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当然岗部自己也不相信自己的屁话，因为他已经收到通知，不日即将把这批俘虏转到穆棱煤矿，转到斯基德尔斯基的矿区中去，那里的煤矿工人死亡率高的出奇，急需人力补充。
赶走了驻安达满军的几个低级别军官后，马迁安的车队继续前行，路上连续通过了几道公路关卡，但因车队一应手续俱全，在出面的杨洪亮出了军政部所开具的调防文件后，无不挥手放行。文件中说，这支车队将用来支援热河省的满军jīng锐铁石部队，守关卡的低级军官根本就不敢阻拦，他们甚至都没有关注到车队里竟然混有一个中将这样级别的将军。
傍晚车队来到了松花江北岸，在低沉的暮气中已经遥遥看到那条横跨在松花江上的公路铁路两用桥，这座桥是最后一道关口，过了桥就代表着进入了哈尔滨市区。
距离铁桥还有三公里的距离，头车根据事先制定的计划率先停了下来，身后一长串卡车相继刹车。
部队行进中临时停车是非常正常的事情，在这前不着村后不着店的地点就更加不引人注目，只有零星的跑运输的民间卡车和大车经过此地，他们见到这些“丘八们”的车队大模大样的停在路边，无不加快速度通过这一路段，自古以来老百姓都怕兵，此时也不例外。万一遇到军纪颓废的丘八看中自己货车上的货物，那可就倒了八辈子血霉了。
张xiǎo花清脆的嗓音响了起来：“加油，吃干粮，检查车况”
陆续有战士跳下车来伸展身躯，在车厢里憋了差不多一整天，路况也不好颠簸的厉害，战士们大多感到身上微微酸痛，如今终于可以活动活动，众人欣然而出。
马迁安看了一眼手表，指针指在19点整兴安岭地区派出来的联络员应该到了。
在进入市区前，必须同这次撤退行动的总指挥赵尚志进行一次联系，整个解救行动的关键不在于能否突进战俘营消灭那点守军，也不在于是否能把战俘顺利的带出哈尔滨，最关键的问题是出了哈尔滨后，在长达280公里的撤退路线上是否能够顺利，从哈尔滨到铁骊附近的山区，一路上要经过利民、康金、兴隆、绥化、庆城、铁骊等几个较大的县城和集镇，这些地点都有或多或少的日军驻军，加上伪满军及警察，差不多有5、6千人的规模，如何突破他们或者遏制他们破坏铁路，成为整件事的重中之重，事关成败。
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第540章 营救行动（14）
1一辆装运着山货的一吨半小卡车从东北方向疾驰而来，这是一辆普通的日本造川崎30，在东北大地寻常可见，车箱侧面印刷的鸿顶运输公司的标志。WwW、
早在去年上半年，为使日寇把持的铁路运输系统能够“吃饱饭”，捞足运输货物的订单，伪满政fǔ在曰本人指使下大力肃清民间的各种运输公司与民争利，一时间倒闭小的车行无数，很多小运输业者被迫贱卖了赖以为生的卡车和大车，一时间怨声载道。
41年下半年开始，“剿匪”的任务空前繁重，为了执行振兴北部边疆的计划，要修建各种公路和曰本移民的民居点，也为了修建大量围困抗联的永久xìng和临时xìng堡垒，伪满政fǔ大量征发民间运输力量参与这两个计划之内，东北民间运输才重新有了起sè，在这个时间段里，不仅很多已经倒闭的小运输公司重新起死回生，还有很多头脑灵活的人想方设法加入了运输大军，新成立的民间个体运输户中，其中有不少是抗联派出的人员，他们在这段时间内伪装身份共成立了15家短途运输公司，主要分布在佳木斯至哈尔滨一线，主要任务是利用走南闯北的机会收集情报并作一些力所能及的抗日活动。他们是抗联的流动情报站。
这个鸿顶运输公司实际上就是抗联的情报站。马迁安从望远镜里看到车的标志，就知道联络员来了，心道你可下算来了，迟到了十几分钟。
卡车一直冲到轿车旁边才发出刺耳的刹车声嘎吱一声停在了马迁安身旁，坐在副驾驶座上的一个年轻人打开车mén嗖的一下跳了出来，一边还嚷着，“等急了吧？我没迟到吧？”
还没迟到？马迁安皱着眉头伸出右腕，让他看腕上的手表，没料到这汉子不仅没有因为迟到而“羞赫”，反而眼睛一亮，惊喜的攀住马迁安的右臂，低头看那块手表啧啧有声，“啧啧啧，瑞士货？你脱离群众啊，我要向杨司令告状。”
汉子下半截穿着结实而宽大的帆布裤子，膝盖上还打了两个大圆补丁，扎着绑腿，脚穿圆头帆布大头鞋，光着脊梁只穿一件破dòng百出的背心，头发打结，脸上胡子拉碴，双手脏的像刚从煤堆里掏过的样子，一下就给马迁安的上衣袖子nòng出两个大黑手印。
马迁安眉头再也皱不下去了，这汉子一下车马迁安就认出他来，想给这个不遵守时间的家伙一个下马威，没想到人家根本不吃他那套，还一眼把自己的máo病挑了出来。
这人是四支队支队长陈翰章，一个响当当的老抗联，在一路军处境最为艰难的时候仍旧顽强奋战，一直战斗在东宁和宁安一线，史载他是牺牲在镜泊胡的，当然这个历史应该不会再重演了吧！
马迁安顺势紧紧拥抱了陈翰章一下，看热闹的张小花有些“嫉妒”的白了陈翰章一眼，楞子哥怎么老是抱别人？就算他是男人也不好啊。
“哎，别抱的那么紧，你小媳妇朝我瞪眼睛呢。”陈翰章笑嘻嘻的推开马迁安的臂膀，同时调皮的对着张小花眨了眨眼。
“你咋？”马迁安拍着衣服上的大黑手印，等会要过江桥检查站你说堂堂满军少校穿着脏了吧唧的军服怎么回事啊？一边问：“你咋这幅打扮？你干联络员不是太屈才了？”
“别提了，我本来在鸿顶公司院里管老板要一辆车赶时间，哪想到去了个鬼子客户，嫌老板给他的货装车慢，把我这个串mén的穷汉当苦力使了一会儿，干得满身臭汗，好不容易才装满车打发了小鼻子，紧赶慢赶还是迟到了一步。”
陈翰章的身份是伪装的，那时节当然不能暴露身份，若不然就算十个小鬼子也拦不住他。
在马迁安的计划里，被解救下来的战俘要乘坐火车沿铁路一直撤退到铁骊县城，在铁骊县城前十公里左右弃火车带领战俘转入山区。沿途所有的火车站和桥梁都要在火车经过前予以短期控制，以期战俘们乘坐的火车顺利通过，掩护战俘逃跑的抗联队伍沿铁路线的力量呈阶梯型配置，最接近哈尔滨的队伍人数最少但要最这样的配置有其合理一旦战俘被顺利解救上火车，鬼子们的反应需要时间，等他们nòng明白战俘要乘火车逃跑并调配力量追袭或拦截时，火车也许已经通过了最初的集镇火车站，所以抗联在这里仅部署少量部队即可，越往后来，鬼子的头脑就可能越来越清晰，拦截力度可能就越大，所以抗联在铁路关键枢纽附近的力量也要越大，以防鬼子们疯狂反扑夺回枢纽拦截列车。
因为铁路状况及机车功率，本阶段火车的最高时速只有80公里，即使一路顺利的话，战俘火车也须差不多四个小时才能前进到安全地域，这四个小时将是血腥而残酷的，沿途部署的抗联将要承受敌人的疯狂反扑。
陈翰章争取到了尖兵的任务，亲率四支队一大队晓宿夜行，已与昨晚潜伏到呼兰县城附近隐蔽待命，这是抗联首先要夺取的火车站，尖兵们不仅要夺取呼兰火车站，还有可能联合马迁安的部队作为后卫部队阻敌追击应付突发事件。万一百密一疏被敌人炸断了铁路，这支后卫部队就将承担保护战俘们逃亡的任务，徒步逃亡最快也需三天时间才能走回山区，这还是最乐观的估计，因为敌人不会眼睁睁看着他们大摇大摆行进的，肯定是跑一路打一路，时间也许会拖得更长锐抗联不能承担此任务。
杨靖宇在接到马迁安计划的时候，最开始是没有同意这个计划的，开什么玩笑？完成这个计划的难度空前的大，深入平原腹地搞这么一场偷袭战和阻击战，动用这么多jīng锐力量来“发疯”，只有马迁安这个大楞子才敢这么想。
但是随着大家整整一夜时间的讨论，计划的可行xìng才渐渐露出真面目，这个行动虽然有些异想天开，但若真的整合好手中的有利因素……也不是不可能完成的。
况且战斗成功后将收获巨大的战斗红利，物质方面来说将有美国人提供五百万美元的战略物资不说神和士气方面还将收获巨大的成就，抗联这种敢战并且巧战的jīng神和智慧一定会提高自己的士气，并同时予以日伪军沉重的打击。就其对民众的影响力来说，这种公开的藐视日军的行为也会给�