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在迁坟的同时，潘文华规划了主城三条公路，即以渝中半岛山脊为界，中区干线、南区干线（沿长江）和北区干线（沿嘉陵江）。
中区干线由七星岗经两路口、上清寺到达曾家岩，叫中山大道，全长3。5公里，宽20米，底层砌碎石，上层敷三合土，是为重庆第一条等级公路。
在那以后，重庆拓城迈开大步，向西冲破浮图关，将一个叫沙坪坝的小镇扩展为文化区；向北延展到江北城，向南扩大到南岸区，一座有规模的近代城市终于呈现在群山环抱的两江之滨。
后世史学家认为，潘文华、郭勋祺不顾大家反对，强制迁移坟山群的举动，彻底改变了重庆军事要寨的面貌，奠定了重庆发展基石。
很多人认为，重庆能够发展成为中国特大型城市，潘文华、郭勋祺二人功不可没。
看到一触即发的反对迁坟运动就这样胎死腹中，陈铭感到兴趣索然，浑身提不起劲。
而章太炎则赞叹不已。
第223章 汽车上
而章太炎则赞叹不已，在他提议下，在第二天大家一行人渡过嘉陵江，到达江北，以参观那闻名遐迩的重庆自行车厂。
刚刚渡过嘉陵江，沿着码头，看见20多米的三合土公路向远处延伸。
在道路两旁，是一排排厂房，几个厂房前面，有一个小的停车棚，停放了上百辆自行车。
经过厂房，听到里面传来阵阵机器轰鸣声，看着这些自行车，章太炎颇为疑惑，旁边一个孙记革命党党员解说道：章先生，这个杨兴，大概出身基层吧，特别关心这些基层工人。
在自行车厂建立的时候，杨兴就声言，美国有个福特先生，声言要自己手下工人都能开上轿车。我们中国人穷，但大家既然是自行车厂工人，每个人都应该骑上自己生产的自行车。
看着这些金属架自行车，章太炎颇为惊奇，问道：何同志，这几天下来，我们看到很多木架自行车，这，这怎么都是金属自行车呢？
何明德笑道：太炎先生，你不知道，这自行车厂的历史，最先，这自行车很多零部件可都是木头做的，那太叫笨重。
这五年下来，每年一变样，在去年，全部都是金属的了，是在华蓥山几个土炉冶炼出的钢铁，那钢铁可是供不应求哦。
你想想，这自行车厂，有1千多号人，每天能够生产130多辆自行车，一年接近产5万辆自行车啊。
章太炎点点头，摸了摸一辆全金属自行车，试了试手感，眼中充满惊喜：在这四川内陆地区，竟然能够造出这种自行车，这可比小日本的黄包车强多了，你试试，这自行车可不比小日本的差啊。
何明德点点头，显得很自豪道：太炎先生，这就是督军深孚众望的原因啊。这几年下来，不说他南征北战，参加平西藏战役，护国战争，击败滇系军阀唐继尧。不说他大修公路，大修水库，修建北川铁路，就是说发展实业吧，督军可以说竭尽心力。
听说这自行车，是督军与几个技术人员一起设计出来的，听说这生产线，是督军与一些技术人员一起搞出来的。
在担任川东北宣慰使、重庆镇抚府总长的时候，只要一有空，督军就必然到重庆自行车厂，指导大家改进自行车，研制摩托车。
太炎先生，说来你也可能感觉不可思议，督军能叫出重庆自行车厂每个班长的名字，督军能叫出重庆摩托车厂筹备处每个人员名字。
听他们说，督军与大家一起探讨自行车生产工艺，并常常对有贡献人员进行奖励呢。
章太炎一听，连连摇头道：哎，这个杨兴，怎么管这么细？难道像诸葛一生多谨慎吗？
何明德摇头道：太炎先生，说来奇怪，督军虽然过问得非常细，但不是像诸葛亮那样，事事亲历亲为，而主要是指导吧。
听一些在自行车厂工作的同事将，杨兴担任川北宣慰使、重庆镇抚府总长的时候，每个月都会将自行车厂，重庆兵工厂、重庆铜元局等大型工厂管理人员叫去，上什么品质课，上什么管理课。
说来也奇怪，自从建立品质部门后，产品质量提升非常快，你看看，这自行车，在五年前，还全部是木头架的，现在全部变为金属架了。
还有，产量非常高，听说在施行计时工资，计件工资后，推行流动生产线后，零部件、自行车产量倍增。
在国外，产能在5万辆的自行车厂，至少有1千5百多人，而我们，人员则比他们少了很多啊。
章太炎颇为不解，对经济，他可是门外汉。
大家边走边聊，片刻来到一个巨大工地，章太炎颇为不解，问道：明德，这，这是干什么？
何明德笑道：太炎先生，这就是摩托车厂，战地面积是自行车厂的三倍，听说分三期工程，在第一期，产量将达到5千辆，在第二期将达到3万辆，在第三期，产量可达到5万辆呢。
看着自行车厂房，看着正在动工建设的摩托车厂房，以及周围的丝绸厂、纺织厂、织布厂，章太炎陷入一片深思。
在重庆考察数天后，，章太炎给人在广州的孙文电文道：杨兴等人多为旧日同盟会会员，杨兴等人行为无不关系与各地军阀不同，余在重庆观之，其他各省军阀多在捞钱，而杨兴等人则在搞建设。
因此，余望前往成都，以探听中国人民党之虚实，以化解杨兴对护法运动之态度。
而就在这个时候，孙文也给章太炎发报，以游说杨兴加入护法军政府行列。
如此，章太炎一行坐上开往成都的长途汽车，前往成都。
坐着刚从美国引进的汽车，一面与司机神侃，一面留意沿途风景，那公路足足有二个车道宽，沿途长满茂密的庄稼，农户一个个面露喜色，正从庄稼地里面收割半年的希望与喜悦。
看到这一切，大家更是议论纷纷了，话语中离不开减租减息，现在各地农会权利很大，地租被限制在3成以下，农民辛苦一年，比往年多获得2成收入，这让一些人颇为感叹。
让章太炎感到欣慰的是，众人对减租减息的看法正趋于一致。就连车上几个富人模样的也认为高利贷害国害民，只要一沾到，就只能家破人亡。
现在可好，政府开办的民生银行、浚川源银行遍布各县，在各个县都有兼并当地钱庄，如此实力更加雄厚了。
现在，一般乡亲小额贷款，5个大洋以下什么的，只要农会开一个证明，立马解决。
就连那些跑生意什么的，只要抵押什么，贷款也非常方便，利息相对过去高利贷，那可以说非常低了。
如此众人减息高度赞同，也对减租减息运动敌意减少了很多。
虽然一些地主还隐约提起减租这桩事，现在地租不但减少到3成，而且地主不得随意退佃。
但现在木已成舟，再加上中国人自古秉持民不与官斗，何况各县各乡各村都建立起强大农会，广大佃农、自耕农都有农会撑腰，在这种情况下，谁还敢明目张胆的反对减租减息，一个个只有暗自抱怨的份。
如此整个车厢气氛非常两级，那些年轻人，那些学生，工人什么的，坐在这新式汽车里面，一个个眉飞色舞，神采飞扬。
而另外几个四五十岁的老头，一看就知道是农村中小地主，看着窗外正在收割庄稼的农民，长叹短嘘，一个个没精打采似地。
如此过了一刻钟，一个青年人的指着指着马路上的自行车，感叹道：你们看，这个老兄技术实在不错，用一辆自行车竟然托了几百斤东西，骑在上面，那神气劲。
众人一听，赶忙伸长脖子，看见前面辆自行车的后架捆了四麻袋东西，一个人骑在车上，双腿来回瞪着，那神色，真是羡煞了很多人。
良久，一个地主模样的感叹道：不论怎么说，督军大修公路，还是利国利民的。现在看来，养毛驴，现在已经不发算了，回家后，赶快将家里那几头毛驴买了，买一部自行车，来拉拉东西。
另一个地主模样的说道：那是，督军这几年所作所为，虽然在减租减息的时候，让小老儿每年损失了几百个大洋，虽然修马路修水库让小老儿捐了几担谷子，捐了两个大洋，但从总体上来说，督军还是大有为君啊。
章太炎颇为不解，问傍边那个地主道：这位大哥，杨兴强力推行减租减息，这修公路的时候也要大家有钱的出钱出粮，你恨杨督军吗？
这个地主年约50多岁，显得无限惆怅，叹口气道：这位兄弟，说不恨，那是假的，毕竟失去的都是真金白银啊，是白花花的大洋与粮食啊。
但在我幺儿那里呆了几十天，这口气也除了，我现在已经想明白了。
这位兄弟，反对高利贷，这绝对应该。那些放高利贷的，绝不�