按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!
涠丛谙胪旎兀率蔷鸵冻龈嗟拇哿恕�
“既然这样…”点点头,蔡锷沉吟了一下后开口道。“那就按照原定的计划,第一、第二、第五军团继续北上,第三军团南下,占领沿途铁路线的所有城市,并朝西面推进,至少要推到里海沿岸,并在那里沿途构筑防线,至于第四军团则是留在阿斯塔纳,并把兵力以团为规模布置在铁路线沿途的所有村、镇及城市,防止可能会出现的抵抗组织对铁路进行破坏…”
在第一集团军群内,第一和第二军团的战斗力是最强的,第三能力次之,第四再次,第五则是最次的。
考虑到北上之后,很有可能会和高尔察克领导的俄军和苏俄政权的苏俄红军发生冲突,所以战斗力最强的第一和第二军团必须要北上,而单凭两个军团的兵力显然是比较不够的,毕竟乌拉尔山脉本身的长度也称得上是一个奇观了,所以蔡锷才会算上第五军团。
至于第三军团,战斗力也有些,但是相对要差一些。
不过考虑到如今哈萨克斯坦境内俄军兵力空虚,别说是一个军团了,即便是一个军也可以轻易占领全境,只是他们还肩负着另一个特殊的任务,所以蔡锷才会派出一个军团。
至于第四军团…
他们的战斗力在五个军团内仅仅只比第五军团要强一些而已…
尽管他们只是负责铁路线沿途的安全,但是他们的任务却非常重要,因为铁路线代表着后勤的输送流畅,而后勤则代表着这次作战是否能够成功。万一后勤出现了什么问题——————这次进入俄国境内的六十万国防军甚至有全军覆没的风险。
这么重要的作战任务,交给第五军团蔡锷多少有些不放心,所以才会交给第四军团。
军团的作战能力,主要是按照兵力及训练等来划分。尤其是主力部队的数量。
第一军团和第二军团的战斗力最强。是因为他们的装备最好,而且内部本身的主力部队数量也是最多的。
第三和第四军团则要次之。至于第五军团…
第五军团内的乙种师数量是最多的…
不过这次北上的战役,主要是由第一、第二军团来执行,第五军团则主要是负责防线,以及兵力上的补充。这也是蔡锷会把第五军团带上的原因。
————————————————————
见众人都已经明白了后,蔡锷与其他人一起来到了火车站附近的一栋建筑内。而后蔡锷对着自己的副官道。“给第三军团的军团长发封电报,让他在抵达阿斯塔纳之后,立刻带着部队往里海推进,另外在抵达里海之后,记得让工程部队修筑一些公路出来,眼下在中亚修筑铁路是不现实的。他们在抵达里海之后,后勤就只能依赖公路来保障…”
说完见副官记录的差不多了后,蔡锷又继续道。“另外给后方发电报,让中央尽管把汽车都运来。其中的一千辆留给第三军团,专门用来运送后勤物资…”
这时抵达阿斯塔纳的部队只有几个师,都是各个军团的,大部队还在后方,各个军团的军团长也大多如此,所以除了第三军团的电报之外,蔡锷又给其他军团的军团长也发了一些电报过去。
这些电报主要是对接下来的作战计划进行了一些说明,他很快就要跟着部队继续北上了,是不可能一直都停留在阿斯塔纳的,所以只能先说明一下…
很快,各个军团长便对蔡锷的命令进行了回复,除了服从命令之外,第四军团的军团长更是提议道。“是否可以让中央运一些地雷上来,然后在铁路线的两侧布雷…”
这么一个主意,让蔡锷不由得深思了起来。
因为严格的讲,这的确是一个非常不错的主意。
眼下蔡锷他们最担心的是什么?就是铁路线会遭到破坏,若是铁路线遭到破坏,那么第一集团军群的后勤物资便会出现困难,严重的话甚至可能会导致整个集团军群六十万人全军覆没。
而单凭第四军团自己,说实在的,即便是蔡锷也不敢保证会没什么意外。考虑到整条铁路线的长度,遭到破坏肯定会是非常频繁的事情,而第四军团的任务除了负责保护铁路之外,恐怕还有铁路什么的…
不过…
若是在铁路的两侧埋下大量地雷,或许真的能解决这一问题。
地雷的成本非常的低,考虑到只需要在铁路的两侧布置薄薄的一层,国内的工业完全是可以承担的起这么一个计划的,而至需要一些地雷便可以有效的阻挡抵抗分子的破坏行动,尽管看上去这个‘一些’恐怕并不是一个小数目,但为了完成战略任务,也是值得的…
问题的关键在于,如何防止造成百姓伤亡。
毕竟这个年代,百姓穿过铁路是很平常的事情,若是布置下大量的地雷,肯定会造成诸多的伤亡,甚至…
就连他们自己也未必能通过铁路线了,这样的话,铁路线的确是保下来了,但是别的就…
蔡锷把自己的顾虑向第四军团说明了一下,很快第四军团就通过电报进行了补充。
“可以在沿途插上地雷的图标,警示当地人,除此之外还可以在铁路的上方修建临时桥梁,供当地人及部队使用,桥梁本身则由部队把守,若是有人触发地雷可及时赶到事发地点,对当地居民或是抵抗分子进行…”
后面的话也不需要说了,因为蔡锷已经明白了其中的意思。
这个建议其实很简单,就是在铁路的两侧布置海量地雷。如此一来即便是有抵抗分子出现,地雷也可以妥善的保护铁路的安全。
当然,这些抵抗分子也可以执行扫雷,问题在于扫雷是一项非常枯燥且消耗时间的任务。而国防军显然不是傻子和瞎子。根本不可能任由抵抗分子清除地雷。
即便是这些抵抗分子真的把国防军当成瞎子,还没等他们扫出一条可以让他们安然拆铁路的道路出来前。恐怕国防军已经赶到现场了…
而后就是对蔡锷问题的回答,埋的确很方便,可是之后当地的居民乃至国防军该怎么通过铁路?毕竟横穿铁路,这在早期是非常普遍的事情。许多人应该都有这类的经历,在严绍的那个时代,许多人都曾经沿着铁轨走过,甚至是踩在上面,若是不想个妥善的办法,即便哈萨克斯坦再怎么人言荒芜,恐怕也会死掉很多人。
而且尤为重要的一点就是。为了将来稳定中亚地区的局势,国社政府必定会像在外东北时一样,把大量的居民迁入中亚,以此保证国社政府在中亚的统治。到那个时候,该怎么办?
别的到还好说,中亚的那些俄国人乃至当地人本来就和中国没什么关系,即便是死的再多也不心疼。这又是新的占领区,更是可以随便糟践,而不是像外东北那边需要顾虑许多。
可是等到国内的百姓迁入外东北之后…
若是误伤了一些自己人,那乐子可就大了…
而第四军团对此的解决办法也很简单,就是在铁路上修桥,修一个可以让火车通过,也可以让百姓通过的桥梁。这些桥梁的数量也可以多一些,反正只是跨越一个铁路线,这样的桥成本并不会很高。
不过也要考虑抵抗分子会不会破坏桥梁,让桥梁垮塌砸在铁路上,以此达到破坏的目的,所以第四军团才会建议派兵驻守。
何况铁路线也不可能单靠地雷来保护,总需要有些部队把守,这些兵力也可以承担此类任务。同时等到内地百姓迁入的时候,还可以负责一下其他的工作等等,诸如此类…
————————————————————
“这到是个不错的主意…”听过第四军团的建议后,蔡锷摸了摸下巴沉吟着。
虽说这么说似乎比较荒唐,成本也比较大,但若是不想个妥善些的办法,即便是派再多的兵力把守铁路,也很难防范的了抵抗分子对铁路的破坏。
后世抗战史上比较有名的铁道游击队,暂且不提严绍那个年代一大堆的相关电视剧什么的,要知道他们可是在日本人那里呆了5年的时间,至始至终日本人都拿这些人没什么办法,由此可见一斑…
从某种角度上讲,这类抵抗组织甚至是比正规军还要麻烦。
毕竟正规军通常都是正面作战,只要你能把对方给打垮了,剩下的似乎也就没什么了。可是这类游击队呢?你最麻烦的不是如何歼灭他,而是如何才能找到他,只要你一天不能解决他,他就不停