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预警机已经转向返航，所以是由J…32批提供的战术情报。
在进行了不到两分钟的缠斗之后，两架J…32转向返航，凭仗度优势摆脱了F…35M。
虽然在换装了动机之后，F…35M的最大度达到了两马赫，但是以第五代战斗机的标准衡量，仍然不是合格的制空战斗机。要知道，J…30与J…32能在万米高空轻易把度提高到三马赫以上。更重要的是，J…32的加性能比F…35M好得多，从一点八马赫的巡航飞行度加到三马赫，只需要五十六秒，而F…35M从一点三马赫的飞行度加到两马赫就需要九十七秒。
说得间接一点，就算打不过，J…32也有能力摆脱对手。
相反，如果F…35M打不过，连逃跑的机会都没有。
这个时候，辛巴肯定陷入了两难境地。
根据幸存的印度舰队司令部参谋回忆，在零点左右，印度海军司令部就来消息，反潜巡查机的集结与部署行动遭到影响，无法按照辛巴的要求全数出动，最多只能按时派遣四十架反潜巡查机。
当时，辛巴就有所犹豫，即能否继续向南航行。
虽然四十架反潜巡查机不算少，但是对于特遣舰队来说，还不是致命要挟，因而挥的作用不是很突出。如此一来，印度舰队出动的两批攻击机群就不见得能够瘫痪特遣舰队，也就有可能遭到特遣舰队反击。
以至能够说，如果特遣舰队早就有所防备，还能在印度舰队之前出动攻击机群。
明显，这不会有好结果。
只是，辛巴没有立即做出决断。
准确的说，是在特遣舰队的侦察机到来的时候，辛巴还在考虑能否让舰队转向。
结果，在他还没有想好的情况下，舰队就被觉了。
这个时候，辛巴派出的第一批侦察机已经出动了一个多小时，即在十四日夜间十一点左右，这些侦察机就出了。
只是，这些侦察机全部向西南方向而去。
也就是说，双方的侦察机没有在同一条航线上，也就没有提前遭遇。
以当时的情况，辛巴先就得考虑，特遣舰队能否在西南方向上，即能否正在全向迪戈加西亚前进。
如果是的话，他派出的侦察机就能在半个小时之内觉特遣舰队。
也许，用不了半个小时。
如此一来，他就应该立即组织进攻行动。说得简单一些，他有大约两个小时的时间来组织进攻，因为特遣舰队在觉了印度舰队之后，至少需要四十分钟才能让攻击机群出，然后花一个多小时飞行一千多公里。
当时，辛巴根本不用考虑能否还有机会偷袭特遣舰队，因为他已暴露行迹。
对他来说，唯一的选择就是全力组织舰队防空，还是在遭到打击之前把攻击机群派出去对付特遣舰队。
对一名曾经在美国海军中服役二十多年的将领来说，这不是一个艰难的决定。
要知道，美国海军不断注重进攻，不断把进攻当成最好的防御手段。
现实上，这也是海军的特点，或者说是航母战斗群的特点。
由此导致的结果就是，辛巴决定再等待一阵。当然，他已经做好了最坏打算，即侦察机没能找到特遣舰队。
为此，辛巴做的第一件事情就是让护航战斗机做好起飞准备。
不管侦察机能否觉了特遣舰队，都要先让护航战斗机升空，因为特遣舰队肯定能够提前出动攻击机群，因而护航战斗机能够采用前进护航战术，冲击特遣舰队的攻击机群，或者是留下来执行舰队防空任务。
只是，在接下来的安排中，辛巴犯了难。
如果以攻击为主，就得让剩下的战斗机挂上反舰弹药，并且在飞行甲板上待命，以便及时升空。如果被迫进行舰队防空作战，就得让战斗机挂上对空弹药，并且及时让这些战斗机升空。
明显，这两种战术安排截然不同。
在零点四十五分左右，辛巴做出了决定，即让十二架执行防空任务的战斗机在飞行甲板的起飞区待命，其他战斗机全部在机库内挂装反舰弹药。如果在凌晨一点的时候，侦察机仍然没有来消息，就让防空战斗机先升空，护航战斗机则在一点三十分升空，而在此期间航空勤务人员得为机库里的战斗机更换弹药，保证在接下来的十五分钟内，能够让更多的战斗机执行防空任务。
在辛巴看来，凌晨两点是最后关头。
在此之后，特遣舰队的攻击机群随时有可能到来，因而在凌晨两点之前，必须出动足够多的防空战斗机，并且把舰队防空网扩大到反舰导弹的最大射程之外。至于能否及时攻击特遣舰队，已经不是关键问题了。
问题是，牧浩洋会给他这么多时间吗？
第八十七章接敌
第八十七章接敌T！~！
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第八十八章 奢望
第八十八章奢望
零点三十分，第一架挂着反舰导弹的J…32B从“昆仑山”号上升空。
因为执行攻击任务的J…32B的起飞重量比执行护航任务的J…32多了两吨，巡航飞行度稍微慢一些，所以舰队航空作战参谋先安排J…32B起飞。此外，每艘航母额定出动四十八架J…32B执行攻击任务的时候，航空作战参谋还会对侦察机回来的消息进行分析，以确定增派的八架J…32B到底执行哪种任务。
严格说来，根本没有什么好分析的。
侦察机回来的情报非常有限，只确定了印度舰队的规模，锁定了五艘航母，以及舰队上空有数十架防空战斗机。
这些消息，很难让航空作战参谋做出准确判断。
准确的说，很难由此判断出印度舰队的防空力量，也就无法肯定的知道能否需要增派护航战斗机。
面对这种情况，航空作战参谋一般会征求各个航空联队指挥官的意见。
现实上，航空联队指挥官也不可能做出准确判断，只个人做出决策，也就没有太多的心理负担。
说得间接一些，就是少数服从多数。
当时名航空联队指挥官与四名副指挥官中，有五人认为应该加强护航力量。
结果就是，每艘航母上的八架待命的J…32B全部挂上了对空弹药，安排在四架J…32之后升空。
因为是J…32的改进型，而且多用途战斗机对作战半径的要求更高，所以J…32B在执行制空任务的时候，作战半径比J…32还稍微远一点。在照顾八枚拦截导弹与四枚格斗导弹的情况下，J…32B的最大截击半径能达到二千二百公里。当然，这在实战中没有多少意义，因为截击任务不需要与敌机缠斗。在执行护航任务的时候，飞行员往往会留出五到十分钟的空战余油，相当于以巡航度飞行三百到六百公里。也就是说，在执行护航任务时，J…32B的最大作战半径勉强过了两千公里。在同等的情况下，J…32的最大作战半径只能达到一千九百公里左右。
当然，对这次攻击行动来说，已经足够了。
在零点三十分到零点四十五分之间艘“昆仑山”级航母以每分钟四架的度，各弹射了六十架战斗机。
现实上，这不是“昆仑山”级航母的最大出动能力。
如果适当降低战斗机的起飞重量，“昆仑山”级配备的电磁弹射器能够以每分钟两架的度弹射战斗机。
在战斗机全重起飞时，弹射效率才降到了每四十五秒一架。
因为在零点起飞的第二批侦察机群放弃了侦察任务，在舰队北面六十度区域内，离舰队大约六百公里处形成了第一道防空拦截线，十六架J…32足以在空中巡查三个小时，还有四架舰载预警机支持，此外第一批侦察机正在返航，所以牧浩洋没有急着让增派舰队防空战斗机。
当时，他只是让航空作战参谋在不影响战斗机降落的情况下，在飞行甲板的起飞待命区部署防空战斗机。此外，所有的J…25P都只装载了三分之二的燃油，确保在空战中获得最佳推重比。
现实上，在准确掌握了敌情的情况下，防空战斗机往往以半油起飞。
原因很简单，半油比满油能减轻大约四吨的起飞重量，等于把战斗机的空战推重比提高了零点一五以上。在激烈的空中战斗中，这个差距足以决定战斗结果，特别是在双方战斗机的性能旗鼓相当的情况下。
按照牧浩洋的部署，接下来要做的就是回收返航的侦察机。
因为J…32的空战能力比J…25P强了不是一点半点，所以侦察机在降落之后，将间接在飞行甲板上补充燃油与弹药，然后紧急起飞。如此一来，就能有三十二架J…32执行舰队防空任务。
除非印度舰队拼出全力，不然这三十二架J…32足以形成一道牢固的防空拦截网。
能够说，只需没有绝对必要，牧浩洋不打算让J…25P执行防空任务，因为他还有更多的安排。
只需第一轮攻击重创了印度舰队，他就打算用J…25P动第二轮攻击。
说得简单一些，只需J…25P及时出动，第二轮攻击就将在第一轮攻击后大约一个半小时开始，而在此期间，印度空军