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“老韩，你说这事还有没有个谱？”葛永秋压着声音问韩寿春。
韩寿春回以苦笑，他也实在琢磨不透屋里这位主的脾气，他心里还正忐忑不安呢，又怎么去安慰葛永秋的不安？
葛永秋说到底是市长高天河提拔用起来的人，陈宝齐调葛永秋担任新津县委书记，有多方面的用心。
除了吸收高天河旧部，加强赵系在东华的势力之外，陈宝齐也无法忽视高天河在东华的影响力，需要一些动作来安其人心。
不过，无论怎么说，葛永秋在陈宝齐的面前，地位比韩寿春是要差些的。
两年前韩寿春才是计委副主任，临危受命到市钢主持工作，在省钢重组市钢过程中，出过大力受到那边的信任。
待陈宝齐赴任东华，韩寿春即受重用，受命组建市港口投资集团，承担西陂闸港产业规划区的基础设施投资建设重任。
在市委市政府的大力推动之下，市港投集团如今也成为继梅溪开发集团、新浦开发集团、市京投公司之后，东华第四家国有大中型融投资平台，也是以陈宝齐为首的赵系，在东华掌握的最大投融资平台，总资产规模超十五亿，超过京投公司。
籍市港投集团的快速成长，韩寿春本人是在市里的地位也水涨船高，此时已经兼任市长助理、市政府党组成员、市委委员等职务，也算是东华时显赫人物。
陈宝齐推动沿淮海湾经济带北进，除了葛永秋调到新津担任县委书记之外，市国资体系自然是以市港口投资集团为主，承担新津港口及道路等基础设施投资及建设的重任。
从十月初定调以来，韩寿春的工作重心就转到新津，推动港口建设前期的勘测、设计、方案论证等工作。
倘若受累东江证券涉案、资华实业增发融资方案流产，新津港开发的所有工作都停摆，韩寿春都有些不忍心去想象整件事对东华权力格局的影响之大、之深远。
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“东江证券涉案，增发融资已经不能再行，然而细究下去，除了资华实业股价有可能长期一蹶不振之外，其他的影响都不是不可以消除
。”周益文看着碎了一地的花瓶，眼角跳了两跳，又恢复心平气和的说道。
“不就是内幕交易吗？找个人去认，就说是意外泄密，还能拿我们怎么样？”胡林负气的问道。
周益文盯着地毯看了那么几秒钟，找人认罪、顶罪都容易，但既然都已经承认资华实业当前的股价不正常，金石融信还要继续以这么高的股价参与增发，不是进一步授人以柄？
周益文知道胡林说这话只是在气头上，不会连这层道理都想不明白，没有多劝什么，主要问题还是在东华的投资要不要继续下去。
有些事情很简单，即使把这些年在上市公司资华实业里投入的心血都损失掉，天益集团也不能从东华轻易退出。
胡林顶着胡家子弟的光环，地方官员遇到了都会礼遇有加，但一旦在东华开了恶例，留下一地鸡毛让赵秋华、陈宝齐等去收拾残局，他们拍拍屁股不管不问，那以后还会有什么地方会愿意跟天益集团合作？
而经此挫折就轻言放弃，就怕是胡林在胡家内部也有可能会给轻视。
“这次其实也算不了多大的事啦，我们这边示弱了，徐沛反而会揪住把柄不放；倘若我们不那么看重，东江证券、资华实业有什么问题任他们去查，其他的工作，我们照做，徐沛还能再怎样的咄咄逼人？”戚靖瑶故作轻松的说道，又拿起电话，喊服务员过来将这一切的碎瓷片收拾掉。
胡林铁青着脸坐在那里不说话，有些道理他不是不懂，但这些年他都没有受过这样的恶气，一时间又叫他怎么落得下脸来？
房间沉默片刻，待服务员将地上的碎瓷片收拾干净，戚靖瑶看了看手表，问胡林：“陈记应该开完会了，你是打算今晚就见他们，还是说明天再见？”
“……”胡林恶狠狠的吐出一口气，说道，“你给陈宝齐打个电话问问，要是会开完了，就一起吃顿饭。”
戚靖瑶看了周益平一眼，胡林愿意这时候跟陈宝齐他们见面，表明他在这件事上愿意低一低头。她刚要走到门口，请外面等着的韩寿春、葛永秋进来，看到胡林走过来开口，就知道他嘴里没有说什么，倒是认清了当前的局势。
当然，愿意低头是一回事，怎么低头是另外一回事，需要好好商议。换作以往，他们怎么也难以想象东华这么个一隅之地，会复杂成这样子。
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沈淮与郭成泽见过面后，就一直窝在霞浦不露面，拖到元月十六日，高扬打电话过来，约他到陈宝齐的办公室谈霞浦县的道路交通规划发展问题，才赶到市里去。
沈淮并不清楚胡林等人心里经历怎样的挣扎，既然陈宝齐亲自出面约他谈话，就说明他们对东江证券涉案程度已经做出评估，接下来就是他们的止损运作。
新津港要发展，沿淮海湾经济带往北推进，这些工作都是近期要大力推动的，沈淮不会真正的去反对什么，天益集团、金石融资真要推动新津港的发展，对梅钢也是有很多的好处，他更不会无故的去施什么什么阻力。
然而新浦作为沿淮海湾经济带的龙头，已经与徐东高速、徐东铁成接驳，推动沿淮海湾经济带北进，纵向的交道干网，理应以霞浦县为核心进行建设、发展
陈宝齐等人却无视发展规律，一心压制梅钢，竟想绕过霞浦、不计成本的去建嵛津高速，以打新津港纵向的交通瓶颈，则是沈淮心里最不满的。
只是嵛津高速修建又涉及到嵛山县的利益，沈淮此前心里有所不满，却又不能表达出来。
东江证券案发，叫资华实业的增发融资方案面临流产，只不是使事情重新走回到正确的轨道上来罢了。
在走进陈宝齐的办公室之前，沈淮情不自禁的会想：因为官员个人的好恶，或为个别利益团体张目，无视规律、胡乱规划，甚至建了再拆、拆了再建的铺张浪费之事，此时在国内又有多少地方在不断的上演？
进了陈宝齐的办公室，沈淮也无奚落之意，直接指出要打开沿淮海湾的纵向交通瓶颈，近期有两项工作比嵛津高速更需要重点去做。
其一就是海防公路自新浦大道南端往南延伸、沿江快速道自鹤塘东往东延伸，在新开农场境内接驳。
这个是外线方案，不仅能使西陂闸港、梅溪港与新浦港之间的联络更为密切、便捷，加速东南角区域的发展；在靖海乡境内新建汽渡，可使新津等北部诸县通过海防公路，加强与渚江南岸平江等地的联系。
这条外线方案，大部分路段已经修建完成，还剩下靖海、余南、新开等乡镇近三十公里的路段要修，勘测设计、方案论证等工作已经完成，只要市里下决心推动，只需要一年到一年半左右的时间就可以建成。
第二项工作就是扩建靖海公路，靖海公路扩建后，与梅浦、嵛浦公路交驳，属于内线方案。
这两条线，都照梅浦大道、沿江快速道的标准去修，总投资概算也能控制在六亿左右，比嵛津高速逾二十亿的投资要节约许多——即使没有资华实业，京投公司与市港投等两家市级国有投融资平台，也能筹集到相关的建设资金。
面对沈淮的建议，陈宝齐也沉吟许久，难言取舍。
这两条主要经过霞浦县境内的路线，陈宝齐知道这是沈淮去年就着手筹备的工作，由于新浦开发集团年底累积承担的债务已经高达二十亿，短时期时很难再拿六亿出去，去建这两条线。
现在由京投公司与市港投集团承担这两条线的建设任务，霞浦县除了节约掉这笔高达六亿的基建投资，还有其他莫大的好处。
一是海防公路与沿江快速道的接驳，梅钢控制的梅溪港、新浦港受益最大，其次靖海公路南段紧挨着霞浦县城西侧，扩建靖海公路，沈淮同时可以启动霞浦县旧城改造工作。
此外，陈宝齐此前属意由市港投集团承担新津港的基础设施建设重任，一旦市港投集团抽出大量的资金，用于这两条线的建设，造成新津港基建投资不足怎么办？
陈宝齐知道他这个问题不能问出口，一旦问出口，沈淮回答说梅钢能挤出几个亿的资金去支援新津港建设，他又要怎么回答？
陈宝齐也知道他不能完全的拒绝沈淮，拒绝，�