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常乾坤说：“敌多我少，不能零零散散地打，那样东一架，西一架，我们就没有了。”
“是啊，兵力强大的敌人都喜欢我们和他们拚消耗，不能上这个当！”
“在正式参战之前，还要进行一定的训练，要积蓄力量，握成拳头！”
刘亚楼点了点头表示同意：“我们至少一次可以出动100到150架，狠狠给敌人一个打击！”
大家一致同意这个作战方针。刘亚楼马上组织人员写出报告上报党中央。
11月初，中央军委任命，中南军区司令员刘震先任东北军区司令员，下一步再任志愿军空军司令员。
11月4日，刘震司令员走马上任，刘亚楼司令员在北京与他进行了认真的商谈。刘亚楼说：“老刘啊，空军打仗是个新事物，这就要求我们边学边干了，要尽快把指挥打仗这一套学到手啊！”
12月4日，毛泽东看到了空军的报告，当即在报告上批示：“刘亚楼同志，同意你的意见，采取稳当的办法为好。”
毛主席和党中央批准了空军的入朝作战方针，下一步重要的工作是向朝鲜境内机动的问题了。
1950年12月，沈阳火车站。一台台蒸汽机车在风雪中冒着白气，雪片一层压着一层，整个车站在风雪中变成了朦胧一团，只见两条黑色的铁轨伸向远方……
刘亚楼司令员从车上跳了下来，他身披黄呢子军大衣。对东北的大雪地他是很熟悉的，当年在四野的时候，几次大仗都是在大雪地里打胜的。
刘亚楼走到了一辆黑色轿车前面说：“你们通知北陵飞机厂的熊焰厂长，叫他马上到我这里来。”
随行的参谋跳上旁边的吉汽车开走了。
“真是风雪军情急啊，一看到大雪天，就想到了打仗！咱们也走吧。”说完他坐到了车里。汽车呜呜地开出了沈阳车站。
等刘亚楼司令员的汽车开到宾馆的时候，北陵飞机修理厂的厂长熊焰已经在房间里等候他了。
“熊厂长，你可真是兵贵神速啊！”
“你这个司令员已经是火上房了，我不急行吗？”
两人边握手边笑了起来。
1946年在东北联军的时候，刘亚楼曾兼任过几个月的东北联军航校的校长，那时候飞机没有汽油，急得刘亚楼到处求援，航校那时就派出熊焰到哈尔滨酒精厂当厂长，用酒精代替汽油。所以他很清楚刘亚楼的急脾气。
“不急不行啊！老美的飞机已经到了家门口了，我这个空军司令员两手空空什么也没有，让我拿什么和它打？”刘亚楼边说边坐到沙发上。
“彭总在朝鲜来过多次电话，两次战役打得不错，可是老美的飞机也太猖狂了，咱们不能老吃亏啊！你们的担子很重啊！”
“司令员，我们全厂上下也是憋着一股劲啊！”
“上个月周总理到苏联去，跟斯大林要飞机，斯大林一狠心才给了100架，你们工厂都接到了吧？”
“接到了，正为这事忙呢，已经运到了3批，全厂一连干了好几天了……”这时候刘亚楼才注意到熊焰的眼睛里布满了血丝。
“我们已经装出几架了，马上就要交给部队。”
“要抓紧时间装，空军马上就要入朝作战！不过现在还有一个紧急任务没有着落，我就是为这件事来的。”
熊焰一听刘亚楼的话顿时就明白了：“是不是为飞机副油箱的事？”
“正是这件事。苏联给的这100架飞机没有副油箱，怎么打仗！”
飞机的作战空域很大，有时离机场好几百公里，再加上在空中飞行的时间，仅靠飞机机体内的油箱是远远不够用的。
现代飞机有空中加油机，那时没有空中加油，所以一般是在飞机机翼下面加上两个可活动的油箱，这就是副油箱。当飞机起飞之后，飞行途中全都是使用副油箱里的油料，一旦投入战斗，为了减少飞机的重量和阻力，便扔掉副油箱。所以空战中副油箱的消耗是很大的。
“和苏联方面要了好几次，人家就是不给。一会儿说没有车起运不过来。一会儿又说批量不够。我看咱们不能再等了，自己造！你看怎么样？”
“司令员，咱们自己来做，我就不信做不出来！”熊焰信心十足地挥了一下手。
刘亚楼面色严峻：“造这批副油箱困难不小啊，苏联没有给我们图纸，也没有给我们造副油箱用的铝板，我手上有的只有一副苏联飞机上正在使用的副油箱，你拿去照葫芦画瓢吧，不过用什么材料画，你们自己想办法吧！”
“我们一定完成任务！”
“给你们3个月，不管拿什么做能装油就行，你给我造出3000个副油箱，要是造不出来，飞机入朝打不了仗，彭总是要骂娘的，毛主席怪罪下来，那事可就大了！”
“司令员，放心吧，我给你立下军令状，造不出来军法从事！”
“军中无戏言，那我就代表志愿军空军先谢谢你们了！”
刘亚楼用力地握住了熊焰的手，满意地点了点头。又说了一句：“记住，3个月，我听你们的好消息！”
回到厂里，天已经黑了。大家看到厂长回来，“呼啦”一声全围了上来。
“熊厂长，有什么任务？”
“厂长，是不是又来新飞机了？”
熊焰哪顾得上回答，他把党支书和副厂长、技术股长召到了一块。
“同志们，我刚才见到了刘亚楼司令员，我们的空军马上要入朝和美国鬼子作战了！”大家一听都齐声欢呼起来。
“好了，好了，交给我们的任务是马上做3000个副油箱，可是现在没有原料，也没有图纸。”
众人一听都傻眼了，顿时大眼瞪小眼。
这个飞机修理厂，进城之后，修飞机还是装装拆拆。从苏联来的飞机也是把散件照着图纸装起来，听说要做副油箱，一时不知道从哪里下手。
“先把图纸画出来再说！”熊厂长说。
于是，几个技术人员连夜找到了苏联飞机上的副油箱，大卸八块又量又画，画出了实物图，可是原料到哪里去找呢？
有一个工人说：“我们老家小贩子卖油的大篓子，又轻又结实，咱也搞一对试试？”
对这个大胆离奇的建议，领导还是马上定下了决心，立刻试制。
有人用白铁皮做成了架子，还有人找来了“马粪纸”，有人到村里去找猪血，越多越好，当地的农民认识这是飞机厂的人，可是要这么多鲜猪血干什么？问了半天，来人只是板着脸说：“军事秘密！”
一听猪血成了军事秘密！更没有人敢问了。
“马粪纸”在猪血中浸泡成了猩红色，一张一张地捞出来包到了架子上……
工人双手血红，个个像是杀猪的，可是大家干得很起劲。
中国民间原始的油篓子生产手工艺，成了中国飞机副油箱的试验工艺。
几天之后，一对油篓子式的飞机副油箱已经全部晾干了，外边又上了一层银粉。看上去十分精致。
现在只有最后一道工序了，就是装油负重，当然一开始是用水代替的，当成桶的“油”装进纸糊的副油箱时，油箱慢慢地开始变形了，紧接着“哗啦”一声裂开，“油”四下流开了……试验失败了！
大家马上就明白了，“马粪纸”强度不够，那就用白铁皮做，工人把白铁铺到架子上，上面再钉上铆钉，对那些有缝的地方，再用锡一点点焊死。然后进行了装油、耐压和振动试验，结果全部合格！
全厂上下一片欢腾！
可是，熊厂长还不放心，又派人将这对土副油箱送到了安东机场，装到了苏联飞机上，由苏联的飞行员进行了飞行试验。
苏联飞行员飞完之后，连连伸出大姆指：“顶好，顶好，没有问题！”
下一步就是大批量生产了，可是上哪里去找那么多工人？
熊厂长想到了打“洋铁壶”的手工匠。
第二天，沈阳的大街小巷都贴出了大量招收“洋铁壶”手工匠的布告。
负责招收工人的，不但有工厂的技术人员，还有公安二处的谢海全处长。
老百姓知道这是飞机厂在招工，知道和制造飞机有关，也是和抗美援朝有关系，人民群众的爱国热情一下子就高涨起来，许多焊铁壶的老工人，背着工具赶到了工厂，只要看一看那满手的老茧和精细的技术，就肯定不会是坏人，但是，为了保密，公安局还是派专人对工人进行审查，并有专人驻厂负责保密工作。
3个月过去了，工人们克服困难造出了3027个副油箱，按时送到了空军部队。
1951年3月，在北京一次宴会上，空军司令员刘�