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他是对的，我们同意了他的建议。当我们到达乔利埃特港并驶过在此一个挨一个地停靠着的船只时，我们注意到了一只双桅横帆小帆船，舷梯就挂在其边上。就在那里有一个高个儿光头的男人爬了上来，他的黑色的裤子和上衣由于湿透而紧贴着他的身躯。
“这就是我们找的那个人吧？”图纳斯蒂克问。
“昨天我就看到这条双桅横帆船了，它有两个名字，一个是法文‘风’，而另一个因为是外国字，所以我读不出来。明天早上我们要准确地了解一下。”
但第二天一早那条双桅横帆船已经驶入大海远处。我们讯问后得知，这是一条突尼斯船。外文是阿拉伯文，读音为埃尔·哈瓦，也就是“风”的意思。
横渡地中海
金色的海洋！世界没有哪个海洋配享像地中海这样的殊荣——如果没有暴风激起惊涛骇浪冲向附近海滨的话。太阳高悬在空中，潮水像纯净的蓝天漂浮在船的前后左右，它是如此透明，人们在一艘船只驶过时甚至能看到新的铜壳的闪光。而当太阳沉落时，海水就愈来愈显现出明亮的金黄色，直到在日落时把强大的、混有紫色光的光芒远远地投向微微起伏的波浪上。再加空气是如此地温和清新，人们都痛快地深呼吸，感到一种难得的舒适。
以前我就已察觉到了这一点，而现在我又再次观察着。我坐在甲板的凉篷下，放弃了在别处会几小时长地享用的雪茄烟，仅仅是为了能呼吸到这种清新纯净的、舒适的海上空气。
船长的情绪可不那么好。他并不关心像我这样的旱鸭子的良好感觉，而是皱起眉头来回走动着，一会儿看看海，一会儿看看天，低声喃喃自语。舵手也是一副郁郁不乐的面孔，而水手们则打着哈欠躺在甲板上，把嚼烟从嘴的这边移到另一边，相互间感到无聊地或甚至于怀疑地注视着。
“怎么啦？出了什么事了，船长？”我问图纳斯蒂克，“你在咀嚼着一种你觉得不是滋味的东西。”
“出了什么事？”他重复了一遍，边说边走进了凉篷，“可惜是什么事都没有。但却会很容易出现问题。”
“是什么呢？或许是一次风浪？可是看来一切都很好呀！”
“是的，看来确是如此；但仅此而已。一张总是微笑着的脸是一张虚伪、阴险的脸。海洋也是如此。如果老人总是在笑的话，那就可打赌，很快就会开口大声责骂了。当我们已把法国甩在我们后面时，刮的是西北风。这是一阵漂亮的风，把我们从马赛送入了海。但西北风，一直是西北风，在这风经常转变的地方就成问题了。”
“可这正是我们的航线用得着的风呀。你是怎么想的？我们什么时候可到达突尼斯？”
“明天傍晚，如果风向仍不变就好了，但愿它不欺骗我们。”
他离开了凉篷，再次来回走了几秒钟，然后停住，为了上千次地检查一下视野。他突然抬起头，把手遮在眼眶上，敏锐地往西张望，然后告诉我说：
“果然不出所料！我完全猜对了，在那后面已有什么集结在一起了，对此我们不能掉以轻心。”
现在我也走到外面来了，并往他所说的方向注视着。在那边本来总是晴朗的天空中有一小片浅色的云堆。我虽不是海员，但也知道，这种微小的云团有能力在极短时间内把整个天空覆盖在阴暗之中。
“是的，没错，是它，”图纳斯蒂克点着头说，“一个小时内就会开始。我们应做好准备——我希望我的‘骏马号’船能经受住考验。”
水手们把帐篷搬到舱下并绑紧了所有可活动的东西。图纳斯蒂克仍让船只满帆行驶。但在一刻钟后，当原先的小云团已像一面黑色的烟雾扩展到整个西方天边上时，他下令落帆。
暴风雨并未像所想像那样快地到来。一小时后，云堆才占有整个天空。现在大帆已被包上，而帆船只留下舵手所需要的那么多的帆布。
已快到傍晚了，一个令人忧虑的时间，在如此狭小的海洋中，夜里的风暴要比在白天危险得多。这连我也知道。可是我却毫不担心，因为这只帆船是一艘出色的船，而图纳斯蒂克是个能让人充分信任的海员。
现在天黑得愈来愈快了，而且卡雷斯妈妈的小姑娘已跳跃着到来——这是海员们对那些风暴到来之前激起的海中小波浪的称呼。紧跟着这些小姑娘而来的是高大的浪峰，风愈来愈大，而波浪已变成了波涛——风暴已经来临。
暴风掠过甲板，为了不被拖走，人们必须牢固地抓住，帆船用其小帆在风暴前飞速驶行，它一会儿高在浪尖上，一会儿跌落到波谷的深处。天空变得如此幽暗，人们离开五、六步远就很难看清了。
“本尼西，到船舱中去！”船长在一次间歇时，也就是风暴吸气时向我提出忠告。
“我要留在上面。”我表示。
“你会被冲走的！”
“我把自己绑紧在桅杆上了。”
“胡闹！我命令你，你必须服从。快下去！”
这时有二个水手一左一右抓住了我，他们每只手的直径有我两个手加起来那么大。他们把我拖向船梯，推到下面，并关上了我头上的舱盖。反抗会是可笑的，现在就我单独一人坐在下面，因为所有的男子们都被命令留在甲板上。我听到自然暴力在愤怒地敲击船的薄壁，这是一种呼噜声和嘘嘘声，一种呼啸声和嘶嘶声，一种号叫声和喧闹声，这一切只有在海上遇到过风暴的人才能感受到。船的所有接合部位都咯吱咯吱直响。雷声轰隆不停，而闪电在船的周围像是在玩着猫抓耗子的游戏。
几分钟对我来说像是几小时，在这种狭小空间中的孤独感是我所不能承受的，但却又必须忍受。大约三、四小时后，看来咆哮稍有减弱，此时图纳斯蒂克走了下来。他已全身湿透，可他的脸上闪烁着满足感。
“一切都好极了，”他笑着对我说，“我的‘骏马号’为其名字赢得了荣誉，它像一匹真正的骏马穿越了波涛。”
“那就没有什么可担忧的了？”
“什么都没有。我们遭遇了一些激浪，这就是一切。但仅仅是一阵小风暴。当然我们还得上心一些，否则就难免会偏航。我们处在撒了岛南端特乌拉达角的南边，很容易被驱入位于突尼斯海岸线的贾利特岛的浅滩中去。风是打转的，是从西南方吹来的，因此我要为尽可能保持航向而作调整。风暴持续时间不长，那只是一个时间较长的夹着雷的阵风，而且带来的雨不多。两个小时内将再回来喝格罗格酒，你可为我和你调制好这种酒。”
他又走到甲板上去了。一次小小的风浪？这个人也太轻描淡写了，但他是对的。在他所说的时间过去后，自然力的野性呼啸停止了，雷缄默了，而风则不断地吹着。图纳斯蒂克回来喝他的格罗格酒，并允许我再次上去。
现在我看到的当然与过去夜里时看到的完全不一样了，天上仍布满黑云，在船边涌起的波涛同样是黑色的，向在甲板上的人溅洒闪着磷光的海水。是的，暴风雨、狂风已经过去，但海洋仍断续呼啸着。一半海员可以下舱了，另一半留在甲板上。但作为对紧张工作的奖励，所有海员都得到了双份朗姆酒。忠于职守的图纳斯蒂克留在了上面，我在上面一点用处也没有，于是过一会儿又下去了，以便能躺下来休息。
我醒来时以为睡了大概不到一小时，其实已经是大白天了。当我走上甲板时，看到了新鲜的、万里无云的晨空，而四周则是近乎平静的海洋。
“经受了考验很幸运，我们现在又可作准确的全速航行了，”图纳斯蒂克说，“至于是否所有的船只都像我们那样幸运那就很难说了，因此现在我靠近贾利塔和弗拉特利岛航行，以便知悉是否那里有船在礁石上搁浅了。”
这种助人为乐的精神是多么令人快乐，不到两小时后就显露出来了。此时负责瞭望的海员报告说，看到一艘破船。我们把望远镜对准了它，船长立即下了命令，驶近它并投下测锤。测量结果为9英寻①，说明再靠近破船看来会有危险，破船的黑色的三角形躯体突出在水面上，看不到桅杆。因离得太远了，即使我们用望远镜也难知道船上是否有人。虽然如此，图纳斯蒂克仍下令放下小船，小船配备有必要的操桨水手，由舵手指挥，我也被允许同行。
①英寻，长度单位，为6英尺或1。829米。
当我们划近破船时，发现它是一艘船的前端，而其船尾则完全在水下。桅杆连滑车索�