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“但我对英国通用电气公司更有兴趣。”
“通用电气公司？”撒切尔夫人眉头微微一皱。
“没错。”
卫雄微笑的点了点头。
在他最初的计划中，最想收购的是英国宇航集团和罗尔斯·罗伊斯发动机公司（也叫劳斯莱斯发动机公司）。
但英国宇航集团已经在85年就已经完全私有化了。
而罗尔斯·罗伊斯发动机公司也在70年代末与劳斯莱斯汽车公司拆分后被美国伊顿集团收购。
所以他想收购这两家企业根本不可能。
但英国通用电气不同。
英国通用电气公司成立于1886年，原名为通用电气设备公司，是一家从事电气产品销售的批发商。
1888年收购一家生产电话业务的工厂后改名为通用电气公司。
主要业务是生产各种类型的电灯泡及电灯开关。
随着电气产品的普及，该公司不断壮大，其业务遍及世界各地。
在二次世界大战期间，通用电气公司已成为军用电气产品的主要供应商，提供的产品包括雷达空腔磁控管，
照明设备及通信设备等。
1961年通用电气公司兼并了无线电联合工业公司。
1967年收购了联合电气工业公司。
1968年又与英国电气公司合并，而英国电气公司在1946年就收购了马可尼无线电报与信号公司。
1977年，英国通用电气公司被工党政府国有化。
同时期被国有化的还有由英国飞机公司，霍克·西德利公司和苏格兰航空公司合并而成的英国宇航集团。
不过英国宇航集团在1985年就已完全私有化。
而英国通用电气公司据卫雄所知，目前正计划实施私有化。
“英国通用电气公司是英国最大的电气公司。”
“它对英国来说意味着什么，我相信卫先生应该很清楚，我很难说服议会通过这项收购计划。”
卫雄微微一笑。
“自夫人上台以来就大力推行国有资产私有化，要求各行各业对私营企业开放，实现自由竞争。”
“我很好奇莫非全英国就英国通用电气公司不适用这项政令？”
“还是因为我是香港人，所以多了些人为的阻碍？”
犀利的反问让撒切尔夫人难以回答，她的政令肯定是适用于全英国的企业的，但却要看所涉及到的是什么人。
如果是英国人的话自然一切都没问题。
如果是其他欧美国家的人问题也不大。但如果是欧美之外国家的人的话，就需要认真审核了。
何况这个人还是来自于香港。
正如卫雄曾经咒骂的那样——英国人嘴上说香港人同样是大英帝国子民，英女王陛下一视同仁。
可事实上还是把香港人当外人。
特别是在如今已经确定香港将回归中…国大…陆的情况下，英国人对香港人自然多了些提防。
很显然，这些都是无法宣之于口的。
“香港人同样是女王陛下的子民，之所以会有阻碍，是因为英国通用电气公司设计到英国的国防安全。”
“你知道凡涉及国防的，都是很敏感的。”
“英国宇航集团也涉及国防，为什么没有这样的问题，甚至罗尔斯·罗伊斯发动机公司都可以卖给美国人。”
“这不得不让我怀疑英国政府对香港人的态度。”
卫雄已经是把话完全挑明了。
他相信撒切尔夫人对议会的影响力，只要能说服撒切尔夫人，让议会通过的阻碍就会小很多。
撒切尔夫人陷入了沉思。
她在考虑把英国通用电气公司卖给卫雄的可行性和可能会给英国带来的危害。
这时卫雄再次说道：
“如果夫人答应并最终在议会通过，伦敦地铁8号线和曼彻斯特的电网更新计划将全部由我投资。”
“另外，我旗下的渣打银行可以向英国政府提供100亿美金的低息贷款。”
闻言，撒切尔夫人眼睛顿时一亮。
特别是最后一条。
如果渣打银行真的可以提供巨额低息贷款的话，那她目前所面前的很多问题就可以迎刃而解了。
当然，并不是没有银行机构愿意给英国政府贷款。
而是她必须考虑利息。
现在银行一般年利率都在6％以上，如果贷款100亿美金，贷款五年，单利息就三四十亿美金。
这显然将增加财政负担。
至于发行国债，需要付出的利息也差不多。
……
晚宴持续了一个多小时。
走出酒店时卫雄和撒切尔夫人脸上都挂着笑容，早已守候在酒店门口的大批记者立刻一拥而上。
撒切尔夫人站在门前的台阶上。
微笑的对被安保人员挡住的记者，说道：“刚才的晚宴上，我和卫先生进行了非常愉快且富有成效的交谈。”
“在未来几天内我们还必须把这些成果逐一落实。”
“在合适的时候我将会召开一个新闻发布会，希望大家在此之前能耐心等待。”
撒切尔夫人都这么说了。
卫雄自然不会再说什么，随后便上车与撒切尔夫人各自离开了。回到酒店时，发现房间里空空的没人。
崔慕青也不在意。
应该是出去逛街还没回来。
……
接下来的两天，顾国富作为卫雄的代表与撒切尔夫人的代表就在晚宴上达成的口头协议进行具体磋商。
最终达成了7项协议：
第一，卫雄以2。17亿美金、9。2亿美金和4。8亿美金分别全资收购莱斯莱斯汽车公司、捷豹汽车公司和罗浮汽车公司。
这三家汽车公司将进行重组，合并成新的捷豹汽车集团。
并投资3亿美金用于新一代汽车的研发。
第二：卫雄以7。24亿美金的价格从英国政府手中全资收购英国电网公司。在未来三年内，
英国电网公司将对曼彻斯特的电网进行升级改造。
第三，卫雄投资28亿美金建设伦敦地铁8号线，合同期为35年，35年后8号线收归国有。
其中包含5年建设期。
也就是说，不管35年后卫雄的投资能不能赚回来，这条地铁8号线都将归英国政府所有。
第四，渣打银行将向英国政府提供200亿美金贷款。
期限5年，年利率为2。2％。
原本卫雄说的是100亿，但谈判中，英国政府觉得太少了，于是就直接提高到了200亿。
而2。2％的年利率则差不多只相当于其他银行的三分之一。
第五，卫雄将以40。5亿美金，收购英国通用电气公司65。8％的股份。
以上5项协议，除了第一项已经确定外。
第二第三第四项都还要等第五项获得英国议会的通过，才能正式确定，等于是双方的利益交换。
值得一提的贷款支付和还款时的货币问题。
按照英国政府的意思是希望卫雄贷给英国的是英镑而非美元，但卫雄却执意使用美元支付贷款。
因为美元是比英镑使用范围和频率更大的国际性货币。
而在未来数年里英镑对美金的汇率会持续走低，他可不想让自己的钱白白蒸发掉一大截。
在多次交涉无果后，最后英国政府只能答应。
这份清单最先被刊登在了《泰晤士报》上。
看着上面那一个个项目和一个个以亿为单位的数字，无数人感慨卫雄几乎买下了整个英国的同时，
也在感慨卫雄真是有钱。
特别是一口气借给英国政府200亿美金。
这顿时再次勾起了人们探讨卫雄到底有多少钱的兴趣。
在清单的后面，《泰晤士报》的编辑就做了这样的调侃：“或许卫雄已经不屑于做世界首富了。”
“女王陛下应该给他加冕宇宙首富的皇冠。”
不止是英国，整个世界的媒体疯狂了。
如果这份清单上的内容都是真的话，加上那200亿的贷款，无疑将是本世纪最大的个人投资案例。
三大汽车公司复产、地铁开工、电网更新。
仅这三个项目就能为英国提供数以万计的工作岗位，这将让英国经济更快的从颓废中走出来。
更不要说那几乎白借的200亿美金将解决英国政府多少麻烦。
无数记者堵在卫雄下榻酒店的外面。
他们迫切希望能够从卫雄口中或是其身边人的口中得到更多的信息。
而撒切尔内阁的官员也成为了记者追逐