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五分钟后，E…3G发出了警报。
此时，二十四枚YJ…900巡航导弹已经飞行了三百公里，与E…3G的距离不到一百五十公里，离布莱尔港也只有两百公里。
按照这个速度，YJ…900将在三分钟后落下。
三分钟里，印度空军能做什么？
那架F…22I在万米高空以两马赫的速度向西飞行，四架的飞行高度也在一万米以上，跟随E…3G活动。在超低空，根本没有可以拦截巡航导弹的战斗机，也没有战斗机能在超低空追上以三马赫飞行的巡航导弹。
事实上，没有要到三分钟，YJ…900就落到了机场上。
最后一百公里，YJ…900的速度达到了四马赫，并且在离目标四十公里时，弹头与弹体分离。
这么做，都是为了提高导弹的突防效率。
印度空军根本没有做出反应，也没有对巡航导弹进行拦截，因为在二十六日，布莱尔港的防空系统遭到了毁灭打击，印度空军还没有来得及修复受损的雷达，也没有来得及部署新的防空系统。
当时，能够作战的只有小口径高炮。
虽然巡航导弹的飞行高度在高炮的打击范围之内，但是导弹的速度太快了，高炮根本来不及瞄准。
唯一值得庆幸的是，E…3G发现J…25机群后，地面上的八架F…22I与八架就紧急升空了。YJ…900在机场上空撒下成百上千的反跑道与反掩体子炸弹的时候，机场上只有两架小型运输机与三架直升机。
硝烟散去时，布莱尔港的空军基地彻底瘫痪了。
虽然机场的受损情况并不严重，能够修复，很多基础设施都没遭到轰炸，但是跑道被彻底破坏，密密麻麻的上千个弹坑需要uā大量时间才能填平。以印度空军的能力，没有几天肯定办不到。
牧浩洋需要的就是这几天时间。。。。F！~！
．．
第四十一章 孤注一掷
五点不到，牧浩洋收到了二部发来的消息，侦察卫星拍下了布莱尔港的照片，确认轰炸非常成功。随后杨禹方送来消息，机群正在返航，没有作战损失，二十架战斗机将在天亮前返回。
一切都很顺利，牧浩洋终于松了口气。
这个时候，今井利村却轻松不了。
虽然攻击规模并不大，但是打击效率非常高。布莱尔港彻底瘫痪，不但港口无法正常作业，连机场都成了摆设。
更让今井利村担心的是，中国舰队还有能力打击布莱尔港。
在他看来，中国舰队还在泰国湾里活动，没有进入印度洋。这不由得让他觉得，中国舰队压根没有打算进入印度洋，而是一直在泰国湾活动，通过轰炸布莱尔港牵制印度舰队。问题是，这么做有什么意义？
不来印度洋，中国舰队就无法夺取制海权，也就无法确保通往巴基斯坦的海上航线不会被印度海军切断，更无法保证歼灭印度舰队。至于攻占布莱尔港，更是不可能，因为印度空军完全可以利用本土的基地，轰炸任何一支靠近布莱尔港的舰队，而留在泰国湾里的中国舰队很难为登陆舰队提供空中掩护。
只要中国仍然打算通过海战来扭转局面，迫使印度在克什米尔地区放弃进攻，就得让舰队进入印度洋，还得主动寻找印度舰队决战。
那么，中国舰队就得离开泰国湾。
想明白这一点后，今井利村开始考虑如何与中国舰队决战。
这时候，他不得不再次面对印度舰队司令阿贾帕伊上将。
之前，阿贾帕伊就竭力反对主动寻找中国舰队决战，而是应该保存兵力，让舰队返回孟加拉湾，在岸基航空兵的掩护下对抗中国舰队，阻止中国海军攻打布莱尔港。虽然他做出了让步，答应让舰队在安达曼…尼科巴群岛南面会合，但是在如何打的问题上，阿贾帕伊仍然坚持以保存实力为主。
现在，这个问题变得更加严峻了。
之前印度舰队在安达曼…尼科巴群岛附近活动，还能得到岸基航空兵掩护，布莱尔港的空军基地遭到轰炸之后，就没办法指望印度空军了，因此舰队继续留在外海，很容易遭到中国舰队打击。
在阿贾帕伊上将看来，中国舰队很有可能已经进入印度洋，离布莱尔港非常近，离印度舰队也非常近。只要发现了印度舰队，中国舰队就会在第一时间发起攻击，而印度舰队却无法组织起有效反击。
为了避免步联合舰队后尘，阿贾帕伊坚持让舰队退回孟加拉湾。
现在就退回去，不是等于敞开大让中国舰队进入印度洋吗？
今井利村肯定不会答应，而是坚持要让舰队留在安达曼…尼科巴群岛南面，找到中国舰队后再做决定。
两人僵持不下，让今井利村非常尴尬。
天亮前，今井利村不得不再次给中岛俊夫打电话，让首相出面向印度施压，让印度总理去摆平阿贾帕伊。
直到上午十点，阿贾帕伊才在接到总理的电话后做出让步。
不是印度总理惧怕中岛俊夫，而是中岛俊夫已经按照之前签署的秘密协议，让三菱财团向印度国有银行支付了一千五百亿美元的抵押金，印度总理必须履行协议，由今井利村全权指挥舰队作战。
说得不客气一点，日本拿一千五百亿美元买下了印度舰队的临时使用权。
打赢了，什么都好说，双方都能获益。可是打输了，日本就别想收回抵押金，印度等于把舰队卖给了日本。
暂且不说这笔买卖在道义与政治上是否存在问题，至少今井利村如愿以偿。
俗话说，好事成双。
搞定阿贾帕伊后，今井利村收到了一条好消息：中国舰队出现了，正在阿南巴斯群岛南面向南高速航行。
中午之前，情报本部发来了更加准确的消息：中国舰队已经与登陆舰队会合，航行速度达到二十二节。预计在天黑前进入爪哇海，在二十八日凌晨两点左右进入巽他海峡。如果中国舰队在天黑前转向，则将在二十八日凌晨四点之前进入新加坡海峡，在天亮前到达较为开阔的海域。
只是，情报中仍然没有提到中国舰队会去哪条海峡。
如果侦察卫星不能在下次通过的时候不能找到中国舰队，那么只能到二十八日凌晨，中国舰队进入海峡时才能收到消息。
显然，等到这个时候已经太晚了。
今井利村不敢指望情报本部的侦察卫星，因为在此之前，已经连续数次跟丢目标，让他做出错误判断。
他必须提前判断出中国舰队的航向，才能及时完成作战部署。
这个时候，今井利村带来的参谋发挥了重大作用。
下午两点过，参谋提jiā了一份分析报告，对中国舰队可能走的航线做了分析，并且给出了较为准确的结果。
在这份报告中，中国舰队走巽他海峡的可能高达百分之八十。
至于是怎么得出这个结果的，今井利村并不关心，他只知道，参谋依照的是美国海军的评估标准。早在第二次世界大战期间，美国海军就采用了科学评估法，并且在太平洋战争中发挥了很大的作用。比如在苏里高海战中，美军就对日本舰队的航线做了评估，而实际结果与评估结果相差无几。
如果这个评估结果没有错，印度舰队就得盯住巽他海峡。
只是，有了评估结果，不等于取得胜利。
处理现实问题时，今井利村遇到了一个难以解决的麻烦，即“维克拉马迪亚”号与“维克兰特”号航母战斗群最快只能在傍晚到达。因为三支航母战斗群在海上活动数日，期间高速航行了数十个小时，燃油所剩无几，所以要么立即进行海上补给，要么把巡航速度控制在十六节以内，不然没有足够的燃油在二十八日凌晨进行战术机动，甚至无法保证在战斗机起飞时全速航行。
别忘了，三艘印度航母采用的都是跃飞甲板。
与LCA以最大标准起飞，就得让航母全速航行，不然就得降低起飞重量。
这个问题非常突出。
F…35C的情况还稍微好一点。按照今井利村的安排，F…35C是主力制空战斗机，即便只携带三分之二的燃油，作战半径都超过了执行打击任务的ig…29与LCA。如果jiā换作战任务，让F…35C外挂反舰导弹，作战半径也比执行护航任务的ig…29高一些，不存在起飞重量受限的问题。
与LCA的问题就严重了。
如果执行打击任务，在航母以二十节航行时只能在携带两枚反舰导弹之后装满三分之二的内部油箱，还无法携带副油箱与其他弹作战半径只有可怜的七百五十公里，比F…35C短得多，更加比不上中国海军的两种战斗机。在此情况下，印度舰队必须到达苏答腊岛南面，才能攻击从巽他海峡出来的中国舰队，而各艘战舰上的剩余燃油，根本无法保证到达该海域。
这下，今井利村只能调整航空作战安排。
可是，问题仍然突出。
让F…35C外挂反舰导弹执行打击任务，不但会破坏隐身能，而且护航的ig…29很难击败中国�