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“我想了想你说的话，还是蛮有道理了。除非哪天我找到对的人，直接领了结婚证回来把我妈吓出心脏病来，在那之前，为了避免我妈把我逼出心脏病来，还得再借你当两年的便宜男友，”成怡低眉敛着眸子说道，“不过现在我跟你说好了，不管两年后我有没有找到对的人，都会跟你分手的，你可不要瞎想什么。”
“便宜男友？”沈淮挤着眉头，说道，“这词怎么听了恁别扭呢？”
成怡嗤的一笑，没理会沈淮。
“你们还要继续演戏啊，下午听你妈那么说，我还以为你们假戏真做了呢？”谭珺凑过来问道。
成怡在燕京能说话的知心人不多，她跟沈淮之间的关系，也没有瞒着谭珺，有时候还要谭珺配合欺骗她家里
“跟他假戏真做？那还不得便宜死他，”成怡横了沈淮一眼，又问谭珺，“你愿意跟这浑球假戏真做？”
谭珺歪着头脑看了沈淮一会儿，又一本正经的摇头说道：“沈淮这两年好像长歪了，看着没以前顺眼，胡子拉茬的；我们学校的帅哥比他顺眼多了。”
不理会沈淮的呲牙瞪眼，谭珺拉着成怡笑着躲进包厢了。
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纪成熙约沈淮见面吃饭，自然也不会是关心沈淮跟成怡之间的儿女情长。
沈淮要赶九点钟的火车，他就不绕什么圈子，直接将话题点到徐东铁路，说道：“我上午拜访铁道部的柳部长，知道徐东铁路的事情，还真是吓了一跳啊，你们不大吭声，搞的动作真是不小啊……”
“现在还只是构想，主要也是看到柳副部长上任，支持铁路部门跟地方联合投资铁道建设，才有这样的想法。不过，最终铁道部支不支持徐东铁路线改造，省里支持的力度会达到什么程度，都还没有准数，”沈淮说道，“再个，就算批文拿到了，整条线上百亿的建设资金，也不是一时半会能筹的。三年内工程能上马，七年内能建成，就要谢天谢地了。”
“姑夫，你说沈淮这是不是还在对我们用缓兵之计啊？”纪成熙笑着问谭石伟。
谭石伟笑了笑，说道：“冀省工业布局，传统上就重北而轻南，中间又有京津两大直辖市分势，在资源上，冀南也不及冀北跟京津，故而冀南地区不可能分到太多发展工业的资源。这使得冀河在发展临港工业方面，有着天然的劣势，在南线工程上也就很难聚集外围的资本。在这点上，新浦要比冀河优越得多。淮海省跟淮能集团，真要下决心去做徐东铁路改造，最终建成，并不见得就比晋煤的南线工程晚啊……”
谭石伟虽然从燕大退休就不再公开发表文章，但说到对国内经济形势的认识，则绝对是超一流的，对徐东线跟晋南线的优劣势，能看得比寻常人要透得多。
沈淮也不觉得真能就忽悠住纪成熙或者谭石伟他们，刚才也只是习惯性的将话说得不漏。
当然了，纪成熙跟谭石伟能看得透更好，这样他们就能认识到徐东线跟晋南线虽然会存在一定的竞争，但这个竞争不会恶性的。
就算有竞争，晋南线的直接竞争者，也是同处冀省、运力直逼一亿吨的大秦线及围绕在大秦线上的华北铁路局、华北电力、秦皇港等利益集团。
即使南线工程完成后，有利煤炭资源大量经冀河港的输出，也是有利晋省南部煤炭资源的输出，跟冀省没有多少关系。所以纪成熙到冀河任职后，推动晋煤东出的南线工程，冀省内部的阻力甚至大于推动力。
东华的产业基础未必就比清河好多少，但发展的条件要优越得多。
在淮海湾能跟东华有地理位置上直接竞争关系的，是渚江对岸的平江市。
平江市隶属江东省，这注定东华在淮海省内发展沿海产业没有直接的竞争对手，同时徐东铁路升级之后，哪怕主要是用于煤炭资源的输出，输出的也是淮海省西部的煤炭，故而在徐东铁路的升级上，淮海省内部有着绝对强劲的驱动力。
此外就是铁路及港口拉动产业发展的前景，也涉及到外围资本参与铁路及港口建设的积极性
建设晋南线的直接目的也是保证晋省南部煤炭资源，经冀河港输出；这跟淮能集团推动徐东线升级，促进淮煤经新浦港输出，没有太大的本质区别。
最大的区别，在于外围资本参与铁路及港口建设的积极性，这也意味着晋南线跟徐东线谁能更多、更快拉到建设资金。
在产业发展上，清河不要说跟同属渤海湾的京津两地相争了，就跟冀北地区也远不好比发展条件跟基础。使得晋南线除煤电相关产业，还要发展其他沿海产业，有着天然的劣势，很难聚集更多的外围产业资本。
纪系此时控制的晋南煤业等实体，也因此要**承担从煤炭开发、铁路、港口建设到火电厂布局乃至航运等所有环节的建设重任。所动用的建设资金可能高达二三百亿，都要纪系内部解决。
相比较之下，徐东线条件就要优势得多。
首先淮海省地方不会放弃在徐东线上的利益，会尽可能调动资金参与徐东线的建设。
其次，在徐东线的末端，梅钢、淮联重工、富士制铁、宝和集团、长青集团以及省钢等在沿海的产业实体，为了降低自身的生产成本、能方便沿铁路线开拓淮豫陕鄂等省腹地市场，也有极大的动力，参与徐东线及新浦等港的建设跟完善。
只要能克服铁道部门可能存在的阻力，谭石伟判断淮煤东出工程最终可能先于晋煤东出南线工程完成，确实是有很大的可能性。
当然了，纪成熙在看得这么透的情况下，还愿意大家坐下来交流，沈淮此前的担忧也算是彻底落下。
或许纪系其他人会对宋系这时候搞淮煤东出有意见，但又有什么？不能因为纪系势大，宋系就畏手畏脚不发展了。
说到底，在新浦钢厂项目上，沈淮借过纪成熙及晋南线的势，心里总觉得欠人家一份人情，所以担忧纪成熙将徐东线跟晋南线的竞争看得过分重，而使两人日后只能反目成仇。
倒没有想到纪严新、纪成熙以及谭石伟这些人，心胸要比想象中开阔。相比较之下，刘建国、宋鸿义等一心想梅钢借壳上市期以获利的宋系子弟，则显得要龌龊得多。
接下来又谈了一些港口建设的事情。
目前全国沿海吞吐量逾亿吨的大港有八处，不过这八处大港发展历史悠久，利害关系顽固，也形成稳定的利益势力范围，其他人想插手进去，很困难。
相比较之下，含新浦及梅溪在内的东华港，今年的吞吐量不过两千万吨，只能算是沿海小港口，但发展潜力及前景无疑又是巨大的。
目前国防军费总量低，近年能开工的军事及战备工程很少，但纪严新等负责的总后工程建筑部，下面的工程队伍要维持、锻炼跟加强，自然也只能参与地方或海外工程建设。
晋南线未来三五年内的整体投资不会低于二三百亿，徐东线以及新浦等港的建设规模，只会比这个更大。
纪系正视竞争，而主动参与徐东线及新浦港的建设，姿态无疑要积极得多。
沈淮不会拒绝，相信小姑宋文慧、二伯宋乔生以及成、戴、贺等人，在这时候也不会拒绝。
第五百九十七章 淮煤构想（一）（）
沈淮上车后与列车员陈美红如期而遇，比之以往的清纯靓丽，此时陈美红胸鼓臀圆，脸蛋丰腴，眸眼间也多了些勾人的迷人媚气，有着初成少妇的诱人魅力。｛请在百度搜索飄天，首发全文字阅读｝
车厢里的孤单男旅客们，就像躁动发情的少年，围着陈美红嘘寒问暖，找各种借口跟她接触。
不是运忙时节，软卧车厢较为空旷，坐不到三分之一的人，沈淮的车厢里四张床铺，从头到尾都只有他一个人。
陈美红对沈淮印象颇深，软卧车厢里也不是很忙碌，她得空就跑过来跟沈淮闲扯，直到夜深人静时才离开各自休息；火车临到徐城，陈美红又跑过来唤沈淮起床，彼此还留了联系方式。
不过出站台，看到陈丹站在出口外翘首而望，沈淮当即就将列车员陈美红遗忘成储存在手机里的一段符号，身心愉快的朝陈丹走过来，揽她入怀：“等我多久了？”
“没多久，火车挺准时的。”陈丹说道。
“那就好，”沈淮说道，“党校那边我请了假，今天还可以接着偷懒，昨天在火车上没有睡好，先去你那边睡觉去…�