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无形之中，杨浩和杨海心成了帮凶。
心里头一阵腻歪，杨浩果断转换下一个话题，带着少许的难为恶意问：“好吧。我们来谈谈工作问题。有关这一次出使的目的，你大概了解了吧？”
顾维钧悄悄松了口气，精神一振，目光闪亮起来，用力点头：“知道，我们要挑起沙俄的怒火，让他们主动制造摩擦和纷争，为国会赢得名正言顺反击的借口。”
这机敏程度。。。。。。杨浩只有竖大拇指的份儿。人家天生吃这碗饭的能耐，没得比。
赞许的微微颔首，杨浩露出满意的笑容：“非常不错。既然你已经了解任务，接下来火车到达瑷珲的时候，就由你来负责激怒那里的俄国人。你应该知道，这个地方的历史意义。”
“瑷珲条约！”顾维钧眼神锋利，跳动着火焰。“元首说过，满清曾经在那里签订了一个让我们失去六十万平方公里土地的不平等条约！十年前，我们建国的时候，他们还试图挑起争端制造麻烦！如果不是元首早有准备，不知道有多少国民会惨遭屠戮！哼，这一次，他们大概是想趁着中东铁路通车的庆典，进一步试探我们的决心！”
杨浩收起笑容，郑重的道：“政府之所以把修建中东铁路的时间拖到现在，又让我们顺路参加通车庆祝仪式，便是要精确把握开战的时机！如何在不会造成民众伤亡的前提下，尽量撩拨沙俄的狂妄，就看你的表现了！”
顾维钧霍然起身，掷地有声的道：“绝不辜负元首期望！”
第五六八章 海兰泡事件（一）（）
瑷珲，与离着不远的海兰泡、隔江相望的江东三十六屯，共同组成一个中国人心中永远难以愈合的伤口………庚子俄难！
本世界1900年的7月，有超过七千之数的无辜中国平民被残酷虐杀！行凶者，正是贪婪凶狠的北方侵略者沙皇俄国。
忘记历史意味着背叛，今日的和平合作不代表可以漠视曾经的仇恨。被强加于中国人民头上的不平等条约，和种种惨无人道的杀戮，终有一天会全部清算。
在乙位面的1909年3月，杨浩和他的专列带着一身的风尘远道而来，名义上参加具有历史意义的铁路通车仪式。可顾维钧和一众随员们却能够清晰的感受到，那弥漫在神秘青年周围浓烈的杀机！
火车到站的汽笛声高亢悠扬，杨浩掸了掸圆边礼帽戴在头上，面带幽冷的微笑，淡淡说了声：“好戏即将开场，让我们先从沙俄毛子那里收点利息。出发。”
众星捧月之下，迈开大长腿不疾不徐下了专列。
按照沙俄方面的要求，完全遵循其浓烈俄国文化气息建造的车站轩敞高大，主体以成块的石头和钢筋混凝土构成，不但能够经受住东北天寒地冻酷烈气候的考验，足可屹立百年而不倒，在战争爆发的时候，立刻转入成为坚固的堡垒，抗住重炮轰击完全不成问题。
顾维钧没有参与过中东铁路修建的事务，年轻人心中充满大中华强盛无敌的自豪感。突然发现在自己的国土上，居然出现这么一座重要建筑，立即触动了他敏感的神经。脸皮顿时绷紧，目光变得极其严肃。
“哼！当初那些人是怎么想的？我们根本都不需要对沙俄有任何的让步，能够让他们借道路过已经足够宽容，怎么还照着他们要求建造这些。。。。。。。”
忍不住，就要说。年轻气盛热情高涨，眼里揉不得沙子。
杨浩把真皮手套轻轻一拍，呵呵笑道：“要钓大鱼，当然得舍得下香饵。比起收回六十万平方公里土地的远大目标，暂时向敌人虚与委蛇，并无不妥。你们以后办外交。也不能总是仗着国家实力强横，就直来直去跟人家硬碰硬吧？”
顾维钧脸皮微微发窘，意识到自己失言了。
他学的就是法学和外交，如今做得又是外交工作，还有个当部长的老资格外交高手随时请教。哪里会不懂得其中的玄奥？
更别提，他父亲就是当师爷的，从小跟着耳濡目染，深知在做事的时候都要讲求一个圆融。哪怕你有着泰山压顶的能力，也要尽量四两拨千斤来悄然做成。大多数时候，都要刚柔并济，方得至道。
今日之中华乃天下列强眼里的劲敌，乃是挑战整个西方文明的霸者。在国际事务中，明里暗里都要受到全方位的敌对与掣肘。
倘若中国往外走出的每一步路，都大鸣大放搞得锣鼓喧天。只怕不等脚步迈出，就要招惹来一大堆下绊子使坏的。
如若每前进一步，都不得不对抗无数敌人合伙算计，恐怕用不了几回，就得精疲力尽。更别提，那样一来的成本之高。也不是国家民族可以承受的。
以中东路修建的合作，暗中算计沙俄毛子。图谋收回被不平等条约强行霸占的六十万平方公里土地，这么大的计划不仅仅代表着天文数字的利益。国家尊严的挽回，更是中国理顺完内部事务，开始向着称霸世界打响第一枪！
如若不能做到小心谨慎、万无一失，只怕从一开始就要失败。
威胁到西方文明的任何行动，都会招来群起围攻。不管欧洲列强怎么不待见沙俄，他们终究是有着血缘亲戚关系的，更加都是白人和同一个宗教体系下的伙伴。关键时刻，必然再次联手。
杨浩点到为止，沿着警备森严的专列站台缓步前行，随口给身后的一票青年上课：“当初修建中东路，沙俄提出的条件跟列强殖民没什么两样。不但要求勘探沿途地质环境，更要求铁路两边一定距离内的资源开发。如此无礼的条件，被我们断然拒绝。之后，便是长达三年的扯皮。”
顾维钧等人开动脑筋，努力从记忆中搜寻相关的信息。但这些事发生在十年前，他们当时不过是十岁上下小孩子，大清国也还没有灭亡，是在杨浩的暗中主持下，由李鸿章出面跟沙俄扯皮交手。
与本世界历史不同，乙位面的李中堂因为杨浩的崛起，一连串对列强海陆进攻的胜利，及早建立起亚洲霸权，清廷更是被一路逐出跑到了西安。
于是，在先进战列舰壮行之下，老奸巨猾的中堂大人从访美开始，一路不断积累声望气势，到了莫斯科的时候，已然是浑身挂满各国勋章和厚望，欧洲列强各国的国王、大臣们纷纷背书，并派出最得体的人手随行。
狂妄浅薄志大才疏的尼古拉二世一看那架势，根本兴不起任何的欺凌压榨勇气。如此也就没有机会忽悠哄骗老李去签什么密约。
那之后的中国外交因为主权的不清晰，沙俄与西狩的慈禧太后谈判，结果无效，新政府不搭理他们。逼急眼了，沙俄在1899年企图制造冲突事件，但刚刚起头，就被早做防范的边疆军团迎头痛击狠狠打下去！
新政府从1895年的东北大开发大移民开始，到1900年正式建国，五年时间里疯狂往北大造铁路，一直伸展到依兰（佳木斯）、桦川才暂时刹住。
边疆建设兵团更是早早跟着一路扩充，沿途洒下足可容纳千百万移民的据点，最后以多达二十万军民的庞大开发团队立足于此，战天斗地！
这便是乙位面版本的北大荒。
随后几年里，国内北方各省大量失地农民纷纷北上。沿途充实各个安置点，并一直千里跋涉到以哈尔滨为中心，往黑龙江各个边界地带延伸出去的新城前进。
至此，沙俄毛子发现再不想办法，他们的“黄俄罗斯”大计行将流产！
无奈之下。尼古拉二世再次派人与中国谈判。这一次，他们不敢把条件喊得那么离谱，仅仅是咬定了铁路所有权和通行权。
中国政府这边也早已完成全盘计划的拟定，由元首特别代表袁世凯（没看错，就是那家伙）出面，展开长达两年的扯皮。最终。双方签订一个你情我愿的合作协议。
由沙俄方面出全部的资金，中国铁道建设集团负责线路规划和勘探设计施工，一应使用的铁轨机车通信灯火管控设备，全部采购中国所产。
铁路建成之后，属于中国境内路段的运营由双方共同控股的“中东铁路公司”负责。使用的人手是双方各占一半，收益也是如此比例分配。
沙俄获得的特别便利，是其通行于中国境内的列车不受任何的限制，不管你是运输军火还是各种资源，中国统统不干涉，一切收益归于铁路公司所有。总之只要俄国毛子不自己犯浑，触犯了中国法律，他们都是安全的。
对于一个大国来说。这样的合同堪称“丧权辱国�