友情提示:如果本网页打开太慢或显示不完整,请尝试鼠标右键“刷新”本网页!阅读过程发现任何错误请告诉我们,谢谢!! 报告错误
狗狗书籍 返回本书目录 我的书架 我的书签 TXT全本下载 进入书吧 加入书签

外星代理人-第431章

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!




在这种情况下,李昊他们甚至觉得就算现在欧洲方面肯开放核电市场来换取汽车市场的解冻,他们也不可以着急实施,完全可以等着东方启阳旗下的欧宝汽车在国内车市站住脚跟之后再慢慢谈。

毕竟核电站这个东西再给欧洲二三年时间都没有什么好怕的,他们在这么短的时间内拿不出什么好东西来,而届时莲花堆一代的1000mw甚至1200mw堆型说不定都开发出来了,可以说技术优势依然存在,如果从纯商业角度来看,核电的市场机会始终偏向技术领先的东方核电这一边。

毕竟杜克的莲花堆技术不是那么好学的,何况现在东方核电已经将莲花堆的大部分容易被模仿的技术都申请了国际性专利,届时还有专利保护这一道关口把手,让欧洲核子中心好不容易研发成功的新一代核反应堆,还是要极大受限于莲花堆专利之下。

更何况还有莲花堆第二代这个最新的铀发电终结者一般的存在,现在杜克只是在海水淡化上进行试验,一旦试验成熟,铀裂变发电这块市场其它公司基本上就不用想再占什么优势了,杜克已经将其做到了极致,如果不是为了截留部分能源下来提炼海水中的核燃料,铀裂变的潜力几乎被杜克莲花堆二代压榨干净。

核电这块,只要世界市场开放,莲花堆在10年之内都是绝对的霸主。

所以说欧美国家这次对于莲花堆发起的禁令,在阻止了莲花堆快速发展的同时,为东方系的汽车产业提供了一个最好的崛起契机,这可算得上是失之东隅,收之桑榆。

东方启阳汽车这边突然提速发力,定位于为东方启阳汽车提供全线发动机产品的东方动力,也开始提速,原本为10万到30万的东方启阳汽车车型准备的几种主力发动机,排量有、、自然吸气发动机,和排量是、、涡轮增压发动机,如此众多的选择,覆盖10万到30万区间车型那是绰绰有余。

但是当东方启阳将产品线延伸到30万元以上,这就有些不够用了,所以东方动力这边还得准备几款高端发动机为欧美佳车型配套。

现在欧洲这边工厂生产的欧美佳车型采用的发动机多达6款。其中4款是汽油发动机,覆盖排量从升的v6发动机到升的v8发动机巨大区间,另外还有2款是柴油发动机,综合考虑了国内市场的情况之后,李昊他们觉得这里面发动机的型号选择太多了,如果全屏引进,以后不管是生产还是售后维护对于公司压力都太大。

所以在仔细论证之后,针对国内两家竞争对手,国产的欧美佳车型将选择以升v6发动机和升v8发动机为主,其它的发动机暂不考虑引进,毕竟在假想竞争对手中,最强的宝马550才采用了的v8发动机,但是这款汽车价格高达100多万元,另外一个竞争对手奥迪a6l顶级配置至尊旗舰采用的v8发动机,价格也高达80多万,根本不在欧美佳现在火力范围之内,所以这两款发动机足够让欧美佳覆盖40万60万区间一点都不跌份。

由于研发时间有限,先期这两款发动机,直接将按照现有规格引进在东方动力国产,接下来avl研发中心才在现有这两款机型上面进行进一步数字化优化改进,一方面适应全智能汽车的控制需要,一方面尽量挖掘出其潜力。

按照这样的规划,在发动机配套上,排量是、、三种规格的自然吸气发动机,装备东方启阳自有中低端品牌车型;而排量是、、的涡轮增压发动机,则为主力车型欧宝威达系列提供澎湃动力;至于升v6发动机和升v8发动机专门为欧美佳设计。

这就使得不同档次的车型之间,通过发动机动力驱动有了明显区隔,使得东方启阳在各个细分市场投入的车型能够个性更加分明,拉开彼此之间的档次,不会让花高价买高端车的人感觉到花了冤枉钱。

就这样,在核电产业链被逼慢下来的时候,东方系的汽车产业链却开始疯狂转动起来。

更多精彩,更多好书,尽在手机txt小说下载网—//。。

在麻省理工的日子第五百三十三章隐忧

'手机txt小说下载网]更新时间:2012…10…1912:37:58本章字数:2993

面对中方不同寻常的犀利反击,欧盟国家贸易领导人进行了一系列的磋商,共同商讨当前的解决措施**泡!书*

作为中方贸易报复中损失最大的德国,其谈判代表强烈要求重审视对于中方核电产业的禁令是否有必要,他认为在核电这种非常专业的技术上问题,需要欧洲核子研究中心的专家们说了才算,不能只是接受某个公司的一面之词

言外之意,对于欧盟现在的核电保护措施德国方面认为有必要重审视,德国代表不仅仅为本国的汽车产业摇旗呐喊,还直言不讳地指出,在当前欧洲国家没有完全走出债务危机的情况,欧洲经济首要任务是维稳

面对德国代表的意见,奢侈品产业和汽车产业都大受打击的意大利代表率先响应,他们的奢侈品和汽车中的法拉利、阿尔法。罗密欧、马沙拉蒂级豪车,本来都是中国市场上备受追捧的对象,在中方的限制进口下,意大利是欧盟国家中受损第二大的国家

法国人站起来反对德、意两国的意见,他慷慨陈词地描述了欧洲在核电失去市场之后,对于欧洲核反应研究将会是一个重大打击,而核研究是维系欧洲安全的一个重要组成部分,所以在这个问题上欧洲不能让步

由于屁股决定脑袋,这种协调会议自然每个国家代表都首先会考虑本国利益对于大部分东欧和北欧国家来说,他们在这场争端中损失不是太大,因为中方限制的这两个产业,主要集中在西欧国家之上

只是,对于核电比较急迫的东欧国家,他们提出本国能源需求比较迫切,如果在对莲花堆技术进行封锁的情况下,欧盟或者美国不能够提供可以同莲花堆性价比相当的核电设备,他们提出,需要欧盟提供能源补贴来发展火电

对于东欧代表的这种意见,英、法、德等国那是强烈反对,没理由发展自己国家,还要别人提供赞助,欧债危机大家已经出血太多,现在地主家也没有余粮,这个无底洞一般的能源补贴那是绝对不能谈的

但是北欧国家对于东欧代表提出来的这个措施深以为然,他们本身都是无核国家,并不认为欧洲需要掌握核技术,在他们看来,有了美国提供的核保护伞就足够了,欧洲没有必要在这方面浪费资源进行重复建设

核武器一定是战争的最后选择,真的到了这一步,使用欧洲自己的核武器还是美国的核武器在他们看来并没有什么区别而在这方面的研发投入和使用维护极其昂贵,有这钱还不如投入在国民社会福利上

这种松散联盟做事,有争议的时候,大多数情况下一向都是如此,吵吵闹闹半天都是议而不决,上次对于核电的禁令方面由于大家都没有觉得有多严重,这个东西还没有大规模推广,现在看到的只是一个预测值而不是实际值,反正类似的事情他们做得多了,也没有见中方有如此大的反应,加上有美国人在前面,大家也就顺水推舟,谁知道中方一反常态做出了剧烈反应

所以,这次开会讨论问题,大家考虑的范围就要顾忌多了,每个国家都有自己的小算盘,都在计算如果这次会议做出的决策,会不会导致中方一轮的反击,如果中方反击,他们会选择什么样的产业,这么一发散,大家心思就重了,谁都不愿意冒出来成为中方的靶子

没事找不自在,这些国家的代表都没有那么傻,反正现在大部分国家感觉不到中方贸易报复的压力,所以他们倾向于要么保持现状,要么干脆同中方谈判解决这个争端,开放欧盟核电市场

反正核电投资要想落地,欧盟各国内部还有一道强力的审批手续,谁不想让东方这个莲花堆进来,自己拒绝审批合同就好,这种审批就没有禁令那么显眼和敏感,中方想必也挑不出什么毛病来,能够简单做到的事情,何必搞得像现在这样剑拔弩张的样子

这是和事老的逻辑,对于法国人来说,完全不是那么回事,一旦不是欧盟的集体行动,他们知道一转眼,东欧国家就会投入东方能源的BOT怀抱,而北欧国家也会彻底抛弃法国的核电站,采用莲花堆来解决本国日益紧缺的能源问题

在这种情况下,单单法国对莲花堆说不有什么用,反正在法国国内核电站已经林立,增市场空间比起现在发展快的东欧和北欧来说差得太远

所以,对于这种和事老论调,法国方面强烈反对

这么折腾下来,这个会议开的时间再长都没有什么效果了,第一轮针对中欧商贸争端的联
返回目录 上一页 下一页 回到顶部 1 0
未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!
温馨提示: 温看小说的同时发表评论,说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦!发表书评还可以获得积分和经验奖励,认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦!