。贵国之前秘密前来特训的水兵和军官，想必已经熟悉了战舰的常规操作。”
没错，他做买卖那叫一个贴心，不光是提供德国人急需的战舰，还在建造的同时，连同操作训练环境都给人提供过来。
其实就是那条水泥战列舰，随着造舰厂房设备仪器，被分拆之后从日照转运到了大连，在大连海军舰艇学校旁边临海修建起来。经过适当改造后，成为足以满足中德两国学生和水兵体验学习的实践环境。
在去年夏天，秘密谈成了合作之后，德国海军匆忙选拔了一批政治可靠、素质过硬的军官和水兵，分批伪装成水手什么的抵达中国，然后进入到大连舰艇学校划分出来的专用校舍住宿，专心进行对新战列舰的提前熟悉与训练。
半年时间下来，他们在水泥战列舰当中基本熟透了舰体内活动，日常模拟训练，基本操作等等，跟在真正战舰上实操演练差不许多。
现在么，德国人都来准备接收战舰了，那么相关的上舰合成训练也可以正式拉开序幕。不过留给他们的时间却并不太多。
为了让德国人完全满意，在经过初步观摩体验之后，杨浩主持召开了对德国海军军官团的招待宴会，双方宾主尽欢。经过一夜修整之后，斯佩少将一行人前往大连慰问了一下埋头刻苦训练的官兵们，并亲自告知他们可以离开这里，上战舰的好消息，引来一阵热烈的欢呼。
几天后，全体训练官兵被拉到一条战列舰上，由斯佩少将亲自担任临时舰长指挥，在中国战舰的陪同下，悄然驶出旅顺，开出渤海，向东行驶数百公里后，直接南下航行