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这时的科技毕竟还不像后世那么发达，就算没有卫星，依旧可以通过雷达等方式寻找目标。然而在这个时代不要说预警机什么的了，甚至就连飞机都还没有彻底的实用化，想要在茫茫大海之中找到几艘军舰，这个难度可不小…
从某种角度上讲，找到这三艘无畏舰。甚至比俘获这三艘无畏舰还要困难些。
不过最后他们不需要头疼了，因为政府根本就不允许他们这么做。因为这么做的话几乎就是一种宣战行为，如果日本人真的这么做，两国之间几乎必定会爆发一场战争，而眼下的日本还没有做好这种准备。何况他们也绝对不会得到英美列强的支持。
而且在那三艘无畏舰上，还有为数不少的巴西及美国人在，这些要么就是巴西海军的官兵，要么就是美国纽约造船厂的技术人员，如果战斗真的打响，日本人根本无法避免误伤到他们…
巴西也就算了，毕竟那只是一个南美的区域性强国，还不被日本人放在眼里，但是美国的话…
眼下日本还没有做好和美国翻脸的准备，何况还有中国和巴西。
所以这项看似很诱人的计划，最后也只能是无疾而终…
并不清楚背后发生的这些，大月薰和伊莱诺她们一样，都是第一次登上这么大的军舰，卡特琳娜更是兴致勃勃的东张西望起来。
与之相比，在见到大月薰上来后严绍到是吃了一惊，但很快这点惊讶就变成了欣喜，毕竟他也是愿意大月薰上来的。
“走！我们一起去看看…”
虽然大月薰的出现挺出乎严绍的意料，但在外人看来却是那么的合理，所以无论是刘冠雄亦或者是其他登舰的政府官员几乎都没有发出疑问，对待她的礼节几乎如对伊莱诺她们一样，这在让她心虚的看着伊莱诺她们的同时，心里面又有那么一点点的高兴。
并没有在意这些，严绍只是在刘冠雄等人的引领下，依次参观着舰上的各个设施，比如说舰艇官兵们的住处，各式武器，甚至就连最底层的轮机舱都下去了——————当然，我们都很清楚，这类地方通常都是非常………不卫生的那种，所以下去的只有严绍一个人，伊莱诺她们则是留在上面静静等待…
除此之外严绍还到餐厅去看了看，看看舰艇官兵们的伙食究竟如何，甚至还坐下亲自尝了一些——————如果这个时候能有一台摄像机在旁边的话，那似乎就更完美一些了。
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当严绍等人从船上下来的时候，已经是两个多小时后了，下方的民众也已经散去不少。至于政府内的军政官员和各国外交官及这次被邀请来的嘉宾，则是和严绍一样，也都到其他的船上参观了一番。
对这些人来说，能到军舰尤其是战列舰上参观可不是时常都能碰见的。
“这艘军舰还真是够大的，果然不愧是无畏舰呢…”这么说着严绍看向卡特琳娜。“怎么样？不虚此行吧…”
或许是因为出身的关系，卡特琳娜除了某些女人都感兴趣的东西外，对军事方面的东西也很清楚。刚刚在舰内参观的时候，东张西望的兴致很高。（未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。手机用户请到lwxs520 ……》
第四百二十五章 潜艇（）
‘风扬’、‘云扬’和‘清扬’三舰以及其他十艘驱逐、巡洋舰的入役，使得中国海军的实力得到了极大的提升。在算上过去北洋海军所拥有的舰艇，以及安徽水军时期从外国订购的十艘千吨级炮舰，这时中国海军的实力甚至已经比这个世界的绝大部分国家都要强，这其中也包括了巴西这样的南美海军强国，只是和日本人相比依旧是差距甚大，确切的说是非常大。
这时的日本单是战列舰就有十多艘，虽然基本上都是前无畏舰，但考虑到数量，还有两国海军官兵的训练等问题，如果真的动手，不管怎么看都是日本人的胜算要更大一些。
何况根据特事局的情报，日本扶桑级超无畏舰的首舰‘扶桑’号已经完工下水，眼下正在造船厂内进行舾装。而扶桑级的二号舰‘山城’号也已经在半年前动工，这些可都是装备有12门14英寸主炮的超无畏舰。
除此之外，英国人替日本所造的‘金刚’级战巡舰首舰‘金刚’号已经于半年多以前服役，自行建造的二号舰‘比睿’、三号舰‘榛名’、四号舰‘雾岛’要么已经进入舾装阶段，要么就是已经开始正式海试…
（金刚号战列巡洋舰是旧日本海军最后一艘从国外订购的主力舰。同级舰比睿号、榛名号、雾岛号根据维克斯公司提供的图纸在日本船厂自行建造）
要知道海军本来就和日本人有很大差距，如果这些舰只也都服役的话，恐怕中国与日本之间的差距还要拉大不少…
也就是说‘风扬’、‘云扬’和‘清扬’三舰的入役，并没有拉近与日本人的距离，只是让海军看起来不像过去那么不堪罢了。
不过这些消息虽然令人沮丧，但也不是就没有好消息了。
至少在福州和安徽，两家中国仅有的军用造船厂正在掀起一场造舰狂潮，而等到天津、广州等地的造船厂也竣工，这场狂潮还会更加激烈一些…
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福州船政局，在天津等造船厂还没有竣工之前。这里和芜湖造船厂一样，都已经成为了中国造船业的中心。只是和芜湖造船厂不一样，由于先天条件的限制，所以国社政府对福州船政局的侧重明显要更大一些。
也不奇怪，虽然芜湖造船厂的地理位置很好，深处安徽境内，完全不必担心来自海上的威胁和打击（考虑到这时中国海军的薄弱，这点极为重要）。但是成也萧何、败也萧何，芜湖造船厂固然安全，但是限制也很大。
长江。中国最大同时也是最重要的一条河流。这么多年来长江不知道养育过多少中国人。而在长江也发生过数不清的重要战役。比如说我们全都知道的赤壁之战…
然而不管长江究竟有多大，毕竟不可能与浩瀚的大海相比，比方说整条河流的宽度和………深度…
长江的每个段落都有着不同的深度，不过比较明显的是越往内陆去。长江的深度就越浅，能够航行船只的吨位也就越小。在安庆至南京的这段流域，5000吨级已经算是极限了——————后世的话是5000到1万吨，但那是在经过一番改造后的数据。
换句话说，芜湖造船厂的极限就是‘铁火’级巡洋舰，再大一些的舰只恐怕都没法在这段流域航行。
这个时代的舰只尤其是军舰，万吨级只能算是一个较为初级的单位，两三万吨级的战列舰和战巡舰绝不罕见。如果一个造船厂外的河流只能通航5000吨级的舰只，那么做为一家军事造船厂它就是不称职的。
这也难怪海军的人。要更加看重位于福建的福州船政局。
当然，这并不代表海军就已经抛弃了芜湖造船厂，毕竟目前的海军积重难返，不只是两三万吨的大型舰只，对一两千吨、两三千吨的‘小型’舰只同样需求迫切。再加上芜湖造船厂又是短期内中国仅有的两家军事造船厂，重要性可想而知…
不过等到天津及广州等地的造船厂竣工，恐怕也就是那里被遗弃的时候了…
这点从现如今两家造船厂的对比就可以看的出来，虽然现在两家造船厂的船台上同样堆满了正在施工的舰只。但是除了这些外，福州船政局许多原本荒废的地方，这个时候都已经被扩建为新的船坞或者是船台，可想而知，等到这里竣工之后，福州船政局就会又多出许多船坞及船台出来，造船能力将会大大提升。
与之相比，芜湖造船厂虽然也得到了海军的拨款，对造船厂进行了一番扩建，但是无论是金额还是数量都要比福州船政局来的少。
不过对这个情况，芜湖造船厂的人到不是很担心，因为严绍曾经向他们保证过，芜湖造船厂绝不会垮。作为对这句话的证明，事后海军又有些不情不愿的拨出一笔款项给芜湖造船厂——————本来这笔钱他们是打算投到福州船政局身上的。
对于严绍要求他们把钱投在一家没多少前途的造船厂上，海军自然有不少怨言，只是这时海军的一切可以说都是严绍赋予的，所以就算有怨言他们也只能憋在心里。
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