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谭根打开烟盒，一边抽一边说道：总司令，在这两年，我们一直在研发飞机，制作样机，这两年，在贵州找到了两个铝矿，现在开采，这架样机就是通过铝材制作的。不但比木头制作的轻多了，而且，更为重要的，安全多了，牢固多了。
杨兴拿着香烟，问道：除了这个，还有什么困难？
王助显得颇为犹豫，杨兴笑道：三位局长，有什么困难，提出来吧，我们尽一切力量解决。这次我们来，就是专门解决飞机研发过程中的问题。在来的时候我对敬之、健生、仲三等人说了，飞机制造是我们最优先项目，只有你们新型战机上天了，我们国家统一才有了强有力保障啊。
王助将烟头掐灭，接过话题道：总司令，能否加大投资力度，在国外有风洞这样一个东西，我们这里也有一个专家，是专门研究风洞的，能否加大投资5百万，制作一个风洞。
“风洞”，这个名字曾经无数次在脑海中滑过，好像在前世，中国建造风洞，成为一项伟大成就，在时事政治考试中，曾经考过。
想到这里，杨兴笑道：王总工，如果你们三位局长没有意见的话，我当然没有意见。但是风洞是一个什么东西，能否解释一二？
王助大喜，站在前面，在黑板上比划，原来风洞是模拟人工气流，来检验飞行器各项性能参数，这也是美国正在发展的一项新兴技术，据说对飞机设计、制造颇有好处。
让人目瞪口呆的是，风洞竟然有半个世纪的历史，英国人韦纳姆（E。Mariotte）于1869～1871年建成了世界第一个风洞，并测量了物体与空气相对运动时受到的阻力。
美国的莱特兄弟在他们成功地进行世界上第一次动力飞行之前，也在1900年成功建造了一个风洞，截面40。6厘米×40。6厘米，长1。8米，气流速度为40～56。3千米/小时。
1901年莱特兄弟又建造了风速12米/秒的风洞，从而发明了世界上第一架飞机。
因此，要研发出高性能的飞机，风洞是一个必不可少的基础研发项目。
但对风洞投资，潘文华则不干了，认为投资额太大，认为模拟人工气流，就要花掉3百万大洋，这也太多了，如果真的要花这么多钱建设风洞，再加上从欧美购买的其他设备，造飞机不如买飞机，反对这项投资。
看见几个工程师与潘文华等人争得面红耳赤，杨兴接过话题道：老潘，我认为技术方面的东西，我们还是要听三位局长的，投资3百万，我赞同，王副局长，我让财政部马上给你们拨款，但是我要求就是这一点，我们的飞机，性能不要比日本人差，比俄罗斯人差，你看可以不？
王助摇摇头道：总司令，这点我难以保证，你知道，俄罗斯日本早在一战的时候就在开发飞机，再加上他们科技雄厚，所以，我们难以保证我们飞机比他们好，但是，至少不能差太多。特别是我们有2名美国顾问，5名德国顾问之后。
杨兴笑道：这个没关系，我们可以通过加大更新换代的速度，一步一个脚印，我就不相信，能被日本、苏俄拉开。你们飞机制造局，如果有什么经费问题，可以直接来找我。
第460章 勇士号飞机
当即与大家一起来参观这架由中国人自己制造的，主要部件还是木头。
杨兴本来想造喷气式飞机，好像经常看到很多战斗机从后面喷火前进，但是现在技术明显不成素，只好让杨仙逸研究。
由于王助曾经担任波音总设计师，对波音飞机情有独钟，在购入10架MB－3战斗机后，勇士2号以波音公司1919年开发的MB－3战斗机为原型进行仿制。
受制于铝材加工工艺，为了保证飞机较为轻盈，勇士2号采用螺栓固定的铝管组成机身结构，主要部件都有胶合板构成，如此飞机看起不甚轻盈。
除此之外，飞机外形比早期型号更为紧凑，座舱全封闭
勇士2号高度可以达到4千米，飞行速度为350公里每小时，最大作战半径为500公里。
勇士2号装备2台450马力的普－惠“黄蜂”式风冷发动机，在一台故障的情况下可以单独飞行，如此保证了飞机安全性。
飞机长7。25米，高3。06米，翼展8。52米，机翼面积为13。89平方米。
飞机空重800公斤，最大起飞重量为1千公斤，航程约莫400公里，巡航速度约为250公里/小时。
勇士2号配备了一挺重机枪，除可携带大量炮弹外，还可以携带携带200公斤弹药。
虽然勇士2号与未来欧美战斗机有太大差距，但是毕竟中国作战主要对象为日本，批量生产勇士2号后，定能改变空中优势，至少不会只有挨打的份。
在试飞员的陪同下，杨兴坐着勇士2号试飞一圈，杨兴走下飞机，询问了下驾驶员保护，油箱保护，好像看过去很多电影报道，很多飞行员就是被对方机枪、航炮打死的吧。
还有，在战斗中，大家特别喜欢打油箱，好像油箱一着火，整个飞机就爆炸了。
但是这架飞机竟然没有对油箱、飞行员进行额外的保护，看来他们只注重了飞机性能，而没有注重飞机的作战实用性。
当即杨兴与大家一起构思未来空战，你要将飞机打下来，主要是将飞行员干掉，将油箱打爆，如此之下，整个飞机就很有可能报废。
而其它的，对飞机影响不是特别致命。
所以，对这架战斗机的设计，杨兴认为应该稍作修改，也就是如何保护邮箱、保护飞行员。
但是让人惊讶的是，黄光锐竟然认为，没有必要，我们分飞行员是勇敢的，将不畏惧这方面挑战。
最后还是杨兴以行政命令方式压制住，如此之下，才决定对飞机进行修改。对飞机驾驶舱几个部位，邮箱等部位，使用较厚铝材，如此保护飞行员，保护油箱。
如此看来，勇士2号没有什么问题，当即大喜，批准勇士2号可以批量生产。
在勇士2号量产后，杨兴与杨仙逸、王助、黄光锐、杨官宇等相关空军人员座谈，对飞机发展方向进行沟通。
按照杨兴理解，目前以胶合板为主体的战斗机构造完全不能接受，在未来，这些胶合板应该全部更换为铝合金或者其他新型材料，如此不但减轻飞机重量，更为重要的增加飞机飞行稳固性。
在未来，飞机发展方向就是多用途法，包括侦察机，战斗机，轰炸机，还有民用客机。
因此，确定加大飞机专门人才培养的基础上，在未来5年逐步组建战斗机研究实验所，轰炸机研究所，民用客机研究所，以增大飞机研发制造力度。
另外，鉴于与欧美航空大国强国的巨大技术差异，可以通过从国外购买样机或者自行研究完成。
对战斗机性能，应该特别关注速度，飞行高度，有效航程，在空中格斗技能能力，稳定性。
在下一代飞机，主要部件应该全部更换为铝合金等合金材料，飞机结构最好通过焊接方式，刚才在飞机上，还发生阵阵颤动，如果采用焊接方式，应该更加好了。
对轰炸机，除了关注速度，有效航程之外，还因该关注载弹能力。
还有，就是炸弹，听说成都飞机厂正在实验深水炸弹，这时一个很好的开始，造一艘战列舰、造一艘巡洋舰、护卫舰，需要太多太多金钱，一架飞机造价不过2万国民币，若是能够通过一颗炸弹将其炸沉，那绝对是花钱少，办大事的事情。
深水炸弹可以继续研究，但应该借鉴鱼雷技术，开发投掷用鱼雷炸弹，在交战过程中，投掷鱼雷炸弹，从而报销对方舰艇。
最后，杨兴对未来飞机发展做出了部署：
在勇士2号飞机技术上，开发新一代勇士3号飞机，勇士3号飞机，勇士3号飞机将借鉴坦克制造经验，主要部件将由螺栓固定的铝管组成机身结构改变为焊接结构，将由双翼改变为单翼，如此使战斗机更加灵敏，格斗技巧更为高潮。
另外，勇士3号飞机飞行速度希望能达到300公里，作战半径将达到200公里，飞行高度将提高到8000米，飞行员将能够在天空中完成格斗飞行。
其次，就是开发轰炸机，轰炸机载重能达到1吨，飞行距离速度达到200公里，作战半径将能达到400公里。
最后，杨兴对未来飞机发展做出了部署：
在勇士2号飞机技术上，开发新一代勇士3号飞机，勇士3号飞机，勇士3号飞机将借鉴坦克制造经验，主要部件将由螺栓固定的铝管组成机身结构改变为焊接结构，将由双翼改变为单翼，如此使战斗机更加灵敏，格斗技巧更为高潮。
另外，勇士3号飞机飞行速度希望能达到450公里，作战半径将有目前500公里提高到700公里，飞行高度将提高到8