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针对这种情况，一些工程师提出了新的解决方案。
最有效的办法，就是在一支航母战斗群里，让少数大型综合战舰使用核动力，其他的则由燃料电池供电。
问题是，这套方案也存在明显不足。
先就是，在作战的时候，如何解决电力传输问题？要知道，就算在过去的战斗中，大型综合战舰在作战的时候，都排成了较为整齐的编队，可是在未来的战斗中，随能保证所有大型综合战舰还能聚在一起？如果需要由电缆供电的话，就存在一个严重的问题，即在进行战术机动的时候，就不能为进行电力补充。从技术角度来讲，只有解决了电力的无线传输技术难题之后，该方案才有实现的可能性。
事实上，办法不是没有，只是还没有成熟。
当时，微波电力传输技术已经问世，即先把电能转换成微波，并且以指向的方式进行传输，然后再把微波的电磁场场能转化为电能。问题是，在二零五三年，该技术的转换效率只有百分之一
从理论上讲，就算以一对一的方式进行电力输送，并且在承担电力供应的战舰上配备两套核动力系统，微波电力传输的效率至少也要达到百分之十，才能在最为普遍的战术环境下为另外一艘战舰补充电能。
当然，有了成熟的技术，还得有配套的战术。
在战术上，最大的问题就是如何保护充当“电站”的核心战舰。
要知道，在战场上，敌人肯定会攻击核心战舰，从而使其他战舰丧失至关重要的电能供应。事实上，只要核心战舰被敌人击毁，那么编队里的其他战舰的作战能力就会降低，甚至丧失作战能力。
毫无疑问，海军不可能拿主力战舰冒险，更不可能拿舰队冒险。
也正是如此，牧浩洋只批准建造全电动反潜战舰。原因很简单，反潜战舰不承担对地打击任务，也没有配备大口径电磁炮，其最主要的使命就是掩护航母，因此在作战时肯定会伴随航母。如此一来，反潜战舰基本上能在除了作战状态之外的任何时候，从航母那里获得足够的电能供应。如果编队里还有大型综合战舰，那么反潜战舰还不需要依靠航母，也就不会对航母的作战行动产生影响。
当然，有了开头，也就有后继展。
从某种意义上讲，舰队全电动方向展是历史潮流，缺乏的只是必要的技术，以及新的战术体系。
事实上，这种全电动化的展方向，最终也彻底改变了海军。
当然，不仅仅是全电动化带来的变化，而是在与另外一项技术结合之后，才使得海军脱胎换骨。
从某种意义上讲，技术**最终“消灭”了海军。
这种至关重要的技术，就是前面提到的“重力场技术”。
大战爆前，中国已经在重力场技术领域进行了非常深入的研究，也取得了一些非常可喜的成果，比如找到了屏蔽重力场的办法。虽然根据战后批露的资料，在大战爆前，美国的科学家也有类似的现，即一些在原子层面上进行特殊排列的稀有金属合金，能够削弱重力场。但是在整个大战期间，中国在该领域的研究一直保持着领先地位，甚至是绝对领先的地位。
事实上，牧浩洋对这种打破了以往所有物理理论的技术也抱有很大的希望。
要知道，如果“重力场技术”具备了实用能力，那么海军将不再是海军，因为海军再也不需要在海面上航行的战舰了。
当然，这也是牧浩洋对技术**抱有的最终期望。
根据战后披露的消息，在二零五二年底，牧浩洋就为陆雯的科研机构提供了近三千亿元的研究经费，并且在二零五三年提高到了八千亿元。在二零五四年的时候，在得到黄瀚林的支持后，牧浩洋还在战争部成立了一个“刑天工程项目组”，先后投入数万亿元，动用了数十万科研人员与工程人员。从规模上讲，“刑天工程”过了二战时期的“曼哈顿工程”，而且最终影响也远远过了“曼哈顿工程”，成为历史上，改变人类文明最伟大、也是最显著的军事工程。
只是，在二零五三年中期，别说牧浩洋，连陆雯都看不到丝毫希望。
事实上，在二零五三年，战争部还启动了很多看上去异想天开，却极有创意的军事科研项目。最具有代表性的，就是由空军提出的“空天母舰”项目。该项目的核心内容是，利用聚变核反应堆提供的强大能量，建造一种质量过五万吨、能够携带一百架战斗机，滞空巡逻数个月的“空天母舰”。
显然，该项目针对的就是海军的航母。
从理论上讲，“空天母舰”不存在技术上不可克服的难题，只是吨位得有所降低，载机数量也得适当降低。最大的问题就是，“空天母舰”的生存能力，即这种在高空飞行的大家伙是否有足够的自卫能力。
有趣的是，作为海军元帅，牧浩洋没有否决这个项目，而是投入了很大的热情。
在二零五五年的时候，该项目进入工程实施阶段，由天才设计师张博领头，先制造了一艘一万吨级、载机十二架的“空天母舰”，并且被命名为“飞天”号，进行了长达两年的工程试飞。
当时，战争部在该项目上已经花掉了近八千亿元的科研经费。
事实上，“飞天”号的性能很不理想，在试飞中暴露出了很多问题，并且直接导致“空天母舰”项目转为技术储备。重要的是，科学家做出的努力没有白费，并且最终在下一个级军事项目中得到了利用。
从某种意义上讲，牧浩洋对技术的重视，不但改变了这场战争的结局，还改变了整个人类文明。同样不可否认，牧浩洋能够高度重视技术，除了本身就有较高的学历，还与他那位担任军方席科技顾问的夫人有密不可分的关系。事实上，后来很多人在评价牧浩洋所做出的贡献时，都没有忘记陆雯，甚至有很多人认为，牧浩洋在科技上做出的贡献中，有一大半的功劳属于陆雯。
当然，这些前的科研项目，在二零五三年中期，最多只是个模糊的概念。T！~！
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第一百二十八章 数量致胜
相对而言，空军装备建设，主要以制造现有作战飞机为主。
虽然在战争爆后，母祁铁就要求加快第六代战斗机的研制工作，而且在二零五二年底提交了详细的性能计划，并且得到了牧浩洋的支持，但是在具体实施的时候，却遇到了很多难题。
当时，最大的问题就是，空军对第六代战斗机的技术要求太高了。
别的不说，空军明确要求第六代战斗机是一种具有实战价值的空天战斗机，即最大飞行高度不得低于一百五十公里，最大飞行度过十二马赫，具备有限的亚轨道飞行能力，能够执行包括战略打击任务在内的所有攻击任务。虽然在确定项目的过程中，受新一代战略轰炸机影响，空军不再要求战斗机具备战略打击能力，但是提高了其他性能指标，即必须在全高度上越第五代战斗机。也就是说，在具备了亚轨道飞行能力的同时，还得在二十公里以下的作战高度上，拥有过第五代战斗机一倍以上的作战性能。可是在技术实施上，这两项性能很难兼得。事实上，以大战初期的技术水准，特别传统的动力系统，根本不可能达到如此全面的性能指标。
结果就是，第六代战斗机被迫分成“亚轨道型”与“常规型”进行展。
这下，问题出来了。
“亚轨道型”实际上是一种高性能的战略截击机，主要作战用途是拦截敌对国正在研制的亚轨道战略轰炸机。虽然从理论上讲，亚轨道战斗机也具有足够的打击能力，但是需要用亚轨道战斗机执行的打击任务中，百分之百可以用其他作战飞机实现，只是作战效率与战损率会有所增加。显然，在全面战争时期，军队考虑的不是作战效率与损失率，而是作战平台的综合效费比。说得直接一些，就算能把作战效率提高一倍、战损率降低百分之五十，如果采购与维护成本提高了十倍，也就没有任何价值了，因为空军完全可以通过增加传统战斗机的采购数量，获得相当的作战能力。
更要命的问题是，“常规型”根本就不存在研制的必要性。原因就是，J…31/J…33具有良好的技术基础，通过改进就能在主要性能上达到空军提出的性能指标，比如把最大机动过载提高到二十五G。
当时，沈飞已经给出了明确答复。
此外，战争爆后，成飞关闭了J…30/J…32生产线，转为生产J…31/J…33，也给出了类似的答复，即利用这几年前出现的新技术，能够在J…31/J…33的基础上研制出一种基本上能达到第六代“常规型”的战斗机，而且研制成本与生产成本仅有重新研制的百分之四十，作战效率却能达到重新研制的百分之八